重力式桥台开裂成因分析

重力式桥台在大中型公路桥梁中应用较多。近年来,随着桥台高度的不断增大,桥台出现裂缝的问题也不断增多。为避免这一工程病害的出现,对重力式桥台的构造设计,主要存在问题及出现裂缝的可能成因进行了简要的分析。     

薄壁式桥台竖向裂缝成因分析及对策

通过对薄壁式桥台出现的竖向裂缝特征进行分析总结,并结合当地的气候环境、桥梁特征等因素展开研究,排除了裂缝产生的多种可能性,最终得出结论：薄壁式桥台普遍产生竖向裂缝的现象是由浇筑桥面时混凝土水化热没有得到有效的处理所导致。针对此提出解决方案,可抑制竖向裂缝的产生。     

桥梁下部结构实体墩台的温度应力及所致裂缝问题分析

U型桥台、扶壁式桥台和轻型、薄壁等实体墩台是中小跨桥梁较常用的下部结构型式,存在的裂缝问题影响整个工程项目的建设质量。利用热弹性力学的基本理论对裂缝的产生和控制进行了分析研究。     

重力式桥台裂缝治理

结合合巢芜高速公路上牛屯河大桥桥台裂缝修补的工程实例,对重力式桥台裂缝的产生机理进行阐述并提出相应的治理措施,可为今后同类工程的开展提供借鉴。     

CS外墙板温度应力的有限元分析

结合实际工程中CS外墙板温度裂缝情况,采用ANSYS8.1有限元分析软件对普通CS外墙板和加强型CS外墙板的温度应力进行了有限元分析,通过对两种墙板温度应力和裂缝形式的比较,说明了加强型CS外墙板能够提高墙体刚度,有效降低墙体的温度应力,控制裂缝的产生和发展,利于该种新型墙板的推广应用。     

钢板加固重力式桥台结构性裂缝施工探究

重力式桥台由于只承受压力,不适于承受拉力,在重载、日照、地基沉降等不利因素的作用下,易产生结构性裂缝。以某公路桥梁重力式桥台的结构性裂缝为例,根据其病害情况及成因,提出了采用钢板进行粘结加固的重力式桥台裂缝处治方法,并对其施工技术进行深入探究。     

浅谈桥台的类型与构造

介绍了桥台的类型与构造。包括重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合桥台和承拉桥台。     

U型桥台裂缝成因及预防措施

在公路桥梁建设中,U型桥台是普遍使用的重力式桥台。U型桥台对桥台后的压力具有平衡作用,由于依赖于自身重量发挥其功能性,因此在桥台施工材料的选择上,通常为石砌材料、混凝土材料,或者片石混凝土材料。U型桥台具有诸多的优点,其设计构造简单,施工条件并不复杂,多采用就地浇筑的方式。但是,当工程使用过程中往往会发现桥台之处过早地出现开裂,严重影响了工程质量。本论文针对U型桥台裂缝成因进行研究,并提出必要的预防措施。     

大体积混凝土温度裂缝产生的原因及控制措施

分析了大体积混凝土因温度应力而产生温度裂缝的原因,从减少混凝土结构内、外温差和提高混凝土自身的抗拉强度两方面入手,介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的措施,在实际工作中,还需优化混凝土配合比,加强施工管理工作。     

水泥混凝土施工温度与裂缝的关系研究

通过多年的现场实践，结合混凝土温度应力方面的理论，对混凝土温度裂缝产生的原因进行了广泛的分析，提出了现场混凝土温度控制和裂缝预防的措施。     

吾隘大桥加固工程施工浅谈

对桥梁两端小拱桥台侧墙，岸端桥台和拱圈的开裂进行了测试观察和分析，提出了一端桥台拆除侧墙，设置钢筋混凝土拉杆联结上，下游侧墙；加固桥台基础并用钢筋混凝土与原桥台基础联结；拱圈和桥台纵向裂缝用环氧树脂水泥浆填补加固，拱止侧墙开裂处拆除后用砂浆重砌 ，;另一端桥台侧墙拆除一部分后用水泥砂浆重砌，为使两侧拱上受力相等，在一端拱脚处加设了一道挡墙并用满堂式支架承受岸拱的推力，加固后，经过两年洪水的考验。没有发生裂缝。     

预应力混凝土连续箱梁桥温度裂缝分析

预应力混凝土连续梁桥以其跨度大,截面受力性能好,施工方面快捷等原因,成为普遍采用的桥型之一。但是,这种桥型在其施工或营运阶段,会产生不同程度的温度裂缝。从温差形成的角度分析了预应力混凝土连续箱梁桥温度裂缝产生的原因,同时举例讨论了温度梯度模式的选取对就计算温度应力的影响。     

混凝土在施工中的温度控制与裂缝防止

混凝土在现代建设中占有很重要的地位．要保证混凝土的质量涉及到多方面．然而比较普遍也比较难控制的是混凝土的裂缝。裂缝按深度的不同分为贯穿裂缝、深层裂缝、表面裂缝三种。贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝．最终形成贯穿裂缝。其切断了结构断面．对结构的整体性、稳定性影响很大。而裂缝的产生主要受温度应力所影响。由此可见,温度应力及温度控制对结构的状态有非常重要的影响。     

混凝土的温度应力与温度裂缝探讨

通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、设计与施工中预防温度裂缝的措施等进行阐述。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过对水泥混凝土路面施工过程的多年现场观察,结合对砼内部应力的分析,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了阐述。     

薄壁式桥台的裂缝产生原因及处治方法

针对薄壁式桥台产生的裂缝起因进行分析探讨,并通过结构的计算分析,提出裂缝处理的方案.     

大体积混凝土温度裂缝控制

从理论上分析了大体积混凝土容易产生裂缝的原因及其控制原理,介绍了控制大体积混凝土温度裂缝的施工措施。     

高速公路沥青路面裂缝产生因素及对策分析

高速公路沥青路面裂缝产生的主要原因 一般而言,沥青路面开裂的主要原因分为两种，这两种方式是进行高速公路建设时，必须面对的问题：一种是因为沥青面层温度改变导致温度裂缝产生，它包括两种,分别为低温收缩裂缝和疲劳裂缝。其造成的危害不可小觑。     

大型钢筋混凝土结构的温度裂缝计算及控制

介绍了一种大型钢筋混凝土结构温度裂缝计算、评估、控制的方法 ,但这种算定补强钢筋的方法还有待于进一步验证。     

浅谈混凝土裂缝的产生原因与控制

通过多年的工程实践及对混凝土内部应力的分析和研究,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝产生的措施进行阐述.