基坑开挖支护设计方法研究

研究基坑开挖支护设计方法,选择了适用于沿海基坑开挖支护处理技术。针对基坑开挖的不同阶段,提出在基坑开挖过程中进行施工监测,通过连续、不间断的动态沉降观测和对资料进行及时的统计分析,可以最终达到其指导施工、验证并完善设计的目的。     

基坑支护工程计算研究

对基坑支护工程进行了计算研究.     

预应力锚杆在深基坑支护中的应用

土木工程中深基坑的支护，采取预应力锚杆配合挡土桩墙，以预应力锚杆为挡土桩墙提供与之动土压力方向相反的侧压力，这一支护结构7方案经济，合理，可行，本文通过工程实例的设计，施工及验收的全过程，阐述了预应力锚杆在土木工程深基坑支护中的具体应用。     

港工软土地基基坑降排水研究

沙河漯河节制闸工程基坑降水采用的基坑明排水与深井降水、轻型井点降水联合方案,在工程中得到了成功的应用,为工程的提前完成、施工造价节约起到了关键性作用,同时,为水利工程软弱地基基坑降水施工的合理、经济、可行提供了一条切实可行的新思路、新方法和技术措施.     

基坑开挖对既有地铁隧道变形的影响研究

为研究基坑开挖对下穿既有地铁隧道变形的影响,考虑土体的小应变刚度,建立了有限元模型,模拟了基坑开挖过程,研究竖向开挖卸荷对下覆隧道变形的影响规律,分析不同开挖深度时下覆隧道的变形特性和变形影响区域,对比了不同基坑土体加固措施对隧道变形的控制效果.研究结果表明:竖向卸载主要引起隧道的竖向变形,坑底隆起,隧道竖向变形和影响...     

基坑围护技术在公路设计中的应用

通过对高速公路下穿道路路槽的基坑设计,简单论述了基坑围护技术在公路设计中的应用.     

基坑开挖的软化模型解析

把应力空间的力学准则映射到应空间，并用弹塑料软化模型来分析基坑开挖问题，算例表明这一方法更为符合实际基坑工程的观测结果。     

浅谈水中基础的基坑开挖施工的注意事项

介绍了水中基础的基坑开挖施工的几点注意注意事项。     

深水基坑明挖流砂控制技术的研究

对明挖基础中的基坑开挖方法进行了阐述,并通过工程实例对基坑流砂控制技术进行了研究。结果表明:当基坑开挖到地下水位以下时,遇到土层为亚粘土或砾层地质构造时,基坑开挖边坡在动水压力作用下,土粒随地下水涌入基坑内,使基坑边坡失稳,发生流砂现象。而当采用钢板背后填筑碎石技术后,可形成一层有效的隔断层,防止流砂流动,从而很大程度上避免了流砂现象的出现,提高了施工的安全性,进而提高工作效率,使工期缩短,提高了经济效益。     

城市轨道交通地下线道岔转辙机基坑排水设计

在地铁运营过程中,地下线道岔转辙机基坑排水问题日益突出。为了保证地铁运营安全,转辙机基坑排水设计至关重要。本文详细阐述了不同情况下的三种地下线道岔转辙机基坑排水设计方案,引起轨道交通地下线道岔转辙机基坑排水设计的思考。     

某填海区深基坑支护中咬合桩的工程应用

基坑的稳定性受着基坑围护结构和技术的重要影响,现阶段应用于实际工程中有着众多支护形式,并且在实际工程中也都发挥着重要的作用。咬合桩围护结构是一种新型的连续排桩支护结构,咬合桩是在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑围护结构,具有独特的优点和适用性。介绍了深圳某填海区某深基坑支护工程采用钻孔咬合桩的施工情况,简要介绍了施工工艺、在施工过程中的重难点处理以及监测等内容。实践表明采用该支护形式能取得较好的施工效果,本工程施工经验可供与本工程类似的的地质条件的其他工程借鉴与参考。     

构造物深基的轴线控制测量

在公路工程施工中都会涉及到基础较深的构造物,对其不利于测设的原因进行了分析,并提出了一些控制方法。     

某高速铁路车站基坑开挖施工技术方案

介绍某高速铁路车站总体施工流程,对基坑开挖施工中的围护与抗拔桩基施工、土体加固、降水施工、土方开挖施工及围护支撑体系施工的技术方案进行探讨,分析基坑开挖及围护支撑施工安全技术措施。     

大型深基坑逆作法施工过程有限元模拟

对于大型基坑的开挖和地下结构的施工,采用逆作法是比较经济而且有效的.针对上海闵行区商贸中心超大型基坑工程实例,对于设计的开挖与支撑步骤进行了各种工况下的有限元模拟分析,预测了施工过程中地下连续墙的内力和位移变化规律.本文的分析过程和结果,可为逆作法深基坑的设计、施工和监测提供参考.     

高层建筑深基坑开挖井点降水施工技术

结合某高层建筑的工程地质和水文地质条件，分析了对基坑开挖支护及井点降水的要求，采用外防内抽水的降水方式，在坑外水位下降不大的情况下，观测井的水位观测对控制周边建筑物及周边地面下沉起到了有效的控制作用，保证了工程施工期间的安全，加快了施工进度，节约了降水运行成本。     

城市大型排水泵站沉井基坑降水技术探讨

本文就富水区地区基坑降水，经互阻抽水试验，确定降水方案，并预测降水效果，与实际降水情况进行对比，分析认为在渗透系数大于１５０ｍｇ／ｄ的地区，采用此方案是可行的，对于类似工程设计与施工具有一定的参考价值。     

地铁车站基坑支护技术经济分析

研究了不同深度情况下地铁车站的可行基坑支护方案,在此基础上,计算了各支护方案的经济性指标,从而得出了不同深度地铁车站深基坑支护的优选方案。     

桥梁深基坑开挖技术探讨

结合某桥梁施工实例,提出该桥梁中所采取的深基坑开挖技术,同时提出合理地保护地下管线和基坑防坍塌的措施,可为桥梁的基坑施工提供有价值的参考。     

地铁深基坑开挖钢支撑施工技术应用研究

目前地铁站场施工中,由于基坑深度过大,钢支撑成为保证开挖安全的重要措施。所以在深基础施工过程中,对钢支撑施工技术的研究很有必要,结合合肥地铁一号线徽州大道站深基坑施工钢支撑支撑方案,来分析深基坑钢支撑施工方法顺序和注意问题,尤其是钢支撑安装方式深入研究,为同类工程提供有效的借鉴经验。