船舶预装配食品冷库

随着造船工业的飞速发展，缩短船舶建造周期是获得日趋剧烈的国内外造船业竞争优势的有效对策之一。船舶日用食物储存冷库(以下简称冷库)的建造，己经从船厂的传统手工建造方法逐步走向成型板材拼装、预装工厂化等先进的制造方法。目的是尽可能缩短冷库的建造周期，为整船设备安装周期的缩短创造有利条件；同时也摆脱了繁重的现场手工劳作，改善了施工环境条件，并显著提高了冷库外观和内在质量。     

车轴检修周期经济决策研究

通过对车轴寿命分布及其运用成本的分析，运用可靠性理论建立了车轴检修周期经济决策模型，它可作为合理制定检修周期的理论依据。     

压浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用

河北省邢台地区水泥混凝土路面发展迅速．由于其对中交通的优越的适应性，水泥路面的前景非常乐观。目前，我市现有的水泥混凝土路面．有相当一部分已接近或超过设计年限．有的虽未达到设计年限．但由于水泥混凝土路面本身接缝多，对超载敏感．在重交通荷载、环境等外部条件的作用下．如果不及时进行养护维修．其使用性能迅速下降，影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是．这样大规模的修复面板，存在着施工难度大，保养周期长，资金投入多，也严重影响车辆的行车安全。为此，我们正在积极探索一些切实可行的修补方法。     

DH船舶修理厂修船合同欠款纠纷案

案情简介　 原告 :DH船舶修理厂被告 :LX船厂　　原告诉称 :1999年 1月 ,原、被告双方签订工程发包合同。嗣后 ,被告将“仙霞岭”轮 4 #仓改造工程发包给原告。原告依约完成后经被告验收合格并据此确定了改造吨位 ,但被告迟迟不付工程款。为此 ,原告诉至法院 ,请求判令被告立即     

汽车尾气分析仪自校中的一个误区

随着我国控制大气污染、治理汽车尾气力度的不断提高,各种新型的汽车尾气分析仪相继问世。但目前绝大多数汽车修理厂和汽车性能检测站仍然大量使用如佛山分析仪器厂生产的324F一类尾气分析仪。我在工作实践中发现,在该仪器的自校和使用中存在一个误区,因此,本文将做一些简单的分析和介绍,希望能引起同行们的注意。 此类废气分析仪的检定周期为每年一次,但在实际使用中要求企业视检测量大小酌情每月或半个月自我校验一次。这种     

具有时滞的二阶微分方程的周期解

应用不动点理论证明了具有时滞的二阶微分方程的周期解的存在性。     

开流格点的时空不可约周期结构

指出了在开流格点中，存在着时间空间不可约周期结构，并通过对初始稳定性和边界稳定性的分析，证明了该结构的稳定性，其数值结果表明了理论分析的正确性。     

三菱重工业公司使用Pro／ENGINEER 开发船用柴油机发动机开发周期缩短一半，客户满意度提高

中国北京-2006年7月18日，PTC公司宣布，三菱重工业有限公司神户造船机械厂（MHIKobe）实施Pro／ENGINEER获得了实质性的收益，其中包括把产品开发周期和成本降低一半。Pro／ENGINEER是PTC的一体化CAD／CAM／CAE解决方案．它可以帮助企业开发出详细、直观和逼真的数字化产品表示。除了Pro／ENGINEER，MHI神户厂最近还选择Windchill ProjectLink^TM来进行项目管理和协作。     

外轮修理的出口退税

国家为了鼓励修船企业积极承修外轮并多为国家创汇,已经实行了多年的出口退税政策,深受各部门、各地区的修船企业的欢迎,同时,有力地促进了外轮修理业务的发展.我国已承修世界五六十个国家的外轮修理,主要有巴拿马、利比里亚、希腊、挪威以及香港等航运发展的国家和地区,有日本、韩国等造船大国,有美国、德国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、意大利等发达国家,也有印度、新加坡、以色列、智利、巴基斯坦、孟加拉国、伊朗、波兰、保加利亚、朝鲜等国家的船舶以及中国台湾的船舶.目前,我国修船企业年厂修外轮600艘以上,创汇超过3亿美元,及时承修外轮不仅满足船舶修理的需要,保证船舶处于适航状态,同时,不断树立修船企业威信,进而扩大我国良好的国际影响.