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1.
《时代汽车》2011,(11):102-103
《隋书》卷五十《庞晃传》云:"……时高祖出为随州刺史,路经襄阳,卫王令〔庞〕晃诣高祖。……"这里的"随州刺史",就是现位于湖北北部、桐柏山脉以南的"随州市"。周武帝即位时,杨坚"迁左小宫伯。出随州刺史,进位大将军。  相似文献   
2.
晓宇 《交通与运输》2010,26(4):76-77
四、隋朝以后的河运 公元610年南北大运河通航后,大大便利了南北水上交通。但是,隋朝在凿通运河不久便“寿终正寝”了。大运河的作用主要表现在之后的各个朝代。  相似文献   
3.
隋朝大运河的重要工程——通济渠和永济渠   总被引:1,自引:0,他引:1  
隋朝大运河以洛阳为中心,北起涿郡,南到余杭,全长五千多华里,是世界上最雄伟的工程之一。它的完成,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。通济渠和永济渠,作为隋朝大运河的重要组成部分,对隋唐乃至以后历朝,都发挥了重要的作用。  相似文献   
4.
曹凛 《中国船检》2008,(11):98-100
为结束中国长达300年之久的分裂局面,隋文帝杨坚在南北朝末年,发起灭陈之战。公元587年.派遣心腹大将数人.分别于长江上游(今四川奉节东)、下游(今湖北襄阳)和淮水流域三地.建立造船场,监督战船制造。  相似文献   
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