浅谈蒸压加气混凝土砌块填充墙控裂防渗技术

蒸压加气混凝土砌块(以下简称砌块)填充(围护)墙是一种轻质墙体材料,具有良好的隔热性能和推广价值,施工较为简便,价格低廉.由于砌块强度等级低、吸水率高、收缩变形大,还是沿用传统的墙体砌筑与墙面抹灰工艺.经常出现墙体裂缝,由裂缝引起渗漏,墙面抹灰空股、开裂等质量问题.本文介绍蒸压加气混凝土砌块控裂防渗技术.     

往复荷载下小砌块墙体抗震性能的试验研究

采用L9（34）正交试验设计方法，通过9个小砌块墙体试件的低周往复加载，对墙体抗震性能进行试验研究。试验结果表明：小砌块能量耗散水平的最主要影响因素是墙体的高宽比，其次是芯柱数量。研究结果对小砌块墙体抗震设计和研究具有一定的参考价值。     

上海市生态护岸中预制砌块的应用及研究

上海市生态护岸的类型较多,其中以预制砌块为主体结构的生态护岸在上海市河道中应用广泛。本文在对上海市河道生态护岸调研和以往河道整治项目的基础上,概述了预制砌块在上海市河道建设中的应用情况,系统总结了预制砌块在河道生态护岸应用中的材料特征、约束要素及管理养护要求等特点,为今后上海市河道生态治理中预制砌块的使用提供参考。     

轴压情况下考虑抗力退化的既有配筋砌块砌体时变可靠性分析

时变可靠度一直是国内外研究的热点,配筋砌块砌体这一新型结构体系在时变可靠度方面一直未有研究。本文在考虑砌块、灌孔混凝土和钢筋的材料强度随时间劣化的情况下,提出了在轴压情况下既有配筋砌块砌体结构强度时变计算模型,并给出了时变抗力计算公式和时变可靠度指标。本文的时变可靠度计算方法为既有配筋砌体结构的可靠性鉴定提供一种计算依据,使得可靠性鉴定结果更加科学。     

内河航道护岸混凝土劈离砌块复合护面结构研究

介绍混凝土劈离砌块在内河航道护岸工程中作为复合护面结构取代传统材料的试验与应用。该护面结构优点显著．有推广应用的价值。     

波浪作用下灌砌块石海堤的护面稳定性

通过物理模型试验,对一种新型的海堤护面结构形式——灌砌块石护面的稳定性进行研究,总结了波浪作用下灌砌块石护面失稳破坏的发展过程。研究结果表明:灌砌块石稳定性随破波参数的增大而减小、随开孔率的增大而增大,同时镇压层的设置有利于提高灌砌块石的稳定性。结合前人关于砌石护面稳定性的研究成果,给出了不同开孔率下灌砌块石护面稳定厚度计算公式。     

直立式浆砌块石护岸产生裂缝的原因及预防

从设计、施工和工程管理上分析了直立式浆砌块石护岸产生裂缝的及预防对策。     

驳岸工程质量控制

结合苏南运河常州段一、二、期整治工程的实践，对如何控制浆砌块石驳岸的施工质量，归纳了“５、６、７”三方面民施工要点。     

小型混凝土空心砌块墙热阻的数值优化

对小型混凝土空心砌块墙的固体导热、空气自然对流以及孔壁间辐射的耦合换热过程进行了数值模拟,得出了空心墙体的当量热阻值,并以墙体当量热阻为标准找出了此种空心砖的最优孔洞结构.另外还分析得出了孔隙率和孔数目对孔壁辐射换热以及空心砌块墙体当量热阻的影响规律.     

斜坡堤后坡砌石护面稳定厚度的模型试验研究*

防波堤工程中堤顶越浪量的增加易导致堤后破坏,造成重大生命财产损失。针对这一问题,对防波堤后坡干砌块石护面进行系列物理模型试验,根据越浪对堤后不同砌块厚度的冲刷破坏情况,讨论堤后砌块护面稳定厚度与越浪量之间的关系。在此基础上,对平均越浪量进行分析,并对比国内外现有越浪量计算公式,结合我国常用防波堤结构形式,提出不规则波作用下的平均越浪量计算公式。最终给出不规则波作用下后坡干砌块石稳定厚度的计算公式。结果表明,公式与试验结果吻合度较好,可为我国防波堤后坡护面结构设计提供重要参考依据。     

焊缝超声波探伤

一、概述超声波探伤是无损检验的一种方法,它同X射线、γ射线探伤相比,具有灵敏度高、操作方便、速度快、成本低、并对人体无妨害等优点。超声波探伤在我厂,以往主要用于检查万吨水压机、船体结构的艉柱等电渣焊缝,和民品船只板厚12毫米以上的焊缝;近几年来,已大量用于军工产品船体结构(碳钢、低合金钢)的全部焊缝,探伤板厚放宽至6毫米以上。     

