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1.
2.
随着公路工程建设规模的不断扩大,特殊路基处理的频率也在不断的提高。为了保证公路施工质量,加强对公路特殊路基的处理是非常重要的,其中湿喷桩作为一种有效的特殊路基处理手段被广泛的运用在公路路基施工中。为了保证在施工中能够得到合理的施工参数,必须进行试桩施工。主要根据实例阐述了公路施工中湿喷桩试桩施工技术。 相似文献
3.
4.
杭州市江东大桥位于钱塘江强涌潮河段,桩基采用大直径超长钻孔灌注桩,持力层为极软岩,桩底采用后压浆技术。对杭州市江东大桥主桥桩基的设计作了简要介绍,对桩基持力层的选择、单桩承载力的确定等有关问题进行了探讨,并介绍了主要计算结果。 相似文献
5.
本文从单桩竖向承载力的取值、桩型及桩径的选择、沉桩方法及控制标准、桩基的检测验收、成桩偏差的控制和处理等方面浅述一下对预应力管桩基础的设计体会。 相似文献
6.
静压试桩是一种直观确切反映摩擦桩承载力的方法.文中简述现场静压试桩试验方法,分析了粘性土层中摩擦型灌注桩的承载力-变形特征,并对桩侧极限摩阻力及桩端承载力的取值问题进行了讨论. 相似文献
7.
泰州大桥南塔桩基为超大直径深桩,施工难度和风险非常大,易出现塌孔、缩径、承载力不满足要求等问题.文中介绍南塔试桩在总结传统经验和工艺方法的基础上接合现行先进的工艺并在实施过程中不断优化、改进,形成了成熟的适合本工程特点的工艺方法,通过成孔检测和荷载试验证明,成孔质量好,桩基承载力达到了设计要求,特别是桩端承载力远大于设计值. 相似文献
8.
松花江大桥是国道主干线哈尔滨绕城公路东北段的重要控制工程,其主桥为138 m连续梁。为了保证松花江大桥的桩基础安全、经济、合理,松花江大桥在开工前进行试桩实验。 相似文献
9.
桥梁超长桩基自平衡法承载力试验应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合工程实际,针对常吉高速公路来溪1号大桥桩基采用自平衡方法进行了承载力试验研究,试验结果表明自平衡方法在处理超长桩承载能力确定方面具有明显的优势,能满足桩基静荷载实验要求.该方法装置较简单,不占用场地,试验费用省,利用桩的侧阻与端阻互为反力,可测得侧阻力与端阻力和各自的荷载-位移曲线,有利于对桩体受力性能进行全面分析. 相似文献
10.
自平衡测试技术的发展及应用现状 总被引:1,自引:0,他引:1
自平衡测试技术是从钻孔灌注桩试验发展起来的,已逐步扩展到多个领域,其试验荷载也越来越大,部分单桩承载力达万吨.荷载箱的结构形式主要有类似O-cell的开敞式、封闭圆环式和囊式.随着超长桩的应用,由于加载量或桩径的限制,荷载箱的层数由单层向多层发展.荷载箱的位置(即平衡点)是该技术的重要内容,计算其埋设位置的方法有规范经验公式法、数值模拟法及相似模拟试验法.测试数据的等效转换是该测试技术的核心,等效转换方法分为简化转换法和精确转换法.自平衡测试技术因其广泛的适应性(能满足水上和坡地等试桩要求)、测试结果的准确性和经济性,愈来愈受到重视,逐渐被纳入各国的规范. 相似文献