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1.
首先,对矩形顶管技术的发展历程及其国内外研究现状进行综述,介绍当前矩形顶管技术主要的应用场景,并结合顶推力预测、注浆减阻、背土效应演化机制和控制对策、顶进过程中的地层响应模式和沉降计算、工作面稳定性评估等关键技术问题,对矩形顶管的理论研究进展进行回顾和讨论。其次,根据矩形断面掘进机的结构形式和切削方式,对国内外矩形顶管掘进机的开发现状及其分类进行介绍。最后,归纳当前矩形顶管在装备及工程应用领域面临的技术挑战,探讨矩形顶管技术的发展趋势,对矩形顶管装备智能化,矩形曲线顶进,长距离、大断面及复合地层等复杂场景下的矩形顶管技术进行展望。 相似文献
2.
3.
本文在深入分析677根RC,PC,PPC简支矩形梁在集中荷载作用下的斜截面抗剪强度试验数据基础上,广泛吸收前人经验,提出了适用于RC,PC,PPC简支矩形梁在集中荷载作用下的斜截面抗剪强度统一计算公式。 相似文献
4.
丹东汽车制造厂设计制造的DD6114HK大客车,其侧窗采用日本MP518客车的结构——矩形窗框,该结构与整车造型协调、美观、大方。但是,由于国内配套的窗框铝型材强度低,致使行车产生振动噪声,为此就窗框铝型材的强度问题进行分析。 相似文献
5.
分水中学大桥3#墩设计为矩形薄壁空心墩,墩身高(50m),内部空心,壁厚30cm,施工中要使用内,外双层模板,施工难度大,模板的制作,定位及加固技术要求高,介绍了以覆塑竹胶板做面板,以角钢,槽钢做加劲肋的整体式模板及全部拉紧装置加固内外模在高墩身矩形薄壁空心墩施工中的应用,为今后类似工程施工的模板及加固结构的选择提供参考依据。 相似文献
6.
7.
矩形土压平衡式顶管在广州地铁工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
丁文学 《现代城市轨道交通》2012,(1):36-38
通过广州地铁6号线东湖站矩形土压式顶管法应用实例,介绍矩形土压平衡式顶管机构造特点、工艺原理、关键工序、控制要点、施工测量及监测等,并就顶管施工应注意的问题及预防措施提出建议。 相似文献
8.
利用Matlab软件编写的程序对矩形薄板在四边固支情况时进行了有限元分析,求得矩形薄板在四边固支时自由振动的固有频率,并阐述了编写程序的基本思路,利用该算法求解的基频与利用能量法求解的基频相当吻合,同时利用该程序求解了第二阶到第四阶频率,将其与ANSYS求解的结果进行对比,其对比结果也相当吻合.说明利用该程序求解薄板自由振动时的固有频率是可行的,且可快速求解出矩形薄板在四边固支时自由振动的频率,具有一定的工程应用价值. 相似文献
9.
10.
矩形沟渠水深与底宽的直接计算公式 总被引:2,自引:0,他引:2
利用迭代拟合法,建立了矩形沟渠水深及底宽的直接计算公式。与传统的试算法和图解法相比,该公式形式简单、计算便捷、精度很高,为公路边沟的水力计算提供了一个新方法。 相似文献