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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 609 毫秒
1.
武卫强 《家用汽车》2012,(1):158-158
从"我爸是李刚"到"李双江之子肇事案",从"药家鑫"到"郭美美",从"许云鹤"到"小悦悦",再到系列"校车事故",在一个又一个让我们惊悚的社会新闻背后,总有汽车的身影。人们在谴责完当事人之后,也将愤怒抛向汽车。伴随中国汽车市场的一路狂飙激进,上亿  相似文献   

2.
序言     
"交通强国、铁路先行",铁路是一个城市和地区快速发展的"助推器",关乎着当地经济发展与人民生活质量的提高,有利于促进区域与城乡协调发展.自改革开放以来,中国经济得到了飞速发展,目前已跃居世界第二大经济体,这离不开交通强国发展理念.近年来,中国轨道交通发展更是跑出"加速度",铁路里程已跃居世界第一,高铁技术令世人刮目相看,已迈出了从追赶到领跑的关键一步,高铁俨然成为了中国的名片,甚至被誉为中国新"四大发明"之一.  相似文献   

3.
<正>"加价","加价","加价"。这是一个怪现象。被人们用"恶劣"这个词形容了那么久的行为,在2009年的岁末和2010年的年初,卷土重来,大行其道,给消费者带来很多困扰和麻烦。"真不想加价提车"。可是得到的回答却是"我们不加价,但您要的车没有,真没有",如此反复,多好的购车心情,也被一扫而空了。僵持之后,卖车的满脸委屈、特"为难"地说:"实在不成,您交点加急费,或者多  相似文献   

4.
《家用汽车》2015,(Z1):72-75
<正>看完了震荡车坛的大事件之后,是不是觉得自己瞬间"高大上"了,突然从一定的高度看清了整个车坛。大局之后,我们还是"接地气"关系一下"小家"。看看大家都在议论什么话题,2014汽车界最热的话题就是它们了。1话题一:超高的零整比热议指数:52014年中国保险行业协会、中国汽车维修协会首次披露了18款主流常见车型的"整车配件零整比"和"50项易损配件零整比",汽车维修、保养、零部件更换截留的高额利润,首次切切实实地摆在了所有车主的面前。零整比,就是市场上车辆零配件的价格之和与整车销售价格的比值,购买零  相似文献   

5.
2008年第四季度,波及全球的经济危机开始影响中国市场,在经过一个漫长的经济寒冬之后,我们可喜的看到2009年工程机械行业业绩以"暖春"开局.工程机械行业在2008年第四季度销售业绩不景气的情况下,今年第一季度销售火爆,超出市场预期,前两个月实现逆转,全行业指标直线飙升.根据历史规律,春节之后的3、4、5月份将迎来销售旺季.  相似文献   

6.
郝庆丰 《家用汽车》2012,(6):159-159
尽管0.84%和2.45%的产销增幅已是13年来最低,根据中国汽车工业协会发布的数据显示,在2011年,中国汽车产销量均突破1800万大关,达到了1841.89万辆和1850.51万辆——汽车消费第一大国的"桂冠"真可谓"舍我其谁"。也许会有人认为,这些数字让中国汽车业界的同仁们挺直了腰杆,但我不得不说,这腰杆挺得并不那么"实在",甚至要说,我们还远未到"可以挺  相似文献   

7.
《铁屋中的呐喊》对中国现代文学学科最大的贡献在于,从《呐喊》中提取出"独异个人与庸众的矛盾",借此论证《野草》并非简单意义上游离于鲁迅个人"战斗史"边缘的情感低潮的产物,而是作家独异人格演化的必然结果。而缺憾则是,李欧梵未能破解1927年及之后鲁迅的左倾与笔涩的缘由。其原因在:李著过分偏执于《呐喊》中的"独异灵魂"和"文学愿景",忽略了鲁迅人格实际由"启蒙情结"、"现世改良"、"艺术迷恋"三者构成,故没发现早在1925年前后,鲁迅的主要心结已转化为"智庶矛盾"与"文学怀疑"了。这亦说明,鲁迅的左倾始于1925年,而非惯常认为的1927-1928年间。  相似文献   

8.
’90S     
这一程,走得辛苦,庆幸的是有沉甸甸的收获。90一族引起汽车企业的重视,这不是第一天,但绝对是第一年。当这一具有明显中国时代烙印的人群,步入社会,参与社会分工,成为消费主体的时候,我们应该给予关注。相对于中规中矩、狂妄自大的中国汽车市场,他们的到来不是洪水猛兽,不是阳春白雪,但却是一股春风,是一缕清新的空气。我们推出"家用汽车首届汽车文化校园行",我们走进大学,我们回到大学,  相似文献   

9.
习近平总书记多次强调,我们党是为人民服务的,是要为人民做事的.党的十九大报告提出了新时代坚持和发展中国特色社会主义的 14 条基本方略,其中第 8 条就是"坚持在发展中保障和改善民生",这与完整准确贯彻新时代党的治疆方略,坚定不移扎实推进新时代公交民生服务工作密切相关.  相似文献   

10.
中国的汽车消费走入误区?   总被引:1,自引:0,他引:1  
在"面子文化"盛行的中国,人们把车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来.2002~2011年被称为中国汽车市场的"黄金十年",汽车年销售规模从300万辆起步,保持加速度前进,在2011年末冲到了1800万辆的高点."黄金十年"中,中国市场的汽车消费主题,似乎就是追求高端化.当我们站在第二个十年的开端,中国的年轻一代逐步成为汽车消费的主流群体,他们的消费观念是否应该有所回归?原有观念将会受到多大程度的冲击?  相似文献   

