全文获取类型
收费全文 | 19605篇 |
免费 | 1239篇 |
专业分类
公路运输 | 5384篇 |
综合类 | 5609篇 |
水路运输 | 4250篇 |
铁路运输 | 4595篇 |
综合运输 | 1006篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 474篇 |
2021年 | 836篇 |
2020年 | 756篇 |
2019年 | 409篇 |
2018年 | 340篇 |
2017年 | 484篇 |
2016年 | 454篇 |
2015年 | 616篇 |
2014年 | 1548篇 |
2013年 | 1184篇 |
2012年 | 1731篇 |
2011年 | 1720篇 |
2010年 | 1446篇 |
2009年 | 1267篇 |
2008年 | 1333篇 |
2007年 | 1685篇 |
2006年 | 1498篇 |
2005年 | 859篇 |
2004年 | 552篇 |
2003年 | 358篇 |
2002年 | 241篇 |
2001年 | 225篇 |
2000年 | 146篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 17 毫秒
1.
2.
计算任意截面的自由扭转常数可采用有限元分析方法,位移法有限元计算出的自由扭转常数比理论值偏大且网格剖分尺寸大小明显影响计算速度。本文从弹性理论圣维南自由扭转问题基本假设出发,针对悬臂梁模型采用基于位移的最小势能原理和基于应力的最小余能原理两种方法,推导势能泛函和余能泛函表达式,并求得泛函的极小值从而推导出相应的有限元方程,得到两种计算自由扭转常数公式。根据推导出的有限元方程,采用三角形单元编写程序进行两种截面的计算并与理论值对比。对比结果表明,采用两种方法计算自由扭转常数并取其平均值作为最终结果相较于采用单一位移法计算其精度大幅提高,两种方法互相参考有利于解决计算结果偏大和计算量过大的问题。 相似文献
3.
介绍一种研制的新型地铁列车自主定位和主动防护系统,采用国内航天领域成熟应用的惯导平台作为主要定位手段,辅以线路电子地图,并综合运用视觉、雷达等多传感器对多源定位信息融合,修正惯导平台时间的积分误差,新型地铁列车自主定位和主动防护系统经过在城市轨道交通现场实际试用证明,该系统在为列控系统提供高可靠、高精度定位信息的同时,实现列车的主动防护。 相似文献
4.
5.
陆康英 《广东交通职业技术学院学报》2020,(1):119-124
教学团队的建设是职业教育的关键,高质量的师资力量能够明确人才培养目标、保证教学质量、推动专业建设、实现人才的精准供给。文中以广东生态工程职业学院林业技术专业群为例,基于精准供给的视角,总结了教学团队建设的路径:一是构建合理的团队结构;二是建立团队带头人管理机制;三是建立"传帮带"培养模式;四是推进校企合作机制;五是构建技能学习型团队;六是强化信息化教学。实践证明,加强教学团队的建设,对促进专业的发展、实现人才精准供给具有积极的作用。 相似文献
6.
7.
8.
王智鹏 《铁道标准设计通讯》2019,(4):4-9
针对铁路规划项目功能定位定性分析为主的客观性不足问题,以宝鸡至汉中铁路为研究对象,选取节点间旅客交流时间或节点间运输距离为权重,运用Space L构造法建立区域铁路客、货运输网络拓扑结构模型;采用复杂网络分析方法,基于"有无对比"思想及等级化线路技术标准,结合应用Pajek软件与R软件,测算区域铁路运输网络直径、平均距离、边介数、网络效率等加权特征参数,以及非加权特征参数集聚系数进行网络测度分析,并进行网络最小生成树分析;以网络分析结果为基础,从路网、通道、客运、货运四个方面对铁路规划项目功能进行定量化综合定位,宝汉铁路为宁陕及陇东地区与川渝地区间南北纵向新通道的骨架干线,是一条以货为主、客货共线的区域路网干线铁路。 相似文献
9.
10.