汽车空调系统检测的新方法(下)

添加正确的制冷剂添加正确的制冷剂已经成为汽车空调协会大会上每年必出现的议题。如果你认为这个问题仅仅在对R-134a制冷剂进行更换时才重要,就说明你低估了这个问题。当空调系统由原来使用的R—12制冷剂改为现在使用的R-134a制冷剂     

二氧化碳汽车空调若干技术关键

CO2作为一种天然物质,是汽车空调系统中最有潜力的替代工质之一。近年来,美国、欧洲、日本等国家和地区对CO2汽车空调进行了大量研究,取得了一些研究成果。结合国内外CO2汽车空调方面的最新研究进展,介绍了CO2汽车空调的组成和一些技术关键,并提出一些亟待解决的问题。     

多故障点引发汽车空调不制冷的维修

随着全球变暖,夏季的温度越来越高,不论是家庭中还是汽车中的空调使用率越来越高。空调有两个功能,即制冷和制热,制热功能还好说,汽车空调在使用制冷功能时非常容易发生故障,但是汽车空调系统的制冷系统非常复杂并且是封闭的,所以其出现问题时不容易发现故障现象,也不容易找到故障原因,所以相关修理人员很容易出现误诊以及漏诊的情况。文章针对多故障点引发汽车空调不制冷的维修进行探讨。     

《汽车空调检修》课程理实一体化教材的开发

正汽车空调系统检修是汽车维修岗位的一项重要工作内容,主要针对汽车空调系统进行维护及故障诊断与排除。《汽车空调检修》也是中职汽车运用与维修专业的一门重要课程,介绍汽车空调系统的组成、作用、工作原理及空调系统的故障现象、故障检测诊断及排除方法,以使学生熟悉并掌握汽车空调系统检修所对应的职业岗位能力,培养学生对汽车空调系统的故障诊断与排除能力。1教材开发基本理念     

制冷剂的加注与回收

不同于一般家用或商用空调,汽车空调的压缩机为半封闭式压缩机,而且汽车空调的使用环境要复杂恶劣得多,高温、油、气、水的污源,颠簸震动,这些因素都会导致汽车空调制冷剂的泄漏和污染,因而制冷剂的加注是每家维修厂在夏季的重要业务,但不科学的加注方式,往往会带来许多问题。 一种错误操作是不抽真空直接加注。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉,然后直接用表组加注制冷剂,利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统,同时将系统中的空气压出来,这样做是十分错误的。因为这并不能确保空调系统中的空气完全排出,而在空调系统中残余空气可导致以下不良后果: 1.制冷剂加注量不足,因为空气的     

汽车空调压缩机引起的车内噪声试验研究

针对某汽车空调用斜盘式压缩机在怠速工况下运转时引起的车内噪声的问题进行了试验研究，研究分为台架试验和整车试验两部分。通过试验，不仅了解了压缩机单机振动和噪声特性，而且对压缩机振动引起的车内噪声特性，以及影响车内噪声的机理也得到了一些有意义的初步结论。这些结论对于解决压缩机，乃至汽至汽车空调系统的减振降噪问题极具参考价值。     

氟里昂回收和安全气囊的处理——关注环境（七）回收再利用（3）

1999年10月，日本汽车制造商协会（JAMA）推出针对安全气囊回收和适当处理的应对系统。该系统由安全气囊回收和处理注册中心管理，经过JAMA以及与汽车分销和服务商合作的日本汽车零部件企业协会的确认。从2002年10月实施的日本《氟里昂回收和销毁法》（汽车空调）是防止全球变暖的一项措施，旨在帮助保护臭氧层，从汽车空调系统中强制性回收或销毁氟里昂。对氟里昂的回收销毁处理和安全气囊回收和处理已被写入2005年1月生效的《汽车再回收利用法》。     

汽车空调系统故障检查四法

汽车空调器在振动、灰尘、发动机烘烤及连续运转的严酷条件下工作，因而较易出现故障。根据笔者的实践，汽车空调系统的故障一般有：不制冷或冷却不良、声音异常或有噪声、控制电路及元器件异常及发动机过热等。由于汽车空调系统是一密闭系统，其制冷剂在系统内的变化看不见、摸不着，出现故障时往往无处下手。因此，检查汽车空调系统必须有专门的技术和工……     

汽车空调整车环境模拟系统的仿真

建立了汽车空调整车环境模拟系统的数学模型,并在M ATLAB S/IM ULIN K软件平台上开发了汽车空调整车环境模拟系统的仿真模块库。简单介绍了所开发的仿真模块库,并用此仿真模块库对某汽车空调整车环模系统进行了仿真研究。与试验结果对比表明,所开发的仿真模块库具有很高的仿真精度。     

