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1.
针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方法。创新使用RF-SFS算法,将其应用于铁路隧道防水板检验检测数据关键影响因素的识别研究。根据多年铁路隧道防水板检测数据,建立RF模型,获得了影响铁路隧道防水板检测结果的特征关键性评分序列。随后,结合SFS方法得出关键性评分序列的阈值,将排名前6位的影响因素识别为关键特征,模型的预测能力达到99.98%。为验证关键特征识别方法的有效性,对比分析3种模型在使用不同特征子集时的预测能力。当仅选用关键特征时,3种模型的预测能力均达到最佳,加入冗余特征后模型的预测能力逐渐降低。 相似文献
2.
3.
本文针对我国目前大规模采用滑模摊铺机施工高速公路水泥混凝土路面,为适应滑模摊铺施工机械性能,充分发挥滑模摊铺机施工优势,确保水泥混凝土路面强度、平整度等指标而提出的水泥混凝土施工配合比计算方法。 相似文献
4.
本文以抛物方程模型为基础,结合声场的互易性,提出一种深海低频航船噪声建模方法,该方法将声源与接收点位置互换,大大降低了声场计算的运行次数和运行时间,基于该方法对深海海山周围的航船噪声进行计算和分析.研究结果表明:海山对声传播损失的影响取决于接收阵元与海山的位置关系以及海山的几何参数.由于海山的遮挡作用,海山附近航船噪声的水平指向性具有不均匀性,在有海山遮挡的方向噪声级明显低于无海山遮挡的方向,海山附近航船噪声的垂直指向性会出现多个峰值.此外,单个尖峰海山的遮挡对接收阵元处的航船噪声总级影响较小. 相似文献
5.
探讨了山区河流航道整治建筑物水毁灾害过程中各物相 (固态、液态、气态 )之间耦合破坏作用的特征 ,耦合作用物理模型及仿真模型的概念和关系 ,为深入研究整治建筑物水毁机理提供理论依据 相似文献
6.
The maximum principal stresses, von Mises effective stresses and principal facet stresses at the time of creep rupture were
compared in uniaxial, biaxial, and triaxial stress states for AZ31 magnesium alloy. The creep rupture of this alloy was experimentally
controlled by cavitation, which was the result of a low damage tolerance, λ. Creep deformation could be correlated with the von Mises effective stress parameter. The failure-mechanism control parameter
governing the stress state coincided with the experimental results of the rupture of the materials under multiaxial stress
states. Finally, the theoretical prediction based on constrained cavity growth and continuous nucleation agreed with the experimental
rupture data to within a factor of three. 相似文献
7.
8.
9.
VoIP中的丢帧补偿策略研究的概况 总被引:2,自引:0,他引:2
VoIP由于其分组交换方式及实时性特点,不能保证分组的可靠传输.阐述了造成VoIP质量不高的原因,比较了几种丢帧补偿策略的优缺点,介绍了G.723.1的插值补偿算法. 相似文献
10.
鱼雷自导工作频率的中、低频化已成为提高鱼雷自导系统性能的主要发展方向之一,其主要目的为了提高自导作用距离.针对中、低频化带来的阵元面积增大、阵元数目减少、基阵方向性相对较差等问题,提出一种半球型自导基阵的设计方案.目的是通过对半球型基阵布阵方法和方向性的研究,以及与平面阵的对比,来探讨其应用于中、低频鱼雷自导系统的可行性. 相似文献