关联规则挖掘算法

本文提出了数据挖掘中的时间余度、空间余度、时空复杂度和用户期望满意度等概念,并对它们进行了量化定义;给出了基于上述概念的关联规则挖掘算法AACE;针对算法进行了实验,证明了算法的有用性和应用价值。     

新型操舵控制系统余度管理技术

为提高船舶操舵控制系统的可靠性,提出采用四通道余度管理技术,4套操舵控制箱互为备份,通过数据交叉链路和控制指令表决处理的冗余设计,当N(N≤3)套操舵控制箱发生故障下,保证系统还能正常运行并可靠工作。该技术在大型船舶自动操舵仪和无人船等领域具有良好的应用前景。     

基于余度概念的受损船体总纵剩余强度预报

基于作者提出的结构余度概率衡准，并通过对船体构件损伤模型与船体总纵强度可靠性计算模型的讨论，本文建立了一个合理而筒便的受损船体总纵剩余强度预报方法。     

基于硬件冗余容错控制的换向阀改进设计

运用容错技术理论,基于硬件冗余,把普通换向阀改进设计成双余度换向阀,从而简化了液压系统,提高了工作可靠性,这对提高船舶等载运工具的安全性和经济性具有现实意义。     

船用新型电动舵机可行性研究

随着机电传动技术的快速发展,电动舵机以其优异的性能在航空航天等领域得到了广泛的应用,并带动了舰船领域相关技术的发展。本文结合国内外电动传动技术现状及船舶舵机的使用工况,提出一种新型船用电动舵机的设计方案,并分析其关键技术,指出未来研究重点。本研究可对其他类似大功率作动系统研制提供实际指导意义。     

冰雪梦

2009年1月19日,临近大寒节气,二龙湖,距哈尔滨65公里,气温零下20余度。在BMW X3车内,反应迅捷的xDrive也无法喘息片刻,每秒,它都与四只轮子传来的糟糕附着力状况对抗不止。     

模型监控式软件余度电液位置伺服系统的试验研究

余度技术就是以若干相同元件作备份来提高复杂系统可靠性的技术。随着现代科学技术的发展,发达国家非常重视余度技术的研究和应用。现有的检测—修正型余度机构大多采用硬件配置,即至少需要两套以上的备份以保证实现余度控制。显然这种设计在提高系统可靠性的同时也增加了重量,提高了成本,并使系统结构更加复杂,从而限制了多余度的发展。系统建模方法的改进和电子技术的发展使得用模拟电路或计算机软件模型代替仅作比较和检测功能的硬件备份成为可能,这就是软件余度。它弥补了多余度系统在重量、成本和结构上的缺陷,因而广受欢迎。七十年代起发达     

自锚式悬索桥冗余性分析

介绍了自锚式悬索桥在吊杆损伤断裂后对结构安全性能的影响,为以后自锚式悬索桥的结构设计提供参考。     

新型操舵控制系统余度管理技术

为提高船舶操舵控制系统的可靠性,提出采用四通道余度管理技术,4套操舵控制箱互为备份,通过数据交叉链路和控制指令表决处理的冗余设计,当N(N≤3)套操舵控制箱发生故障下,保证系统还能正常运行并可靠工作.该技术在大型船舶自动操舵仪和无人船等领域具有良好的应用前景.