“齐鲁号”欧亚班列延伸到北欧

由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列鲁欧快线(中国济南—芬兰赫尔辛基)由济南南站发出,班列搭载着防疫物资、汽车机械配件、日用百货等货物,共50个集装箱,经二连浩特口岸出境,预计约20天后到达芬兰赫尔辛基。这是“齐鲁号”欧亚班列首次将去程班列运营线路延伸至北欧国家。     

千湖之国走单车

芬兰有“千湖之国”之称，其实湖泊的数量可不止1000个。芬兰全国共有湖泊约18．8万个，有岛屿约17．9万个，内陆水域面积占全国面积的10％。虽然国土面积只有33．8万平方公里，但却是陆海空立体化交通，水陆并进。芬兰的城市不但有湖泊航线，     

芬兰凭借北极海洋技术优势加速深耕中国市场

芬兰在海洋资源开发利用、修造船、环保技术、通讯等领域位居世界前列，尤其在极地技术领域拥有高端的研发平台、出色的专家队伍、丰富的实践经验、先进的设施设备和良好的法律环境，中芬两国在推动北极科学开发、可持续发展方面拥有广阔的空间。     

芬兰城际列车 今年开通无线上网

芬兰国家铁路公司宣布，该公司今年将在全国所有城际列车上逐步开通无线上网服务。     

芬兰—中国船舶日在大连举行

芬兰船舶及海洋工程企业于2011年9月19日在大连举办了芬兰—中国船舶日活动,并进行了以未来造船为主题的广泛讨论。芬兰大使Lars Backstrom先生参加了活动。本次活动由14家已在中国设立常驻机构的芬兰知名船舶及海洋工程企业主办，     

哈米纳—科特卡港:波罗的海上的绿色之星

绿皮书政策使这座港口成为了环保工作的先驱者。这里是芬兰最好的港口,能够为企业提供独一无二的机会,助力开展成功的国际商贸活动。绿一芬兰哈米纳—科特卡港位于芬兰东南部,地处整个欧盟与俄罗斯交界,是芬兰第一大港口、波罗的海第三大集装箱港口。自2011年5月1日起,芬兰科特卡港(Kotka)与哈米纳港(Hamina)合并为哈米纳—科特卡港(HaminaKotka)后,成为芬兰最大的     

来自芬兰的消息

基米·莱科宁决定参加5月30日在意大利北部举行的拉力比赛。购入Abarth Grande Punto S2000之后，莱科宁参加了芬兰拉力锦标赛的北极圈拉力赛和米凯莉拉力赛两站比赛。     

深入骨髓浅析芬兰赛车文化

不少朋友问我，赛车怎么能成为一项运动？别人把车开得飞快，我们只能在一旁吸尾气，这有什么乐趣可言？对此，我无以反驳，因为对中国车迷来说，现实确实如此。然而，在世界车坛上放眼望去，F1、WRC、MotoGP这类大规模赛事，都经受住了时间的考验，见证着这项运动的独特的魅力。那么，究竟何为赛车文化，为何它能吸引人为此痴迷呢？借着这次北欧专题的机会，我想与大家一同探讨这个问题。北欧著名的冰雪之国——芬兰，是我选择阐述赛车文化的样本。     

芬兰开发智能汽车服务系统

芬兰多家公司合作开发出一套智能汽车服务系统，将驾驶人个人信息、汽车行驶情况及汽车维修结合为一体，将使车辆故障检测、维修和紧急救援等更为便捷。