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目前,交通工程供配电辅助设计软件匮乏,致使设计人员任务繁重,工作量重复。本软件采用VB6.0开发,充分研究隧道供配电系统的特点,实现了设计的智能化、参数化,通过对AutoCAD进行二次开发,实现了绘图、制表的自动化,工程量统计可以根据标段划分自由截取。本文论述了交通工程供配电系统辅助设计软件(TECAD)的研究过程、实现方法,结合工程实例,演示软件功能,展示项目成果。 相似文献
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根据AutoCAD二次开发功能要求,并结合VB6.0面向对象编程的强大工具以及界面可视化的特点,介绍AutoCAD进行二次开发的原理、途径和方法以及在道路立交设计中的应用要点。 相似文献
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运用交通流控制理论建立了信号交叉口混合交通流控制优化仿真模型,并利用VB搭建了交叉口内混合交通流控制仿真系统平台,选用VC 作为仿真二次开发工具,对微观仿真软件Vissim进行二次开发和参数校正;采用遗传-混沌混合优化方法,利用Matlab编程实现其优化计算.并以武汉市中山路-胭脂路的小东门交叉口为例,进行交叉口信号设计与仿真,实践证明所开发的微观仿真系统具有较强的实用性. 相似文献
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分析ActiveX Automation对象模型,实现VB与AutoCAD的连接方法,解决二次开发过程中有关技术问题。 相似文献
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文章探讨利用VB6设计电脑电话拨号系统,通过电脑进行查找,并直接用电脑拨号,实现手机“电话簿”的功能。 相似文献
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文章对现有的三坐标测量系统进行二次开发,使其具有测量数据格式到设计数据格式的转换功能,达到三坐标测量系统与CAD系统之间数据交换的目的,从而实现以实体工件为原型的逆向设计工作。 相似文献
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基于Windows平台的多通道交通流采集软件设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章根据交通流的特点,充分利用VB开发具有环境简单、功能强大的优点,结合调Windows API函数,解决了VB难以开发涉及底层硬件、多线程软件的缺点。通过设计优化算法,解决采样率问题,开发了基于Windows平台的多通道交通流采集系统的软件。利用VB作为开发工具,结合调用API函数的办法大大缩短了软件开发周期。 相似文献
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介绍了一种以纯O2作为补充助燃剂的内燃机,它是在普通内燃机的基础上加装纯O2供给和控制系统所构成;对现有内燃机燃烧不充分和排放污染环境的缺陷进行了分析,提出了纯O2助燃内燃机的设计思路、结构与机理;最后对纯O2助燃内燃机设计与制造的可行性进行了分析。认为从设计角度看,技术上是成熟的,从制造角度看,只需对现有普通内燃机略作改进即可,没有太大难度,因而是可行的。 相似文献
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本文介绍了智能交通系统特点和发展,分析了车载信息采集平台的软件结构设计,提出了设计信息采集平台的基本功能要求和建立方式,进而讨论了智能交通系统的功能实现过程和运行情况. 相似文献
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