美国智能汽车政策法规体系研究及对我国的启示与借鉴

美国智能汽车产业在全球走在前列,研究美国智能汽车政策法规体系,有利于学习其先进发展理念和政策方法,为我国发展智能汽车产业提供参考。本文首先理清美国在智能汽车领域的政府管理职能,然后从战略引导、法律与标准、创新支持、示范测试等方面探讨美国智能汽车政策体系构架,最终得出对我国发展智能汽车产业的启示与借鉴。     

我国智能汽车产业发展环境分析

随着新一代信息技术的不断突破,汽车产品正加快向智能化和网联化发展,智能汽车已经成为我国建设汽车强国和产业转型升级的重要抓手。本报告简析了我国智能汽车产业政策、市场及上游产业链领域的现状及趋势,为我国智能汽车行业企业的发展布局,以及各地方政府招商的科学决策提供参考。     

智能网联汽车背景下的车辆专业教学改革和探索

在现如今,新一代信息通信技术以及人工智能技术正在高速发展,智能网联汽车作为这些新技术集成的载体,将成为新一轮产业转型升级的重要标志和依托。我国十分重视智能网联汽车的发展,并出台了一系列政策以促进智能网联汽车的快速发展.     

完善汽车管理制度,促进汽车消费

智能网联汽车是未来智能交通、智慧城市的重要单元,也是全球汽车产业发展的战略必争之地,目前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。世界主要国家地区持续加大法规建设和政策支持力度,不断加快智能网联汽车产业发展进程。在各方共同努力下,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效.     

国外智能网联汽车发展现状及启示

智能化和网联化是汽车产业发展的重要趋势。近年来,全球汽车产业在以智能化和网联化为特征的自动驾驶领域取得了显著成果。以谷歌为代表的互联网企业和以特斯拉、沃尔沃为代表的整车企业纷纷推出自动驾驶技术。本文主要介绍了国外智能网联汽车发展的产业现状、政策环境及对我国的相关启示。     

加快推进我国智能网联汽车发展的建议

当前,新一轮科技革命和产业正在萌发,汽车的智能化、网联化成为全球汽车产业的发展重点。智能网联汽车作为汽车产品及技术的升级,将给汽车及相关产业带来深入变革。美国、欧洲、日本等国家已将智能网联汽车作为汽车产业发展的重点方向和战略制高点,我国也在《中国制造2025》中明确将智能网联汽车产业作为国家战略。为加速我国汽车产业转型升级,提升汽车产业技术水平及核心竞争力,文章在总结智能网联汽车全球发展趋势的基础上,从政策、市场、企业及技术四方面深入分析我国智能网联汽车产业总体发展现状,并结合我国汽车产业实际情况,提出推进我国智能网联汽车发展的措施及建议。     

全过程自适应桥梁智能建造体系研究与应用

回顾我国桥梁的发展历程可以发现,为满足工程需求开展的技术创新在不断推动着桥梁产业向前发展,桥梁产业的发展反过来又对技术创新提出了更高、更新的要求。21世纪以来新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,工业化与信息化、智能化正深度融合,"工业4.0""中国制造2025"等国内外战略纷纷明确了智能制造的发展目标,传统建筑业也将迎来深刻变革。为此,面向技术现状及未来需求,围绕桥梁智能设计、智能施工及装备、装配式结构及高性能材料、智能管养等方面,提出了全过程自适应桥梁智能建造技术体系,全面开展桥梁智能建造技术研发与实践,进一步提高我国桥梁建设水平。     

发改委频繁调研智能交通 支持政策正在酝酿

正智能交通正处于产业发展"井喷"临界点,更多政策支持也在酝酿之中。近日,国家发改委基础司副司长郑剑赴杭州开展综合交通枢纽建设和智能交通发展专题调研,预示着政策层面对智能交通的关注度日益提高。目前来看,有关智能交通产业发展的整体思路较为清晰。去年,发改委和交通部联合发布了《推进"互联网+"便捷交通促进智能交通发展的实施方案》。对此,郑剑曾表     

助力物流业,交换箱或将推行

正自2009年初国务院审议并原则通过了包括物流业在内的十大产业调整振兴规划,并印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业一直持续保持较快增长。如今,我国的物流业基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。得益于国家政府对物流业发展的高度重视,各项有利于物流业发展的政策相继出台,相关配套设施的政策标准法规也在不断完善跟进。在《物流业调整和振兴规划》、《物流业发展中长期规划     

智能网联汽车技术专业实训教学条件建设标准研究

智能网联汽车技术已经成为世界各国科学技术竞争的重要方向.由于传统汽车技能已经无法满足我国社会产业变革需求,在当今社会科学技术高速发展的背景下,如何使汽车产业向智能化发展,是每个汽车企业需要考虑的.职业院校是我国目前为各行各输送高质量人才的主要渠道,因此在职业院校中落实智能网联汽车技术实训教学体系能够有效为社会企业提供高...     

