首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

改性乳化沥青水泥基复合材料处治路面板下脱空效果评价
引用本文:刘根生,李明军,毕鹏,周玉民.改性乳化沥青水泥基复合材料处治路面板下脱空效果评价[J].山西交通科技,2012(1):8-10,17.
作者姓名:刘根生  李明军  毕鹏  周玉民
作者单位:[1]山西省朔州高速公路有限责任公司,山西尢同037034 [2]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
摘    要:选择改性乳化沥青水泥基复合材料处治混凝土路面板下脱空,采用落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer,FWD)进行路面板弯沉测试,依据灌浆前后不同时间的弯沉测试结果,采用路面板弯沉指数、接缝两侧弯沉差两个指标对混凝土路面板下脱空处治效果进行评价,并进行跟踪观测,证实其实际使用效果良好。

关 键 词:水泥混凝土  路面  板底  脱空  灌浆  弯沉  指数

The Effect Evaluation of Modified Emulsified Asphalt Cement-based Composites Treating Cavity under Pavement Slab
LIU Gen-sheng,LI Ming-jun,BI Peng,ZHOU Yu-min.The Effect Evaluation of Modified Emulsified Asphalt Cement-based Composites Treating Cavity under Pavement Slab[J].Shanxi Science & Technology of Communications,2012(1):8-10,17.
Authors:LIU Gen-sheng  LI Ming-jun  BI Peng  ZHOU Yu-min
Institution:1.Shuozhou Expressway Co.,Ltd,Datong,Shanxi 037034,China;2.Tongji University,Shanghai 201804,China)
Abstract:The paper discussed how to choose modified emulsified asphalt cement-based composites treating cavity under pavement slab,to test pavement slab deflection by FWD,and evaluated its effect.
Keywords:cement concrete  pavement  slab bottom  cavity  grouting  deflection  index
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号