船舶甲板起重机

本文简单介绍了日本“关原制造厂”生产的单体和双体式起重机的系列和结构特点。它具有结构紧凑、维修方便、回转半径小、变幅力矩变化小、自重轻、驾驶室噪声低、视野广、塔身高度低等优点。液压系统采用特殊的管接头,并附有各种自动工作、安全保护和防冲击的措施。双并起重机(TWIN)具有独特的支承和驱动形式,因而大大减轻重量,增加有效装卸工作范围。     

京杭运河航道新型护岸造型技术

为解决京杭运河传统护岸造型单一和结构不稳定的问题，结合京杭运河某航道整治工程，在混凝土重力式护岸结构的护面应用造型模板和劈离砌块两种新型材料。通过对两种护岸造型的应用研究，归纳总结其主要施工要点，并对比分析两种护岸造型的外观效果、经济效益，发现两者均能很好地展示造型效果，与运河文化相得益彰。而造型模板观感更优、单次造价高，但造型模板可循环利用，长远角度更经济；而劈离砌块更环保、经济。两种新型护岸造型在沿江沿河的城市河道整治、人文景观设计等领域均有较大的推广前景。     

内河航道重力式护岸结构的设计优化

通过加大底板前趾、后踵悬臂长度、减薄底板厚度,加深前趾深度,改进倒滤棱体,增设摆石等措施,使内河航道重力式护岸结构得到了优化。并介绍了现浇混凝土护面与干砌块石相结合的护岸型式。     

海水淡化装置的技术动向——多效立管型蒸发装置

作者认为多效立管型(VTE)蒸发装置在海水淡化领域是一项很有发展前途的新技术,它具有能耗低、结构紧凑、运行稳定、变负荷性能良好、结垢轻微等一系列优点。作者以亲身研究经历从原理探讨、流程介绍直到日本国内实际应用的VTE装置运行情况等几个方面作了介绍。     

“三合一”前室开门问题的探讨

正高层建筑的两部防烟楼梯(含一对剪刀梯)和消防电梯共用一个防烟前室,且防烟前室为候梯厅,该前室简称为"三合一"前室。"三合一"前室具有自然采光和通风、节能、线路清晰、公摊面积小等优点。基于这些优点,"三合一"前室广泛应用于一类高层住宅建筑内。笔者结合消防设计审查经验,就"三合一"前室开门的问题进行探讨。问题一:"三合一"前室是否能开设管道井检查门?建筑内的竖井上下贯通具有烟囱效应,一旦     

小型张力腿平台-经济有效的深水开发手段

本文描述了小型张力腿平台(Mini-TLP)的发展动态和设计理念.在墨西哥湾,这种平台目前已经(将来会更多地)用于深海石油的开采.作为海上工作平台,小型张力腿平台具有张力腿平台运动响应的优点,能为生产操作提供稳定的海上基地.尤其对于边际油田(marginal-field)的开发,它是一种经济有效的开发方法.这种平台也能和其它浮式结构,如浮式生产存储卸载系统(FPSO)一起应用于大型油田的开发.我们认为,小型张力腿平台可作为深海和边际油田经济有效的海上开采平台,同时,它对中国未来的深海开发具有潜在的重要意义.     

船用离心泵的检修要点

离心泵由于具有结构简单、紧凑，重量轻，造价低，能与高速原动机直接相连，排量大以及供液均匀等优点，因而在船舶上获得了广泛的应用，大至船舶压载水泵、消防泵、主海水泵，小至日用淡水泵、卫生水泵、热水循环泵等等，大多采用了各种形式的离心泵，所以，掌握离心泵的检修要点，从而正确地维护好离心泵，这对于船舶的安全生产是很重要的。     

铰接式液压升降作业车

三阶铰接式液压升降作业车,是我厂继屈臂式高空作业车之后,设计试制的一种新型高空作业车。这台升降作业车已于一九七九年九月调试成功,并于一九八○年初投入使用(图1)。我厂制造的这种全液压作业车,具有效率高,操作灵活,外形尺度小,安全可靠等一系列优点,是一种有发展前途的车型。     

冲沉桩在航道驳岸修补中的应用

近年来，航道驳岸大部分采用重力式浆砌块石结构。受水流、过往船舶影响，块石松动、脱落是浆砌块石结构的主要问题，在修补中只能利用枯水季节进行局部施工，水下部分在不设围堰情况下根本无法修一补，尤其对于受潮汐影响地区，困难比较大。同时，以前建成的重力式驳岸基础均埋置较浅，现在船型不断加大，对驳岸墙前土破坏严重。为解决这两个问题，我们决定用冲沉板桩的结构形式作为驳岸墙前加固措施，对口岸船闸下游引航道驳岸结构进行修补。