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汽车营销界中不少人知道乔·吉拉德,他是位已经76岁的美国老人,还是位世界销售界的传奇人物,连续12年平均每天销售6辆轿车。他创造并保持了汽车销售的 相似文献
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借参观今年北美国际汽车展览会之际，笔者与其他几位中国记者共同拜访了在汽车营销界颇有威望的一家IT服务企业——Urban Science Applications，Inc.（简称USAI）。这让我回想起1998年就曾聆听过USAI的讲座．至今保留着三英寸厚的有关资料。当时中国汽车市场刚开始出现以国产奥迪、别克和雅阁为标志和符合国际规范的汽车营销网络运营．说明当时USAI初探中国市场的时机把握还是比较准确的。 相似文献
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在经历了不平凡的跨越式发展后,我国的汽车工业已完成了从无到有,从小到大的历史阶段。在祖国经济发展强有力的支撑下,我国汽车市场一跃成为世界汽车工业瞩目的焦点,产销量双双突破1800万辆,连续两年蝉联世界第一。曾几何时,拥有自己的汽车还是当时全体国人质朴的愿望,没有研发中心,没有完善的流水线,更没有可供借鉴的世界经验,但就是在这样的 相似文献
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命名为“市民”的轿车，是本田汽车公司早期花费巨大精力开发出的一种颇具时代气息的经济型大众化汽车。最初它的车型是本田宗一即在1948年发明制造的摩托车。而当时这种所谓的摩托车，只不过是一种原始的机器脚踏车而已。这种机器脚踏车当时在法国被戏称为“电动自行车”。本田汽车公司就是从这种原始脚踏车起步的，它历经曲折，最终从滨松走向日本．并冲出日本闯入世界，成为世界上著名的摩托车制造厂。此后，具有进取精神的本田公司向汽车市场进军，加快步伐开发汽车，本田竟奇迹般地从著名的摩托车制造厂发展为汽车制造厂，使它在世界汽… 相似文献
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"2011OICA中国论坛"已受到中国汽车界乃至世界汽车界的广泛关注。此次论坛将凸显中国汽车工业在世界汽车工业的作用和地位;凸显中国汽车产业作为国民经济支柱产业的作用和地位;体现中国汽车工业协会在为行业服务中的作用和地位;是中国汽车工业协会(CAAM)实现"打造国内一流,世界知名行业协会"愿景的标志性事件。 相似文献
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世界汽车科技的发展与汽车大集团技术开发管理战略的选择 总被引：3，自引：3，他引：3
1 全球汽车科技发展趋势 当前，世界汽车产业正处于技术大革命和产业大调整的发展时期。安全、环保、节能和智能化成为全球汽车界共同关心的重大课题。如果说过去的100年是汽车改变世界的历史，那么未来将进入世界改变汽车的新技术革命时代。在这个时代，汽车工业和汽车产品的概念很可能将发生根本性变化，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新能源和新型混合动力基础上的消费类电子产品，汽车产业也将成为高新技术产…… 相似文献
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2010年5月31-6月3日，2010年国际汽车工程学会联合会（FISITA）年会在匈牙利举行。中国一汽集团副总工程师兼技术中心主任李骏当选FISITA主席，并作《中国汽车业2020年发展展望》的报告。“参加FISITA大会，可以使中国汽车人及时了解世界汽车技术的动向，展现本国在国际汽车界的地位。”李骏同时表示，国内整车和零部件企业应利用好FISITA这个舞台，由此踏上世界汽车技术交流的大舞台。 相似文献
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直到20世纪70年代，绝大多数美国的汽车都还是后轮驱动的，这些车辆大多有整体式桥壳和车架，这种设计没有给后轮定位带来较多的问题，而且当时也很少考虑到后轮定位。20世纪70年代以后，许多国外的汽车制造厂开始生产承载式车身（也称一体化车身）的前轮驱动轿车。当时的石油危机以及联邦合作平均燃油经济性法案的采用，使得汽车制造厂开始大量生产轻便、省油的前轮驱动轿车，其中相当多的汽车采用了四轮独立悬架系统。 相似文献
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汽车安全现在已经是非常炙热的话题。各方面的反映都各不一样，作为中国汽车行业的老领导，张小虞接受本刊记者专访时。表明了自己独到的看法。 不过。采访一开始。张会长并没有直入主题，而是非常关心《世界汽车》的发展。对于《世界汽车》这本创刊30余年的中国第一本汽车类期刊，张会长还是有非常深的感情。每期都要好好地仔细阅读。对于《世界汽车》自2005年改版以来取得的成绩。张小虞还是给予了很高的评价。同时对《世界汽车》将来的发展提出了希望，对于杂志本身的定位也给予了很多良好的建议。 提到汽车安全。张会长有自己独到的见解。而对于中国实施NCAP更是倍加关心。 相似文献
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作为现代汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰品牌已经走过了125年的历史。如今，梅赛德斯-奔驰已成为世界上最成功的高档汽车品牌，承载着百年来积累的技术实力和超前的创新能力。梅赛德斯-奔驰一直书写着汽车界的传奇。 相似文献
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世界上汽车企业的兼并与重组还在继续，对于世界汽车工业的格局，目前无论是外国，还是中国的汽车业界，几乎普遍认同“6 3”态势这样的相对归并和分类。 相似文献
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现代汽车防盗装置开辟汽车防盗新时代 总被引：1，自引：0，他引：1
20世纪80年代前，在中国还没有汽车防盗的概念，汽车普遍没有专门的防盗装置。当时不管是轿车还是其它车辆，防盗功能通过限制车门锁和点火开关实现。如果偷窃者撬开车窗拧开车门，短路点火开关，就能将汽车开走。随着汽车和私家车越来越多，汽车被盗窃也越来越多。为了防止汽车被盗，人们通过各种防盗装置来防止汽车被盗。 相似文献
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刚刚闭幕不久的今年“两会”上，汽车界代表委员一致认为，“丰田召回门”，无疑是世界汽车史上一个重大事件。像丰田这样具有严格管理、优秀企业文化、先进科技的跨国公司，竟然会出现如此重大的失误，教训十分惨痛。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(5):296-296
尊敬的编辑：
上次投稿时我还是一名茫然的高中生，一转眼已是上海交大机械动力学院的学生。蓦然回忆起小学五年级拿起第一本《汽车杂志》，恍如隔世。仍记得当时感觉像进入了一个崭新的世界，同想起来感慨万千。八年弹指一挥间，我曾一遍遍翻阅杂志，寒暑假时照着杂志画车，而审美的标准也不断提高。我总是以科学的角度去了解汽车的精妙．而从艺术的角度去欣赏汽车的美感，感到唯有如此才能走进汽车。就像看《MegaFactory》感叹汽车生产的巧夺天工，看《TopGear》感受艺术、激情和人文。我深感《汽车杂志》已尽善尽美，包罗万象，也早已习惯了这种愉悦的阅读体验，如饮甘醴，余韵无穷。一路走来，有风有雨，汽车的力量无形中伴我左右。 相似文献