反倾销——中国摩托车业必须重视的现实

随着中国正式加入WTO之后,我国机电产品包括摩托车产品的出口迅速增加,这对推动国内经济起到积极作用,但在这一过程中遭遇到的反倾销也在逐年增加。究其原因,主要是一些国家出于政治或其他因素的保护主义政策。然而,仅仅指责人家的保护主义是没用的,关键还要从我们自身寻找受到     

声音

商务部发言人沈丹阳表示：从现有数据来看，中国将连续18年成为遭遇反倾销调查最多的国家以及连续8年遭遇反补贴调查最多的国家，中国仍然是贸易保护主义的最大受言国。     

金融危机下物流业如何打港口牌

受世界经济放缓、世界会融危机恶化、国内经济减速、主要行业投资率下降以及国际贸易保护主义等不利因素影响，2008年以来我国出口增速明显回落，企业利润下降，今年外贸物流业务量下滑30％以上。     

透过“丰田召回门”事件看美国新贸易保护主义

丰田近期陷入“召回”风波。2010年1月21、27日，丰田汽车因油门踏板问题，在北美召回339万辆问题汽车；1月26日，暂停在美国销售8款车型；1月28日，天津一汽丰田汽车公司宣布，自1月28日开始，召回75552辆RAV4车辆；1月29日，欧洲市场惨遭“牵连”，180万辆汽车被丰田召回。截至发稿，丰田累计召回汽车总量超过800万辆，甚至超过了其2009年全球698万辆的汽车总销量。     

声音

在当前欧美经济不景气以及人民币升值的情况下，国有企业应大量走出去收购欧美的优秀企业。—国资委主任李荣融欧盟和中国应当抵制贸易保护主义抬头。双方不仅要在彼此的投资关系上合作，而且应在多边领域共同行动，重塑当前危机过后的全球投资环境。—欧盟贸易执委曼德尔森     

美国经济持续复苏面临挑战

尽管当前美国经济复苏迹象明显．但美国经济能否在2010年持续复苏还有许多不确定因素和风险。规模庞大的财政赤字、高涨的失业率，频繁发生的贸易保护主义等因素，尤其是经济刺激政策的退出，让2010年美国经济再添了些许不确定因素。而美国经济要迎来持久的复苏，回到正常的增长轨道，前提是要克服诸多困难和障碍.实现经济增长方式的转变。     

国际海事组织（IMO）第27届大会在伦敦隆重开幕

当地时间11月21日,国际海事组织（IMO）第27届大会在伦敦隆重开幕。中国交通运输部部长李盛霖出席大会并作重要发言。李盛霖表示,当前．世界海运业正面临着世界经济复苏缓慢及自然灾害、海盗活动和贸易保护主义等严峻挑战,中国愿意与各成员国一道．共克时艰,共谋发展,为实现”安全、绿色、高效航运”作出积极贡献。     

雇用保护主义让“外人”无处藏身

众多日裔巴西人，前些年回到日本，现在不得不再“回”巴西。 金融危机给日本的汽车等行业带来重创，原先多在汽车零配件厂等处工作的巴西人成了“被抛弃”的群体。     

自由主义航运政策对中国航运业的影响

针对目前航运业者的“国货国运”的呼声,本文分析了航运自由化政策对中国航运业发展的必要性。自由化航运政策提升了中国航运业竞争力,并使中国航运在世界的地位稳步上升。本论文从理论和实证的角度阐述了自由化航运政策对中国航运业发展的重要性,并提出了进一步完善中国航运政策建议。