发达国家智能制造战略研究

为在全球新一轮科技革命和产业变革中抢占先机,世界主要发达国家均已发布国家战略来推动制造业的发展,虽然各个国家的侧重点和实施路径均有区别,但通过分析可以得知,各国的发展战略都以智能制造为核心。本文详细分析了德国、美国、日本和法国的智能制造相关战略,以期为我国智能制造相关战略和政策的制定提供参考借鉴。     

我国可再制造旧件产业现状浅析

可再制造旧件是再制造行业发展的重要原材料,但是由于政策限制以及国内回收体系不畅,导致我国汽车零部件再制造行业面临旧件短缺的问题,从而也制约了再制造产业的发展。未来建议从政策以及回收渠道建设等多方面采取措施,解决旧件问题,推动再制造产业发展。     

智能网联汽车产品管理研究及发展建议

智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的重要战略方向，当前正从技术研发与测试验证阶段向示范应用与大规模商业推广新阶段发展，需要营造良好的政策法规环境，推进创新产品加快进入市场。聚焦智能网联汽车产品管理，梳理了国外相关政策、法规、标准及最佳实践发展现状，并对我国现有相关产业政策、法律法规和技术标准进行适用性分析。在此基础上，从专项标准体系、测试评价体系、产品追溯体系、销售和售后服务管理体系、运行监控及质量信息反馈体系等5个层面提出分阶段发展建议。     

研读《汽车产业发展政策》

《汽车产业发展政策》(以下简称《产业政策》)是政府对经济进行宏观管理的一种重要方式，它反映出政府的经济管理职能由过去直接管理企业向宏观调控产业和市场转变，它对某个时期某个产业的发展具有非常重要的指导作用。《产业政策》的基本体系，按其内容一般可分为产业结构政策、产业组织政策、产业技术政策和产业布局政策四大部分。而在新《产业政策》中，没     

智能网联汽车软件操作系统现状及发展建议

当前，作为智能网联汽车核心领域的汽车操作系统受制于国外先进国家，一定程度上限制了我国智能网联汽车产业的全面创新。本文基于汽车操作系统发展现状，分析各类操作系统对产业安全风险的影响，最终给出支持汽车软件操作系统发展的政策建议。     

车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划解读

正日前,工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)。工业和信息化部科技司负责人就《行动计划》内容进行了解读。日前,工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》提出,以融合发展为主线,充分发挥我国的产业优势,优化政策环境,加强行业合作,突破关键技术,夯实跨产业基础,推动形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生     

我国新能源汽车保险产品设计问题探讨

<正>近年来,我国鼓励新能源汽车发展的政策陆续颁布,在政策主导下,新能源汽车市场发展迅速。但经调研发现,目前我国用于新能源汽车的保险并不是专门为新能源汽车设计的,而是直接套用传统汽车的保险,这样将会导致诸多问题的产生。政府应推动相关配套产品和产业的发展,通过法律手段来为新能源汽车保险产业的发展搭建一个合理的体系。     

智能网联汽车业务发展战略研究

以一汽集团为主要研究对象,基于SWOT分析目前影响我国智能网联汽车的主要因素,制定出未来我国智能网联汽车主要发展战略措施与方向,如提升产品市场竞争力、完善核心部件供应链及降低智能网联汽车制造成本等问题,通过一系列资源配置优化与人事改革,逐步加强智能网联汽车相关技术交流与合作,改善企业营销体系,实现我国智能网联汽车的快速发展与品质提升,对提升我国智能网联汽车国际市场竞争力具有重要意义,同时也为我国智能网联汽车生产企业提供技术参考。     

打通产业链，加快示范运营，哪些省市正加快布局氢燃料电池汽车？

<正>氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为我国能源转型发展的重要载体之一。作为中国未来国家能源体系的重要组成部分，中央和地方各级政府不断出台支持政策，氢能有望获得加速发展，在未来几年初步建立起较为完整的供应链和产业体系。截至目前，各地方政府累计发布70余项涉氢政策，构建了涵盖科技创新、应用示范、基础设施、产业布局等各个环节的政策体系。     

国外自动驾驶测试示范区现状

正当前,美、欧、日等发达国家及地区对智能网联技术的支持不仅是在政策研究、技术开发等方面,而且斥资建设智能网联汽车测试示范区,通过测试评价和示范应用解决智能网联汽车实际运营中的技术难题,推动自动驾驶与车联网技术发展,引导产业标准规范制定,抢占智能网联汽车行业优势地位。我国相关部委及地方政府对智能网联汽车产业发展的重视程度也不断上升,各地示范区建设步伐不断加快,以期能与现有汽车产业转型升级相结合。