基于ADC模型的通信安全设备效能评估

结合通信安全设备的结构、工作特性及使用环境,利用ADC模型的基本原理,进行密码装备效能分析与评估研究.在建立通信安全设备能力层次结构的基础上,确定通信安全设备效能评价指标体系.根据ADC模型思想,给出分析方法和计算公式.实例分析结果验证了方法的可行性与实用性.     

双界面智能卡操作系统的安全体系

阐述了一种双界面智能卡Cashcard COS的安全体系的实现方案，包括密钥管理系统、安全认征系统和通信安全系统，并进行了具体的分析。     

GSM—R机车台数据的修改方法

GSM-R作为我国铁路无线专用通信的发展方向,首先在大秦、青藏、胶济线建成投入运用,并陆续建设和开通了合宁、京津等其他几条客运专线GSM-R系统,为铁路运输提供了可靠、优良的无线通信服务。但是,胶济线GSM—R系统自开通后,因客货分线、撤站以及变更车站名等原因,对机车通用无线通信设备（CIR）数据做了多次修改,而且需逐台上车对在用设备进行修改,工作难度大,通信安全不易保证。因此,需考虑一种安全、高效的数据修改办法。     

信息安全是企业持续发展的保障因子

在全球信息化,经济、贸易一体化蓬勃发展的今天,信息已经成为一个国家和企业及其他组织最重要的资源之一。没有各种信息的有效支持,没有信息安全作保障,企业就不可能生存和发展。试想,如果信息不加以妥善保护,那么一旦由于人员(疏忽、跳槽、破坏)、竞争对手(商业间谍、收买、盗窃、网络攻击)、设备故     

基于系统理论过程的无人驾驶汽车安全性分析

基于无人驾驶汽车的功能安全和通信安全问题,本文采用系统理论过程的研究方法(STPA),通过定义其分析目的、建立控制结构、识别不安全行为、识别致因场景等步骤,最终提出相应的安全要求来保证无人驾驶汽车的安全.     

城市轨道交通基于通信的列车控制系统车地无线通信的安全措施

城市轨道交通基于通信的列车控制系统的车地无线通信是采用基于IEEE 802.11系列标准的无线局域网技术.其工作在开放频段时,容易受到干扰和攻击.从干扰和攻击两方面分析了车地无线通信的风险源,分析了车地无线通信的安全需求,并介绍了可用于城市轨道交通车地无线通信安全的防护措施.     

城市轨道交通WiFi车地无线传输系统的安全性研究

系统描述了地铁Wi Fi系统设计、建设及优化整改过程中遇到的系统间干扰等问题,详细阐述了基于通信的列车控制(CBTC)系统采用的信道切换、窄带压缩及锁频等防干扰措施,通过地铁Wi Fi系统预估用户模型及业务模型计算出地铁Wi Fi车地无线传输系统的宽带需求,并分析了车地无线传输系统的频段选择,可为地铁Wi Fi系统的建设提供参考。     

基于IPSec的Web通信安全

Web的通信安全受到网络的攻击,越来越显示出Web的脆弱性。IP安全是保证Internet网络安全的重要部分,而IPSec为IP安全(网络层)提供了一套切实可行的安全机制和标准。本文先从网络安全性的基础讲起,分析网络安全,特别是Web的通信安全所存在的问题,提出解决问题的办法和措施。