东海大桥中高墩整体式承台施工技术研究

东海大桥跨海段为芦潮港新大堤到大乌龟岛上，长约25km，跨海段孔施工里程为K3 002～K27 389。中港集团承建的Ⅵ标段非通航孔桥墩承台分低、中高两种结构型式，低墩承台为分离式圆形承台(510个)、中高墩承台为整体式U形承台(76个)，施工总工期为2a。     

东海大桥砼套箱生产场地改造与预制工艺

东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港，至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛，其中跨海段从芦潮港新大堤至大龟山，长约25km，是我国第一座跨海大桥。套箱是承台结构的一部分，采用工厂预制，吊运至现场安装的工艺，其外型有圆型、锥型和方型等3种。具体见表1。     

多功能驳在东海大桥工程承台施工中的应用

中港集团承建东海大桥跨海段非通航孔承台工程共分5个分段，其中我局东海项目部承担Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ3个区段的承台施工，工期从2002年6月26日开始至2004年12月底结束。工程量大、工期紧，且拟建桥区海况恶劣，风大、浪高、流急，据统计，此海域的潮差有5～6m，流速达2．5～3m／s，     

外海桥墩承台双拼U型混凝土套箱施工技术

针对东海大桥跨海段整体式桥墩承台外海施工恶劣的环境,结合整体式桥墩承台的结构特点,本着减少水上作业时间、尽可能利用现有船机设备的原则,经多方案综合比选确定采用2个U型混凝土套箱水上安装在桩顶上拼接成1个整体式桥墩承台薄壁壳体,然后浇筑封底混凝土及湿接头封闭形成干施工环境的施工工艺。介绍外海桥墩承台双拼U型混凝土套箱的总体施工方案、各种工况受力分析以及施工技术措施等。     

在役桥梁承台加固主要方法研究

以某高速公路大桥承台维修加固为工程背景，对承台维修方案进行了比选；对最佳方案施工要点进行了阐述，并对增大截面维修方案进行了归纳总结，探讨了增大截面加固在役桥梁承台的运用优势。     

外海水中承台施工

因受水文气象条件的限制，洞头大桥承台施工采用吊模法。主要方法是在高于承台设计底标高3m～3.5m处安装底模板系统，散拼侧模，绑扎部份底层钢筋，再整体下放至设计标高处进行后继工序施工。本文主要就主桥承台施工，总结该施工技术并对若干问题进行探讨。     

某高速公路K12+700大桥下构施工控制

针对K12+700大桥的具体地质情况和施工条件,比较详细地介绍了该桥梁桩基、承台、台身、立柱和帽梁等下构工程的施工控制方案,对同类桥梁的施工有一定的实际指导意义.     

东海大桥承台混凝土套箱裂缝原因分析及控制措施

中港集团承建东海大桥跨海段非通航孔基桩和承台工程，三航项目部共完成分离式圆型承台323只，整体式大承台49只，承台采用预制安装混凝土套箱、现浇填芯混凝土的施工工艺。东海大桥设计使用年限100a。套箱和承台混凝土设计采用C40高性能混凝土，电通量≤1000C，     

水中基础承台围堰施工设计

根据香港后海湾大桥的地质情况,介绍了浅滩地段水中承台钢板桩围堰施工方案的设计思路、优化计算方法及施工工艺。     

外海桥梁施工新技术

本文介绍浙江省洞头大桥在外海条件下桥梁施工新技术，主要是桩基、承台、箱梁悬浇及50mT梁架设等在外海大风浪条件下采取的非常规施工技术措施。     

扭斜桩承台钢套箱施工——孟加拉S～D桥

孟加拉S～D桥十二个桥墩基础全为又扭又斜的六根φ1200mm钢管桩基础，承台采用单壁有底钢套箱顶撑式围堰进行设计施工，速度快，质量优。     

厦门中洲大桥海上承台施工

本文重点介绍利用钢抱箍作为整套承台模板受力支撑系统的施工工艺及其在海上桥梁工程中的应用，给类似工程的施工提供一些参考。     

带有挡冰桩裙的外海承台的施工

在东营港扩建工程中，为确保引桥墩台施工的安全高效，利用预制挡冰桩裙和承台钢模板（侧模和部分底模）组拼成组合套箱，起重船整体安装，搅拌船现场浇筑混凝土，实现了外海桥梁承台一体化施工。     

山区特大桥大体积混凝土承台的施工

山区建设特大型桥梁,由于复杂的地质条件及地貌,加上不便利的交通条件,给大体积承台施工的技术方案和施工组织带来很大的挑战。文中以里赤石特大桥承台施工为例,通过对大体积承台的详细施工组织管理及以基于大体积混凝土温控分析的相关问题做具体分析,阐述了施工过程中的物资管理、技术管理及其他准备工作,使施工作业顺利进行。     

跨京杭运河特大桥深基坑承台围堰施工技术

以跨京杭运河特大桥水中主墩承台施工为例,结合水中深水承台施工常见的钢围堰施工工艺,通过对各种型式钢围堰的选型比较,确定适合于深水条件下的外壁为拉森钢板桩和内壁为钢结构密封板组成的双壁钢结构围堰方案,并结合工程实际,对双壁钢结构围堰的设计、制作、安装就位等施工环节进行了优化和创新,可为类似条件下的深水承台施工提供一些参考。     

混凝土排水浇注法在承台围堰封底施工中的应用

本文主要介绍了漠阳江西河大桥在承台围堰施工中利用潮差较大的有利水文条件，采用混凝土排水浇注法进行承台围堰封底施工，取得了满意的效果。     

有底混凝土吊箱在青岛海湾大桥承台桥墩施工中的设计与应用

针对跨海桥梁承台墩柱钢吊箱施工方案存在的不足,设计出一种成本低、施工速度快的有底混凝土吊箱方案,并创造性地设计出一种新的底板止水工艺,从根本上解决了有底混凝土吊箱施工方案关键的止水难题,使有底混凝土吊箱方案第一次得到成功应用,并加快了青岛海湾大桥施工的整体进度.     

鹤洞大桥主桥塔基础承台大体积混凝土施工

介绍鹤洞大桥主桥塔基础承台大体积混凝土施工中采取的一系列技术措施，以防止大体积混凝土产生裂缝，取得良好效果。     

钢吊箱在深水承台施工中的应用

钢吊箱围堰施工是深水承台施工中的一种主要施工方法,文章主要介绍了重阳水库大桥承台钢吊箱的设计与施工,着重论述施工过程中的重点和取得的经验,为类似的桥梁下部结构施工提供参考。     

拉森钢板桩围堰在跨海湾大桥水中墩承台施工中的应用

采用拉森钢板桩围堰做水中墩承台时,确定钢板桩的强度、刚度和入土深度是保证承台顺利施工的关键。文中以某跨海特大桥水中墩承台围堰为例,介绍了拉森钢板桩围堰的结构形式、内力和入土深度的计算方法,并对拉森钢板桩围堰的工艺流程和施工方法做了较详细的阐述,可为类似工程的施工提供一定的借鉴作用。