图说CCS“十一五”

四大业务主线成果空前,初步实现了高速发展、科学发展、协调发展。"十一五"末,CCS入级船舶总吨位达到4273万总吨,比"十五"末的2205万总吨增加了     

国内船舶吨位丈量复核全面计算方案

针对船舶吨位丈量中出现的船舶瞒报吨位现象,通过对国内航行的新建船舶、现有船舶的吨位证书现状、图纸情况及容积计算方法分析,结合公约法规要求,建立一套完整的支撑船舶吨位丈量复核的计算解决方案。该解决方案后经程序开发,作为"船舶吨位丈量计算模块"集成在海事局"船舶吨位丈量管理系统"中使用。     

国际动态

正IMO/IACS信息IACS新通过UI MPC103(New,Jan2013)。根据MAPROL附则VI第13条规定更换成"完全相同"的发动机,其适用的NOx排放标准应依据船舶建造时间而非更换发动机的时间来定,为此对"完全相同发动机"术语作了解释:只有当更换上船的发动机与被替代发动机规定的参数相同(仅考虑影响NOx的参数,同时还对持有EIAPP证书和无证书两种情况进行了区分),方能视为     

中国新造船订单保持增长

中国船队规模自2003年初至今，取得了高达141．1％的增长。与此同时，中国船队占世界船队的份额也从5．7％提升到8．1％。截至2010年7月，中国共拥有2815艘船舶，合6750万总吨。其中，散货船1181艘，合3940万总吨，约占中国船队总吨位的58．3％。     

希腊干散货船东计划投资集装箱船

据越南航海总公司2月3日报道。2009年公司投资1．8亿美元，购买了13艘运载散货的货轮和1艘集装箱货轮。载重吨位32万吨，将船队载重总吨位提高到了270万吨，占越南运输船队总吨位的45％。2010年越南航海总公司计划投资建造和购买载重吨位35万吨的货轮，     

中国新造船订单保持增长

中国船队规模自2003年初至今，取得了高达141．1％的增长。与此同时，中国船队占世界船队的份额也从5．7％提升到8．1％。截至2010年7月，中国共拥有2815艘船舶，合6750万总吨。其中，散货船1181艘，合3940万总吨，约占中国船队总吨位的58．3％。     

中远（香港）航运有限公司荣获香港海事处颁发的两项大奖

3月4日，中国远洋所属的中远（香港）航运有限公司喜获“香港最多船舶注册总吨位奖”和“东京和巴黎备忘录港口国监督联盟检查中表现最卓越的船舶管理公司”2008年奖项。至此，香港航运已连续第八年摘取“香港最多船舶注册总吨位奖”的奖牌。     

全球船厂手持订单座次排名

根据Yonhap News Agency的报告，截止到6月底，韩国的4家大型船厂接获的手持订单位居世界第一到第四的位置。第一名现代重工手持订单1174万修正总吨；第二名和第三名分别是三星重工和大宇造船与海洋工程公司，分别是827万修正总吨和741万修正总吨；现代尾浦船坞公司是现代重工两家分公司中的一家，以411万修正总吨位居第四。值得一提的是，以5月底的手持订单计，排在第五到第七的是韩国的其它三家船厂。截止到六月底的统计，中国的大连船舶重工以284万修正总吨跃居于第五，外界认为中国船厂对目前拥有全世界1／3手持订单的韩国船厂是一个潜在的威胁。     

世界最大集装箱船成功试靠洋山深水港

2005年9月22日，能装载1万个标准集装箱的巨轮“克莱门特马士基”成功试航洋山深水港，“克莱门特马士基”是目前世界上最大的集装箱船。作为世界航运巨头马士基集团所属的第六代现代化集装箱船，“克莱门特马士基”总吨位11万t，船长347m、宽42．8m，面积相当于一个小型足球场。     

防止大气污染规则与港口国检查

2004年5月18日,萨摩亚群岛批准了MARPOL附则VI。至此,接受附则VI的国家达到了15个,占世界商船总吨位54.64%,满足了生效条件。因此,MARPOL附则VI于2005年5月19日起正式生效。MARPOL附则VI适用于所有400总吨及以上国际航行的船舶、固定式和移动式钻井及平台。自2005年5月19日开始