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简述CAN现场总线和P87C591单片机的特点以及它们的优越性,详细介绍了基于P87C591单片机的机舱监测报警系统中监测报警点硬件电路的设计及要注意的问题,给出了节点初始化流程图. 相似文献
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4000DWT多用途船的轮机自动化 总被引:1,自引:0,他引:1
从主推进系统、监测与报警系统、自动化电站、火灾探测等方面的功能和报警点的设置,介绍了4000DWT多用途船的轮机自动化的配置情况。 相似文献
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挪威NORCONTROL公司生产的计算机集中监控报警C20系统是具有控制功能的现场总线型监测报警系统,它是目前世界上比较先进的机舱监测报警系统。该系统采用先进的现场总线和分布式网络结构,系统由一些标准模块配置而成,结构灵活。以下主要对其在VS468型三用工作船的应用作一介绍。 相似文献
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针对机舱中需要进行温度监测的设备和系统,将一线总线技术与CAN现场总线技术有机结合,采用DS18B20数字式温度传感器设计机舱温度监测报警系统,并可作为机舱监测报警系统中的一个信号采集单元(SAU),增强了温度监测的准确性、实时性。 相似文献
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随着海上石油勘采日异发展,市场对钻井平台技术含量要求将会进一步提高,对于钻井平台动态数字化管理平台监测报警必将是今后钻井平台的发展方向.文章从信号系统的采集输入、信号传输网络、控制、信号数据读取和电源系统设计特点及对系统功能、报警功能、显示功能都作了详细全面介绍.通过中油海3号平台监测报警系统设计,对类似平台监测报警系统的一些问题进行论述,可供读者参考. 相似文献
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此文首先介绍了基于CC-link机舱监测报警系统的设计原则和总体结构;然后着重介绍开放式现场总线CC-link在机舱监测报警系统中的应用,以及满足系统可靠性、安全性、可维护性和可扩展性的设计要求,最后给出了系统开发的关键技术. 相似文献
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郭建国 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2013,36(3)
以目前广泛应用的、由上海船舶运输科学研究所生产的STI-VC2100MA船舶机舱监测报警系统为例,针对该产品在现场调试以及船舶航行中易发生的各类故障,提出了诊断方法及解决措施.结合实际的处理过程,为船舶机舱监测报警系统的日常维护提供了一定的技术支持,为机舱监测报警设备的正常使用以及船舶的安全航行提供了技术保障. 相似文献
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天津港首个“水面溢油监测报警系统”7月30日在临港码头安装调试完成,并顺利接入天津海事局I临港海事机构指挥控制终端。 相似文献
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给出了一种基于单总线的舰船舱室环境状态监测系统的设计,解决了进行长距离监测时总线分布电容和阻抗匹配问题,并给出了基本子程序、驱动部分电路图和时序图。该系统由单根电缆完成控制和数据通讯功能,减少了穿舱电缆的数量,降低了成本和设备的施工难度,减少调试和维护的工作量,提高了性能价格比。 相似文献
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着重介绍了大型船舶燃油输送监控系统设计特点,以及分区设计的思想.遵循设备和系统技术的可靠、适用和先进原则,讨论现场总线网络、传感器等的选型及设计.利用可视化编程工具,编制便于操作人员迅速掌握操作要领的人机操作界面.为满足系统的采集、监测、控制与报警等功能,对其网络组成、体系架构、传感器选配、数据采集处理系统和软件构架等进行研究和设计,利用联调试验验证以及适应性改进,确保最终产品的成功.介绍研制过程中出现的问题及解决方法.现场设备采用分区布置设计,并选用现场总线Profinet网络,应用人机界面LabVIEW编程软件.上位网借用平台主干网搭建.由于利用了平台资源及其坚固性和可靠性,不仅能提高本系统数据传输的可靠性和通信能力,还可减少投资,避免因单独组网而造成的技术风险和成本增加. 相似文献
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新型船舶机舱监测报警和控制系统分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于CAN总线的Datachief C20监测报警和控制系统集中体现了当前船舶机舱监控技术的先进水平.文中介绍了CAN总线技术的原理和特点,讨论了Datachief C20系统的结构组成及丰富的监控功能,总结了此系统优异的特性,并指出该系统在船舶自动化领域将有广阔的应用前景. 相似文献
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通过开发设计集装箱岸桥实训平台,在整体结构和工况基本不变的基础上将实际的集装箱岸桥按比例缩小模型化,电气控制系统采用西门子S7-315 PLC、MM440变频器以及西门子PROFIBUS-DP现场总线,联动台上的操作装置与实际集装箱岸桥基本一致.该实训平台能够较好地提高港口机电类专业学生操作维修以及安装调试集装箱岸桥的专业技能. 相似文献
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基于超大型油船(VLCC),针对液货相关系统展开分析,完成以液货智能管理系统框架设计、液货和货舱监测报警系统集成设计、液货保护系统监测报警系统集成设计、辅助决策设计为四大关键技术的液货智能管理系统的设计研究。在智能船舶1.0的研究背景下,依托招商局能源公司VLCC实船安装的液货智能管理系统,通过对关键数据进行采集和监测分析,实现液货系统的预报警和报警功能,同时为船员提供对应辅助决策。该系统突破了常规油船液货控制及监测系统独立显示和报警的模式,实现了对液货系统状态的集成监测报警、智能管理及辅助决策功能,很大程度地提高了液货系统操作的安全性和便利性。 相似文献
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