11.
桑塔纳自1983年进入中国已历经了三十个春秋,曾经在中国车市独占鳌头,绝对可以是汽车圈里的"老江湖",如今它整装再战,带给我们的不只是回忆还有惊喜。经典来临自全新桑塔纳上市以来,一直都受到多方的关注.不仅仅是由于它背后的历史和国人对于桑塔纳的情节.也是因为人们对于蛰伏已久的桑塔纳的期待。我们曾在2013年1月刊的时候对其做过全方位的试驾。这次我们应读者朋友们的要求.在众多对新桑塔纳感兴趣的读者朋友们中选取了两个  相似文献   

12.
"春运"被称作是中国的"大迁徙",在短短的几天时间里,人们匆匆忙忙地赶往那个叫"家"的地方,然后又急三火四地返回各自的"栖息地",对铁路、公路、航空、水上等交通运输部门带来了巨大压力.这种节日情结并非中国人独有,许多国家的民众对此同样难以释怀,所以国外也有类似于我国的"春运".那么,他们是怎样破解"春运"这道难题的呢?  相似文献   

13.
"绿色为奥运奉献显风格",这是举世瞩目的2008北京奥运前夕,首汽集团向宇通赠送的一面锦旗上所绣的文字。"我们同舟共济,并肩作战。您们为我们的付出与贡献,让我们感受到了高尚的品质和优秀的团队风格。在此,特向贵公司对我集团执行08奥运交通任务给予的大力支持,表示衷心的感谢"这是另一封首汽寄给宇通的感谢信。作为中国客车第一品牌,宇通和首汽联手"十七大"、  相似文献   

14.
前不久,笔者在旅途中结识了一个西安朋友.交谈中,得知他曾经当过几年"的哥",恰巧笔者原先也当过一段时间的"的哥",于是有了同行之间的话.我说,"的哥"最大的"麻烦"在于"拒载".即使是那些有抢劫嫌疑的人,在他"出手"前你也不能"拒载",否则他一个投诉你就有"麻烦","拒载"成了"的哥"一块心病.还有其它一些,如精神病患者、醉酒的等等"麻烦制造者",你都不能把他们怎么办.上了车的都是"爷",碰到这种情况生怕被投诉、罚款,只好赔钱、赔时间、陪笑脸,自认倒霉,我就是"怄"不得这口气才不干了.  相似文献   

15.
"2009年4月前,我们泰安交运的旅游月收入不超过3万元,自从组建以海格H92为主体的27辆国宾车队后,我们10月份的收入已将近90万,创造了泰安交运史上的奇迹……",这是泰安五岳旅游汽车公司总监李先明接受记者采访时透露的.  相似文献   

16.
"我见到了胡锦涛总书记了,总书记还亲切地和我唠起了家常,这是我这一辈子最幸运的事了!我告诉总书记,我们公交人生活的很好!他听了之后特别高兴!"这是集团公司退休职工曹凤英在今年长春亚冬会期间到欧亚卖场购物时,见到前来视察工作的胡锦涛总书记时说的一句话.  相似文献   

17.
素有"公路之王"美誉的斯堪尼亚再次为中国客户带来运输需求的最佳解决方案.2007年全新限量版和专业版卡车产品于4月1日起在全国八个斯堪尼亚经销商处开始接受咨询及预订.此次推出的产品覆盖现有50多种主流车型,在保留原有传动系统的同时,增加了更多实用性高、专业性强的升级配置.这是斯堪尼亚充分考虑中国客户对货物运输、产品配备的需求及实际道路情况之后,结合其全球化实力为满足中国客户带来的务实之举.  相似文献   

18.
经过1952年的"五反"运动,我国私营工商业的生存状况发生了根本的变化.其主要表现为:私营工商业内部劳资关系呈现出新的变化;国营经济与私营工商业的竞争不断加剧;私营工商业在国民经济中的比重不断下降.这些变化表明,"五反"运动对私营工商业"采取的一个有力的社会主义步骤",开始造成了我们国家有可能完全控制资本主义工商业的局面,从此中国资产阶级的历史命运发生了重大转折.  相似文献   

19.
熟悉斯堪尼亚的中国人都知道她有一个两年一届的"卡车驾驶员大赛",主要目的是提高驾驶员的综合素质和行业地位,从运营角度为运输企业解决难题.事实上,斯堪尼亚还有一个历史更悠久的比赛——顶尖服务团队争霸赛(TopTeam),自1989年设立以来,也是每两年举办一届,为斯堪尼亚服务技师和零部件专业人员提供了一个展示和提高自己能力的平台.如果从商用车价值链的角度来分析斯堪尼亚的这两个大赛,它们正好占据了售前、售后的两个关键节点,这犹如健身器材中的哑铃,而把这两个"铁球"完美串联起来的正好是斯堪尼亚.  相似文献   

20.
正"宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来",历时不到一年,拥有德国不莱梅基因的宝沃汽车终于在冬眠之后推出第二款SUV车型——BX5,并在中国国土最南端的热带海岛鹿城三亚带领全国媒体穿山越岭,领略海阔天空的魅力。让我们先来简单回顾一下宝沃汽车离奇的身世。宝沃汽车始于1919年不莱梅,辉煌时期的宝沃是可以媲美BBA的,出口量达到德国的63.5%并成为德国第三大汽车制造商,出人意料的是它在1962年被政府宣告破产。这个德  相似文献   

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