基于神经网络的汽车故障诊断专家系统开发中的问题研究

针对基于神经网络技术的汽车故障诊断专家系统开发中的问题进行深入研究，解决系统开发中的几个实际问题，提出一些新的理论与方法。     

德尔福空调系统专家谈汽车空调的使用与维护

在全球气候变暖的大环境下，夏季似乎也在不断延长，炎炎烈日下，汽车空调已经成为车土摆脱酷热的依赖。洲此，如何保证窄调的正常运行，如何进行保养和维修，就成为一个重要的话题。为此，我们特意采访了德尔福贸易（上海）有限公司在空调系统方面的专家——热交换系统产品经理陈立迅先生，请他讲解汽车空调的保养与维修之道。     

基于LabVIEW的汽车空调控制面板性能测试系统设计

针对汽车空调控制面板性能测试效率低下的现状,基于LabVIEW设计一种融合了电路设计、虚拟仪器技术、单片机技术、串口通讯技术和数据库技术的汽车空调控制面板性能测试系统。介绍了测试系统的总体结构、硬件组成、电路设计和软件设计,并针对某型空调面板样件进行了测试试验。     

汽车空调压缩机

<正>压缩机是汽车空调系统的核心部件。随着人们对汽车舒适性的要求越来越高,各种新式空调系统不断出现,这也推动了汽车空调压缩机制造技术的不断进步。从目前压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振低噪等都是汽车空调压缩机制造技术不断追求的目标。     

汽车空调R1234yf制冷系统概览

正入夏以来,持续出现30℃以上的高温,全球范围内汽车空调占所有空调系统的40%。欧盟排放法规2006/40/EC对汽车空调制冷剂有新要求:自2017年起,在欧盟市场销售的所有新车必须使用R1234yf制冷剂。汽车空调中使用生态友好型制冷剂将会显著减少温室气体的排放。R1234yf制冷剂有下列优点:1.专门为汽车空调系统设计;2.提供的制冷容量和能量效率可以达到R134a制冷剂的技术参数;3.适用于全球所有气候区域;4.符合全球环保标准;5.全     

汽车空调系统电路故障诊断与排除2例

目前绝大部分轿车都装备了自动空调系统,使得汽车空调趋于智能化。微控制器及大量的传感器在自动空调中广泛应用,这对维修人员的检测与维修技术提出了更高的要求,维修人员必须掌握自动空调的工作原理,运用其自诊断系统与故障诊断仪相结合的方法将故障排除。本文通过2个典型案例对汽车空调系统电路故障的分析,为大家在排除空调系统电路故障时提供维修思路。     

车用变排量空调系统原理及系统诊断

随着人们对汽车乘坐舒适性要求的不断提高,人们已不满足于汽车简单地交通运输功能,汽车空调系统几乎成了现代汽车的标准配置。从1960年诞生的装备在通用汽车公司所生产的Cadillac轿车上的世界第一台现代汽车空调系统到现在最先进的全时气候控制系统,汽车空调系统可以说发生了很     

重卡发展趋势前瞻

未来几年，世界重卡市场的格局将发生什么样的变化？在技术上会有哪些新的应用？中国市场又将会呈现出什么样的分布？这些问题都会被业内人士所关心，也许，您也会从本文中寻找到一些答案。     

MATLAB在汽车空调整车环境室仿真中的应用

介绍了在MATLAB/SIMULINK仿真平台上,对汽车空调整车环境室的建模方法,开发了汽车空调整车环境室的仿真模块库,用此模块库对某汽车空调整车环境室进行了仿真研究,与试验结果的对比表明,所开发的模块库具有较高的仿真精度。     

汽车空调系统的故障诊断与排除——以五菱宏光为例

为了提高舒适度，现代汽车上都装有汽车空调系统，最主要的作用就是控制车厢内的温度，还能起到除湿、通风换气的作用，同时为了保证行车安全性，可以用来辅助除去车窗内表面的霜、冰及冷凝水雾之类的视觉障碍物，增强驾驶体验，保障行车安全。在现实生活中，汽车空调出现的问题也比较多。据此，对五菱宏光的空调系统的组成、工作原理及故障检测排除进行了介绍，分析了汽车空调的结构及工作原理，对汽车空调故障诊断进行了进一步探讨。     

基于LabVIEW的汽车空调控制面板按键测试系统

基于LabVIEW虚拟仪器软件开发平台,设计了一套汽车空调控制面板按键测试系统。介绍了测试系统的测试原理、硬件组成和软件设计,并针对某型空调面板样件进行了测试试验。结果表明,该测试系统采集的数据完全符合实际运行工况,未出现数据丢失和失真等情况,能够满足汽车空调厂商对汽车空调控制面板按键的测试要求,可为产品抽样检测、优化设计和改进生产过程提供依据。