共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
介绍随着新材料和新技术的进步,应用于航标系统的一种弹性体材料的灯桩,并简述其应用前景。弹性体材料灯桩的主要特征是便于施工和维护。 相似文献
2.
4.
近年来,随着海河沿岸灯桩的改造和海河渡口灯桩的建成,海河水域航标助航效能大大提升,通航环境明显改善;然而危害、偷盗甚至恶意破坏海河灯桩的行为却屡有发生,严重影响了海河灯桩的助航效能,给海河水域水上交通安全构成了一定的安全隐患。文章拟结合天津航标处航标管理实践,通过研究分析海河灯桩受损原因,提出几点建议。 相似文献
5.
活接式灯桩作为一种新颖的助航标志已广泛应用于深水航道,以其结构新颖、设计科学合理、总体性能先进可靠、助航目标显著、灯光射程远、导航功能齐全、标位准确、基本上无回旋半径都优良的特性,在许多港口航道特别是人工航槽、狭窄水道、暗礁的危险标志方面、深水航道以及警戒水域比其它助航标志更具有优越性。然而灯桩自身的结构还存在一定的缺陷,受外力撞击浮室出现进水、因灯桩自重较大引起维护单位起吊保养难度大、水下地形多变导致部分灯桩倾斜下沉等原因。 相似文献
7.
斜坡堤上圆弧面灯桩结构的波浪力研究对防波堤的设计和稳定具有重要意义。通过在波浪水槽内进行物理模型试验,对不同位置波压力随时间的变化过程、波压力沿结构表面分布规律以及当水平力或垂直力最大时各测点的同步波压力分布特性进行分析,再将试验结果与规范直立式胸墙的波浪力计算结果进行对比。结果表明,无掩护部分的波压力主要由冲击压力和缓变压力组成,有掩护部分的波压力表现为缓变压力;从灯塔顶部到上灯桩基础,波压力随相对高度的减小而先增大后减小,当水位超过结构物一定高度,且有块体掩护时,底部波压力近似均匀分布;水平力最大时的最大波压力发生在无块体掩护的灯塔的中下部;半掩护条件下,灯桩结构所受波浪水平力比无掩护条件下小,比全掩护条件下要大;基于海港水文规范公式得出修正系数以及拟合公式,可用于计算斜坡堤上此结构形式的波浪水平力。 相似文献
8.
波浪作用下带式舟桥的水弹性响应研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对于设计和使用在波浪和流作用下作业的浮桥,充分了解其水弹性性能尤为重要.就在国防和桥梁工程中极为重要的带式舟桥而言,预报其在波浪中的水弹性响应在实际工程中就显得十分必要.该文主要研究带式舟桥在波浪作用下的水弹性性能.首先,简要地介绍了预报浮桥动力响应的不同方法及它们与试验比较的结果;其次,在三维水弹性理论的基础上采用模态叠加法对带式舟桥的有限元模型进行了水弹性分析,同时与十分之一模型试验结果做了比较(该试验由上海交通大学海洋工程国家重点实验室承担).研究表明,文中的方法计算分析波浪中浮桥的水弹性响应是可行的. 相似文献
9.
《中国造船》2015,(4)
螺旋桨的几何外形是通过螺距、纵倾、侧斜、拱度、弦长、桨叶剖面等几何参数来表达的,这些几何参数影响着整个螺旋桨的水动力、噪声、空泡、振动等性能。定量地给出不同半径处各个几何参数对螺旋桨性能的影响,对螺旋桨的设计有重要的指导意义。论文采用试验设计(Design of Experiment,DOE)的拉丁超立方设计方法,结合螺旋桨定常水动力性能的面元理论预报程序,分别定量地研究了不同半径处的螺距以及盘面比与0.4、0.7、1.0半径处的纵倾、螺距、侧斜对敞水螺旋桨推力系数和敞水效率的影响;同时,结合螺旋桨非定常水动力性能的面元理论预报程序及傅里叶分析方法,定量研究了不同半径处侧斜以及0.5、0.8、1.0半径处的螺距、纵倾、侧斜对螺旋桨主桨叶在给定伴流场中非定常推力的影响。研究结果表明:DOE方法能够准确分析不同径向处的几何参数对定常和非定常螺旋桨性能的影响程度。 相似文献
10.
船用螺旋桨工作在低速重负荷工况、或采用大侧斜几何型式或采用复合材料时,其流固耦合现象较为突出,螺旋桨设计中若无法准确考虑其间的水弹性影响,将会造成船机桨失配及实船推进性能的错误预报。文章基于螺旋桨环流理论设计方法、螺旋桨流固耦合算法以及逐步逼近法,形成了一套可考虑水弹性影响的螺旋桨设计方法,重点讨论了流固耦合中水动力载荷更新方式、逐步逼近法中预变形松弛因子的选择对设计结果的影响。通过大侧斜螺旋桨及复合材料螺旋桨设计实例,进一步阐述了在螺旋桨设计中考虑水弹性的必要性,也验证了所开发设计平台的有效性。该设计平台为后续复合材料螺旋桨的优化设计提供了基础。 相似文献
11.
总有一种精神令你感动,总有一种力量让你信心倍增,总有一种氛围使你不断完善。北部湾有一支蓝色的队伍,或穿梭于红绿浮标,或攀上耸立的灯塔灯桩,他们数年如一日,默默地用汗水和心血谱写着海的篇章,展示着迷人的风采。这是广东海事局北海航标处的航标人,一群将航标抒写成散文,发 相似文献
12.
本文提出了一种新型半串列桨,并以升力面理论为基础进行水动力设计,性能计算,以及几何轮廓设计,试验表明,该形式的螺旋桨可降低噪声,激振,并能改善空泡性能,敞水效率亦略有提高。 相似文献
13.
<正>1月6日,交通运输部南海航海保障中心海口航标处在琼海市潭门港投放了6座灯浮标,其中3座左侧标,3座右侧标。6座灯浮标清晰准确地标示出安全与经济航道,为潭门海域进出港船舶提供了安全保障。潭门港位于琼海龙湾港与博鳌港之间,是一座天然渔港,也是距离西沙群岛与南沙群岛最近的港口之一。每年进出港船舶约91200艘次。潭门港原有渔政部门设置的两座灯桩、四座灯浮标,但据渔民反映,其中 相似文献
14.
15.
16.
17.
为模拟海洋温跃层环境,检验所设计的水下热滑翔机在温跃层中的水动力性能,根据相似理论分析了温度梯度为0.2℃/m及水深10 m以下的海洋温跃层模拟水池的各项特征:缩尺比、水池主尺度、温度场和动力相似数。采用数值计算和理论计算方法,预测了设计水池中的待试模型与实体水下热滑翔机的阻力,并对二者进行比较,验证了所设计的水池模拟的水动力效果。以传感器阵列测量水池的温度梯度,验证了温度场相似的设计目标。通过研究和试验,验证了海洋温跃层模拟水池的可行性和可靠性。研究表明:用于水下热滑翔机水动力及相变性能研究的海洋温跃层模拟水池,其水流温度梯度需为实际温跃层温度梯度的缩尺比的平方倍;模拟海洋温跃层的室内水池通过选取合理的几何尺寸,可以抑制阻塞效应、浅水效应及池壁效应的不良影响。 相似文献
18.
19.