全文获取类型
收费全文 | 56013篇 |
免费 | 737篇 |
专业分类
公路运输 | 15448篇 |
综合类 | 12694篇 |
水路运输 | 15490篇 |
铁路运输 | 10375篇 |
综合运输 | 2743篇 |
出版年
2024年 | 329篇 |
2023年 | 815篇 |
2022年 | 583篇 |
2021年 | 751篇 |
2020年 | 742篇 |
2019年 | 676篇 |
2018年 | 269篇 |
2017年 | 473篇 |
2016年 | 606篇 |
2015年 | 1326篇 |
2014年 | 2594篇 |
2013年 | 2350篇 |
2012年 | 2742篇 |
2011年 | 2768篇 |
2010年 | 2812篇 |
2009年 | 3057篇 |
2008年 | 3252篇 |
2007年 | 2916篇 |
2006年 | 2689篇 |
2005年 | 2791篇 |
2004年 | 3182篇 |
2003年 | 3840篇 |
2002年 | 2891篇 |
2001年 | 2278篇 |
2000年 | 2008篇 |
1999年 | 1374篇 |
1998年 | 1129篇 |
1997年 | 1082篇 |
1996年 | 1023篇 |
1995年 | 841篇 |
1994年 | 567篇 |
1993年 | 424篇 |
1992年 | 352篇 |
1991年 | 360篇 |
1990年 | 284篇 |
1989年 | 486篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 16篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
铁路信息系统网络架构复杂、业务数据量巨大、系统关联交错,用户身份信息管理长期存在账号信息易泄露、账号违规提权、账号共享等安全风险。通过研究信息自动化管理技术,设计了用户身份自动化管理系统,实现对用户身份信息的自动检测、自动修改密码与验证、自动推送、安全备份、威胁分析检测等功能,解决铁路运行维护单位在用户身份管理过程中的问题和困难,更全面地管理和保护各类资源的身份凭证,避免因用户身份信息管理不当,造成资源信息泄漏或被滥用,降低用户身份相关数据安全事故的发生概率。 相似文献
3.
港口物流服务供应链拥有不可储存性、拉动式、集成难度大、环节紧密、成本低、稳定性差等特点,并且是一种以能力合作为驱动力的服务供应链港口物流服务供应链就是依靠着天然的口岸地理优势,利用信息化的高新技术,为了体现客户价值和实现服务增值以及服务供应链成本最低,对供应链上的物流服务商、客户进行集成化管理。与传统供应链的生产、加工、配送等生产环节以及拥有的相互运转的货品相比,服务供应链没有生产加工环节,而是通过提供非实体的服务来创造价值。传统供应链流通的是商品,而物流服务供应链流通的则是服务。 相似文献
4.
5.
6.
为科学、安全、有效地管理铁路生产的各技术环节,国铁集团、集团公司与各站段出台了涉及行车组织、客运组织、货运组织和铁路技术设备的运用、管理、维修等方面的技术规章,它是铁路运营和维护安全生产的基本保障。技术规章管理系统作为技术规章管理的信息化平台,是技术规章高效管理和高效运用的关键,是铁路基础管理工作的重要组成部分。本文在研究国内外情况和其他行业规章、文件管理系统后,依据集团公司实际工作需要,对集团公司技术规章管理平台方案进行研究,提出了一个更加方便、快捷、功能齐全且整体上相互协调的技术规章管理系统功能模块方案,作为指导集团公司技术规章系统建设的理论支撑。 相似文献
7.
钢桁梁桥由于其承载性能好和跨越能力较强等优点,在大跨度铁路桥梁中被广泛采用。但大跨度钢桁梁桥具有跨中挠度大、梁端转角大和温度变形敏感等特点,为了减小大跨度钢桁梁桥二期恒载、适应桥梁变形特性,在大跨度钢桁梁桥上采用新型明桥面轨枕板式无砟轨道结构。以南沙港铁路某大跨度钢桁梁桥铺设新型明桥面轨枕板式轨道为背景,采用有限元法建立大跨度钢桁梁桥上轨枕板式无砟轨道结构计算模型,研究了轨枕板结构参数对轨道受力与变形的影响,确定轨道结构的合理尺寸与参数。结果表明:轨枕板的外形尺寸直接影响其受力和变形特征;板下垫层的厚度对垫层的受力特性的影响较大;建议南沙港铁路某大跨度钢桁梁桥上采用具有2组承轨台、宽度为2800 mm的轨枕板,轨枕板厚度为280 mm,板下垫层厚度为120 mm。 相似文献
8.
9.
10.