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1.
为了解管内从吉林始发的旅客列车(包括动车组和普通列车)上销售食品中食源性致病菌的污染状况,采用随机抽样的方法对六类食品进行连续监测.2009年-2013年共采集六类食品448份,检出26株食源性致病菌,总检出率5.80%.其中金黄色葡萄球菌检出12株,检出率最高为2.70%(12/444);其次为单核细胞增生性李斯特氏菌检出10株,检出率2.23%(10/448);沙门氏菌检出3株,检出率0.67%(3/448);副溶血性弧菌检出1株,检出率1.33%(1/75).由此可见,列车上销售的食品有些存在食源性致病菌污染,应加强卫生监督管理,以保护旅客身体健康.  相似文献   
2.
目的 研究癌症患者院内感染的致病菌及其对药物的敏感性。方法 对 530例发生院内感染的癌症患者的痰液、开胸术后胸液、切口分泌物标本进行了细菌培养和药敏实验。结果 培养出 592株致病菌 ,肠道杆菌和铜绿假单胞菌居前两位 ,药敏实验证实对阿米卡星、诺氟沙星具有高度敏感性。结论 阿米卡星与诺氟沙星在控制癌症患者院内感染方面具有重要的临床价值。  相似文献   
3.
对我院各科室1995年巡检的5732份和1996年送检的3408份各类标本进行细菌培养,阳性检出率分别为16.3%(936/5732)和21.4%(728/3408),经X2检验后者明显高于前者(P<0.01)。1996年细菌的耐药率较1995年升高,特别是埃希氏大肠杆菌对先锋V、西力收、氧哌嗪青霉素等抗生素的耐药率升高更为显著(P<0.05)。还分析了G-和G+主要致病菌耐药性产生的原因,并对应用主要抗生素后出现的问题及进行医院内感染的监测、控制进行了较为深入讨论.  相似文献   
4.
目的对慢性阻塞性肺疾病(COPD)稳定期及急性加重期(AECOPD)患者痰标本进行细菌学分析,筛查常见致病菌的感染情况,探索细菌感染与COPD发病及进展之间的关系。方法选择7种COPD常见致病菌(肺炎克雷伯杆菌、铜绿假单胞菌、肺炎链球菌、金黄色葡萄球菌、流感嗜血杆菌、卡它莫拉菌和鲍曼不动杆菌)的特异性引物,通过聚合酶链式反应(PCR)扩增的方法,对42例COPD稳定期患者、66例AECOPD患者和11例正常人痰标本进行检测,筛查上述病原菌的感染情况。结果肺炎克雷伯杆菌在稳定期检出8例(19%),AECOPD检出4例(6.1%);铜绿假单胞菌在稳定期检出2例(4.8%),AECOPD检出11例(16.7%);肺炎链球菌在稳定期全部检出(100%),AECOPD检出26例(39.4%),正常对照组全部检出(100%);金黄色葡萄球菌在稳定期未检出,AECOPD检出6例(9.1%);流感嗜血杆菌在稳定期检出39例(92.9%),AECOPD检出51例(77.3%),正常对照组全部检出(100%)。正常对照组以下各菌均未检出。卡它莫拉菌在稳定期检出12例(28.6%),AECOPD检出6例(9.1%);鲍曼不动杆菌在稳定期检出3例(7.1%),AECOPD检出5例(7.6%)。肺炎克雷伯杆菌、肺炎链球菌、金黄色葡萄球菌、流感嗜血杆菌和卡它莫拉菌在COPD稳定期和AECOPD间的检出率差异有统计学意义(P<0.05),铜绿假单胞菌和鲍曼不动杆菌在两组间的检出率差异无统计学意义(P>0.05)。测序结果与检出结果一致。结论 COPD稳定期患者上呼吸道菌群水平接近正常人,而AECOPD患者明显降低。某些细菌感染是AECOPD发病的主要原因,但并非所有细菌感染都与COPD疾病进展有关。  相似文献   
5.
目的 :为了解国产 2 5K型空调客车在运营过程中车厢内空气中致病菌的分布状况 ,为今后新型空调客车的改进和管理提供卫生学依据。方法 :于 2 0 0 1年 7月~ 2 0 0 2年12月对 2 5K型全列空调客车车厢空气中致病菌进行了监测 ,以实验条件相同的 2 5G型空调客车以及 2 5B型普通旅客列车编组的客车为对照 ,在列车运行中的前、中、后部分别选择硬座、餐车、软卧、硬卧不同类型车厢各 1辆 ,在人的呼吸带水平设置测定点 ;春、夏、秋、冬 4季 ,在列车库停时测定 1次为对照 ,在运行中每隔 4h监测 1次溶血性链球菌 ;将已采细菌的平皿置于随车携带的…  相似文献   
6.
船舶压载水是海洋外来致病细菌传播的主要途径。对国内各沿海港口到港国际船舶的压载水中致病细菌的组成和检测方法进行对比分析。结果表明:国内各港口到港船舶的压载水中都有致病菌检出,主要类群为弧菌属(vibrio)、气单胞菌属(aeromonas)和大肠埃希氏菌(escherichia coli)等;船舶压载水和沉积物均在不同程度上携有致病菌。此外,综合分析船舶压载水致病菌的各种检测方法及其优缺点。  相似文献   
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