非货币性交易的会计处理与审计重点

讨论了非货币性交易的特征和会计处理的一般原则,由于非货币性交易的交易金额大,会计处理工作比较复杂,上市公司经常利用非货币性交易来操纵利润,所以加强对非货币性交易事项的审计,可以为社会提供了真实、可靠的会计信息.     

地铁道岔尖轨线型复核及矫正

地铁道岔尖轨是道岔实现转换功能的主要部件之一，尖轨线型不良不仅使列车产生晃动，也会影响与基本轨的正常靠贴和自由状态平面位置。尖轨与基本轨靠贴时存在离缝、卡阻和尖轨原始位置不准，会使尖轨失去稳定刚度和增大道岔锁闭“框动”、转换动力以及出现转换反弹现象，继而恶化通号转辙设备的工况，影响道岔的正常使用。由此，轨道专业人士应高度重视尖轨的线型控制。在实践的基础上，认真分析尖轨从生产制造、运输、存放、上道使用过程中线型发生不良变化的成因，提出相应对策措施；并介绍尖轨线型的检测复核和矫正手段。其中，首次倡导“一弦矢距法”检测复核整根尖轨线型的现状，特别针对曲线型尖轨，通过建立数学模型计算得到“一弦”条件下尖轨各检测点理论矢距值，为尖轨上道前进行预矫正提供了依据，这对地铁停运后的有限时间天窗内圆满完成尖轨更换作业意义重大。     

虱内航行非入级船舶吨位复核研究

摘要：本文总结了船舶吨位与证书不相符的八种主要情形，有针对性地提出了吨位复核的要点，并对型值误差问题及处理办法展开了探讨。     

国内船舶吨位丈量复核全面计算方案

针对船舶吨位丈量中出现的船舶瞒报吨位现象,通过对国内航行的新建船舶、现有船舶的吨位证书现状、图纸情况及容积计算方法分析,结合公约法规要求,建立一套完整的支撑船舶吨位丈量复核的计算解决方案。该解决方案后经程序开发,作为"船舶吨位丈量计算模块"集成在海事局"船舶吨位丈量管理系统"中使用。     

强夯置换片石复核地基处理软基在公路工程的应用

概述 所谓复核地基，是指由天然土体和人工加固两部分组成共同承受荷载的地基。强夯置换片石复核地基指利用带有脱钩装置的履带式起重机或其它专用设备，反复将夯锤提升到一定的高度，使其自由落下，给地基以强大的冲击和振动能量，将片石、碎石等材料夯入软土地基中，直至下部良好持力层形成柱状加固体与天然土体共同承担荷载的地基。     

水下盾构隧道管片钻穿引起的涌水突泥治理技术研究

水下盾构隧道管片钻穿会引起大量涌水突泥，对隧道建设及运营造成重大影响，且采取的隧道修复措施将影响隧道的长期运营安全。以某地铁隧道被意外钻穿的实例为工程背景，为确保水下隧道意外钻穿破坏时，可以做到临时封堵有效，永久修复满足百年使用要求，提出修复思路。在水面利用浮船进行海上袋装水泥封堵，然后筑岛截断隧道与海水的联系； 临时封堵后监测管片变形、复核隧道中线，明确钻孔对隧道限界的影响； 通过计算对结构安全性进行评价，明确钻孔对管片结构受力影响较小。在确保隧道钻穿对隧道限界及结构的影响可控后，采取地面注浆、洞内注浆、倒锥形封堵、洞内设置内撑钢板相结合的方案，对隧道钻穿处进行治理，保证隧道的安全运营。在隧道周边施工时，应加强隧道保护意识，避免对既有隧道造成破坏。     

贪污贿赂罪死刑暂缓废除的思考——兼议经济犯罪死刑废除

刑法修正案(八)废除了13个非暴力性经济犯罪的死刑,迈出了我国死刑制度改革的一大步,开创了从立法上削减死刑的先河。然而这13个非暴力性经济犯罪中并不包括同为经济类非暴力犯罪的贪污受贿罪,作为敏感罪名的贪污贿赂罪死刑的废除应当慎重,只有待各方面条件都比较成熟时方可废除。     

浅谈我国死刑的废除

死刑是当今世界上最为严厉的一种刑罚,故又称为极刑。随着人类文明的不断发展,死刑这种自人类野蛮时期开始的残酷刑罚方法,愈来愈受到人民的质疑,废除死刑已成为今天文明世界的共同愿望。我国政府一直为批准加入《公民权利和政治权利国际公约》做积极准备,但死刑制度的去留仍然是国内法与公约相左之焦点。从长远眼光看,死刑的命运必然是被废除。在今天实行社会主义市场经济,推行法治,重视人权的现代文明的新形势下,废除死刑是大势所趋,完全符合人类社会的发展规律。     

基本建设工程造价复核工作初探

针对基本建设工程项目内费用调整及动用预留费时,必须对工程造价进行符合性复核,通过符合性复核为费用调整及申请动用预留费进一步完善工程建设内容提供祥实依据。     

论我国"死刑正当程序"的十大缺陷

本详细分析了我国现行死刑正当程序方面存在的十个突出问题,包括“无罪推定”原则不能真正落实;犯罪嫌疑人、被告人的辩护权难以得到有效的保障;犯罪嫌疑人、被告人的基本人权无法得到有效保障;死刑犯申请减刑权、赦免权的缺乏;审判机关缺乏应有的适格性;上诉程序一定程度的“虚置”;一事不再理原则的缺位;死刑案件证明标准过低;判决表决程序不符合慎重适用死刑的要求等。