基于GIS的武汉市公交线路最优路径运算研究

基于GIS的空间数据库技术,可以对公交实体要素进行详细表述,为精确计算换乘延误提供了可能。以武汉市公交系统为实例研究对象,建立了基于GIS的公交网络数据库,应用可行的基于换乘次数最少的最优路径算法,在ArcGIS中实现了任意两点间的最优路径查询。     

山东省公路水文区划研究

针对山东省水文条件的分布特点,从山东省公路建设实际情况出发,采用公路自然区划理论和方法,结合山东省水系流域图、降雨量、数字高程模型(DEM)、岩土因素图、Landsat-7遥感影像数据等,确定了山东省公路水文区划研究框架及区划指标体系.运用ArcGIS技术平台,将山东省按水文条件进行分区,完成了山东省1:200万公路水文区划图,并对每一分区的水文工程特性进行了详细说明,提出了各个区公路建设过程中应该注意的问题.     

基于ArcGIS的仪表飞行程序设计

利用机场周边地物的空间信息自动生成仪表飞行程序,阐述基于ArcGIS的仪表飞行程序系统设计与开发思路,分析仪表飞行程序设计系统模块结构,详细论述利用ArcGIS中的ArcObjects开发组件进行仪表飞行程序系统设计和开发的主要技术难点,为实现仪表飞行程序设计自动化提供新方法。     

基于ArcGISEngine的公路冰雪灾害预警系统分析与设计

以重庆市山区公路冰雪灾害预警系统的设计为例,借助ArcGIS平台进行二次开发,利用其嵌入式二次开发组件ArcGISEngine,结合各种空间信息,同时采用可视化编程语言VB对ArcGISEngine方式实现系统功能的开发,在VB中添加ArcGIS控件来实现特定的系统功能建立查询信息系统。着重讨论系统功能的技术路线和功能方面的设计与实现。     

基于ArcGIS Engine的铁路线路GIS的构建与实现

传统的铁路地理信息系统多采用二维平面方式进行构建,无法再现真实世界.将三维GIS技术应用在铁路信息化系统建设中,进行有益的探索.提出铁路线路三维GIS的构建框架,分析数据库和系统功能模块体系的设计思想,并探讨基于ArcGIS Engine技术,建设铁路线路三维GIS的实现方法和关键技术.     

基于ArcGIS Mobile的移动地理信息系统的关键技术

介绍了当前主流的移动GIS平台软件和开发工具的背景,以及ESRI公司用于开发移动GIS的工具ArcGIS Mobile,然后阐述了用ArcGIS Mobile开发移动GIS的关键技术,最后用ArcGISMo—bile开发了一个校园移动地理信息系统。     

ArcGIS中的坐标系统及投影变换应用研究

该文阐明了坐标系统的基本内容,包括地理坐标系统和投影坐标系统两个方面,分别从地球椭球体、大地基准面、地图投影三者的基本概念及它们之间的关系阐述了坐标系统及投影变换。最后,基于ArcGIS桌面产品说明坐标系统和投影变换在地理信息系统中的应用。     

基于ERDAS和ArcGIS的数字管道系统的设计与实现

以中石化集团公司甬沪宁长输油管道数字化项目为背景,以地理信息系统软件ArcGIS、遥感信息处理软件ERDAS为研究工具,分析了数字管道的数据模型,确定了数字管道系统的设计思路。通过遥感信息处理软件ERDAS提取甬沪宁长输油管道的遥感数据,以管道的遥感数据和地形图为基础,获得管道及其经过区域图像和地理信息。在此基础上,通过与GIS系统的整合,建立了数字管道系统。应用表明,数字管道系统有效地提高了管道信息管理的效率。     

基于WebGIS的道路养护可视化系统的设计与开发

探讨了一种基于ArcGIS Server的道路养护网络地理信息系统(WebGIS)平台架构,运用包括道路养护空间数据组织和设计、空间数据的缓存技术、空间数据的多尺度处理及表达、空间动态分段等技术,建立了道路养护地理信息实验平台。系统划分为3大功能模块:用户权限管理维护模块、数据服务模块、信息发布模块。以重庆市巴南区公路养护管理为例,介绍了地理信息平台的功能和应用,验证了文中的各种技术与方法。     

基于ArcGIS Server的AIS动态船舶管理系统的开发

本文基于ArcGIS Server构建了B/S架构的AIS动态船舶管理系统,实现了对AIS船舶对象的实时显示、查询、跟踪、统计、回放等功能,提高了海事现场管理和水上安全监督管理能力。