东茭嘴疏浚工程中的环保问题探讨

该文通过对东茭嘴疏浚工程可能产生的环境影响进行分析,介绍了在工程中采取的减少工程对环境造成影响的措施,并指出了仍然存在的问题及解决问题的方法。     

那吉航运枢纽泄流能力和闸下冲刷试验

通过对那吉航运枢纽泄流能力和闸下冲刷试验研究 ,分析了影响泄流能力和闸下冲刷的因素。并从上述两方面 ,对左、右岸船闸布置方案进行了比选     

新型水下干扰声源

提出了一种放电频率可控的水下等离子放电声源方案,用于产生可设定的水下窄带频率辐射噪声.原理装置实验证明,本文提出的频率可控的水下等离子放电声源满足可控频率和连续放电的要求,可用于主动性水声干扰和欺骗等.     

舰船岸电电缆安全性分析

港口对停靠船舶提供岸电时使用的电缆对地存在电容,其中积累的电荷会对操作人员产生安全隐患。文章确定了6kV岸电电缆的参数计算方法,并给出了典型值。通过计算,确定电缆参与电荷对人体产生的危害的程度。根据分析,对岸电电缆放电装置进行了原理设计,有效的保证了操作人员的安全。     

触摸屏在放电控制系统中应用

设计了一种基于触摸屏和PLC技术的蓄电池放电控制系统。该系统的下位机以PLC为控制核心,对放电电流和电压信号进行采集;触摸屏作为上位机,实时显示放电信息及设定放电参数。详细介绍了触摸屏的工作原理、系统硬件组成、触摸屏与PLC通信方法及触摸屏组态界面的设计。试验表明,系统具有人机交互方便、运行安全可靠、易于操作、自动化程度高等特点。     

厂拌热再生技术的实践和探讨

通过研究厂拌热再生设备在生产过程中对成品料质量、生产效率及环保等方面的影响,结合生产实践,论述了厂拌热再生技术中旧沥青料的性能评价、破碎与筛分分级、最佳出料温度的确定和测量方法、配合比的确定和实现方法、输送及称量过程中的黏结问题及处理措施,以及如何操作控制系统以满足成品料级配和油石比的要求．可为厂拌热再生技术的实际应用提供参考。     

电动汽车剩余电量计算方法

根据电池在工作过程中任意时刻的剩余电量理论上应该等于电池的实际容量减去放电电量的原理，推导出了剩余电量的实用计算公式，设计了剩余电量计量系统。通过对一组铅酸电池的实车道路测试，发现其计量误差大约为20％，误差主要由电池的实际放电模式与试验模式的不同所造成。     

造纸废水排放对海洋生态环境和渔业资源的影响

以南通污水排海工程为例,通过造纸废水中AOX指标对水生生物短期对比试验,确定废水急、慢性致死安全浓度最高的受试生物类型为黑鲷卵,并以黑鲷卵的废水长期安全概率不低于50%的浓度值的包络区域确定为污水排放的混合区,依据数模计算出的混合区面积,结合各种海洋生物的损失率,计算出废水排放造成混合区内海洋生态和渔业资源的年直接损失,同时由AOX浓度增量的范围分级提出对废水长期影响范围区的控制管理。     

混合动力汽车低压蓄电池充放电管理

结合铅酸蓄电池的工作原理,简要说明蓄电池大电流充电和长期亏电状态下对蓄电池产生的危害;通过混合动力汽车具有DC/DC功能的PEU等模块完成低压蓄电池的充放电管理,用以解决常规汽车无法实现低压蓄电池稳压限流的充电模式和电源在ACC/ON档状态下自起动充电的功能。     

爆破排淤填石法在锦州港的应用

爆破排淤填石法是处理水下软基的有效方法,具有工艺简单、施工速度快、造价低、建筑物稳定性可靠等特点。结合锦州港三、四港池防波堤及围堰工程,介绍采用爆破排淤填石法处理水下软基的施工工艺及效果,可为类似工程的施工提供借鉴经验。