首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2563篇
  免费   75篇
公路运输   1001篇
综合类   832篇
水路运输   396篇
铁路运输   332篇
综合运输   77篇
  2024年   13篇
  2023年   56篇
  2022年   57篇
  2021年   53篇
  2020年   54篇
  2019年   60篇
  2018年   21篇
  2017年   33篇
  2016年   40篇
  2015年   78篇
  2014年   149篇
  2013年   131篇
  2012年   111篇
  2011年   159篇
  2010年   172篇
  2009年   220篇
  2008年   188篇
  2007年   172篇
  2006年   158篇
  2005年   144篇
  2004年   121篇
  2003年   123篇
  2002年   85篇
  2001年   74篇
  2000年   38篇
  1999年   22篇
  1998年   17篇
  1997年   19篇
  1996年   18篇
  1995年   12篇
  1994年   8篇
  1993年   4篇
  1992年   5篇
  1991年   5篇
  1990年   8篇
  1989年   7篇
  1987年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有2638条查询结果,搜索用时 16 毫秒
1.
针对实验室测得混凝土热学参数结果的随机性和施工现场环境的差异性,提出了基于改进BP算法的大体积混凝土热学参数反分析方法.以太洪长江大桥南岸隧道锚大体积混凝土施工为工程实例,反演了绝热温升、反应速率、导热系数及表面散热系数,采用反演分析得到热学参数进行温度场预测并用于指导施工.研究结果表明:采用均匀设计方法确定热学参数减少了样本数据,采用附加动量法改进的BP算法,提高了学习效率,避免算法陷入局部极小值.  相似文献   
2.
以位于严寒地区的某钢管混凝土拱桥的拱座为例,分析了混凝土温度场的计算理论,对严寒地区大体积混凝土施工的温度控制技术进行了研究,并采用MIDAS FEA对拱座浇筑的水化热效应进行了时程分析,总结出了混凝土拱座在水化热期间的温度变化规律,并给出了合理的温控措施的建议。  相似文献   
3.
文章结合高强混凝土在桥梁工程中的应用情况,通过理论分析和试验,对高强混凝土的收缩机理进行了研究,研究结论可供高强混凝土桥梁设计和施工参考。  相似文献   
4.
本文从理论和实践两方面,阐述了混凝土收缩裂缝产生的原因及影响因素,提出了防止裂缝的措施。为混凝土施工提供参考依据。  相似文献   
5.
介绍了某办公楼改造过程中混凝土框架梁存在不同程度的开裂情况,依据原设计资料和现场检测结果,分析裂缝出现的原因,提出相应的处理建议,指出施工中应注意的问题.  相似文献   
6.
唐宏斌  姜春华 《水运工程》2007,(8):93-94,107
根据株洲船闸工程施工复杂的地质和天气条件,提出降低水化热、入仓温度控制及合理分缝分层浇筑等防裂措施。并采用有限元方法模拟船闸闸首底板的瞬态温度场,分析这些措施的温控效果,得出一些有益的结论,取得了良好的效果。  相似文献   
7.
半刚性基层混合料收缩性能研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
  相似文献   
8.
通过大连大窑湾港散粮筒他基础底板混凝土温度的测试,得到大体积混凝土内外温度变化规律,根据此规律采取相应的措施,控制大体积混凝土的灌注,就能防止有害裂缝产生。  相似文献   
9.
虎门大桥大体积混凝土温度控制技术及施工工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱战良  肖文 《桥梁建设》1997,(4):48-50,54
以广东虎门大桥大体积混凝土施工为背景,就桥梁工程大体积混凝土的温度控制和施工工艺进行了论述,并提出了大体积混凝土施工的工艺及温度控制措施,对常用的温差控制概念提出了不同的见解。  相似文献   
10.
分析了承台大体积混凝土裂缝产生的原因,并从设计、施工、管理等方面提出了具体的防治措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号