“引企入校、三层递进、分段实施”高职人才培养模式的探索与实践

文章从高职人才培养目标出发,紧扣职业岗位任职要求,提出深层次开展校企合作,实施"引企入校",建设"校中厂"具体举措。并形成"引企入校、三层递进、分段实施"的高职人才培养模式,有效提高了育人质量,取得了很好的教学效果和社会效应。     

浙江省民航业发展与高职航空运输类人才培养对策分析

为促进浙江省高职院校制定科学的航空运输类人才培养计划,对过去三年浙江省高职院校航空运输类专业的开设数量、招生人数、以及民航业相关岗位的招聘人数等进行了调研,同时分析了浙江省民航业的发展现状和趋势,指出浙江省高职院校航空运输类人才培养存在的主要不足是航空维修类人才培养滞后于行业发展需求。从增强职业院校办学服务行业发展的能力角度,提出了"十三五"时期浙江省高职院校航空运输类人才培养的发展对策。     

轮机工程技术专业“点单式”人才培养模式探讨与实践

文章通过对江苏海事职业技术学院轮机工程技术专业基于"工学结合、校企共育"的新型"订单式"人才培养模式探索,根据行业特点和国际公约,探讨建立符合轮机工程技术人才特点的"点单式"人才培养模式,创新"校、企、学"三主体共同发展的高职教育育人新机制。     

高职航海类专业“江海双证融通”人才培养机制探讨

文中分析了高职航海类专业"江海双证融通"人才培养机制的必要性和优越性,指出了目前存在的问题,提出了在高职航海类专业教育中实施"江海双证融通"人才培养的途径及保障措施。     

江苏产业转型升级、就业变化与高职商贸类专业人才培养研究

江苏省产业的转型升级引起市场对劳动力素质需求发生变化,从而引起对高职商贸类专业人才需求的变化。为适应产业的转型升级需求,江苏省高职商贸类专业人才必须结合产业转型升级,创新专业设置,明确商贸类专业人才培养定位,探寻商贸类专业人才培养模式,构建面向市场的动态课程体系,以项目为导向、任务为载体,校企联手,共育特色,深度合作。     

交通类高职示范校服务沈阳轨道交通人才培养的对策和建议

本文首先分析了沈阳轨道交通建设需要应对的几个问题,并从打造轨道交通类专业群、构建"双师型"专业化教师队伍、校企合作共建"地铁学院"、构建"校企合作"科研平台等方面,对交通类高职教育示范校培养轨道交通高素质、高技能、应用型人才培养做了探索。     

宝马"订单式"人才培养模式关键环节探讨

在高职院校内实施"订单式"人才培养模式,实现校企、产学深度融合是目前高职院校进行工学结合教学改革,提高人才培养质量,保证学生掌握的知识与岗位要求零距离,从而提高学生就业竞争力的重要途径.文中基于广东交通职业技术学院与华晨宝马汽车有限公司的校企合作实践,就高职院校与名企在深化"订单式"人才培养过程中的关键问题,进行了分析...     

德国工业4.0对高职机电类专业教育的启示

德国工业4.0的提出,推动了高职机电类专业教育的发展。学习和分析德国智能工厂、应用型大学的师资建设与人才培养模式以及职业教育的发展经验,引发对中国高职机电类专业教育的思考和探究。加强联合培养、深化校企合作;建立完善教育标准,改革机电类专业课程内容;建设双师型队伍,培育敬业、创新的理念氛围。     

思想政治理论课在高职现代服务类专业中的实践教学模式研究

现代服务类高职院校的学生培养工作主要是为我国高速发展的服务业提供人才保障。在我国目前的高等职业技术教育(简称高职教育)的教育教学体系中,培养学生职业劳动观念的主渠道是思想政治教育,实践教学是思想政治理论课教学的重要环节,本文从思政课实践教学与服务类专业实践教学相结合、与服务类专业实践教学基地相结合、加强思政课教师"双师素质"队伍建设、建立健全保障体系等四个方面探索了创新现代服务类高职思想政治教育实践教学的有效模式。     

基于“海上教学工厂”的航海类专业高职国培项目培训模式——以南通航运职业技术学院航海类专业高职国培项目为例

在分析了航海类高职院校师资培训存在的主要问题的基础上,以南通航运职业技术学院基于"海上教学工厂"实施航海类专业高职国培项目为例,提出了航海类专业高职国培项目的开展需要进一步提高有效性和可操作性,进一步促进航海类高职专业教师的个人发展和专业化发展,着眼于航海类高职院校的职业教育教学改革,充分发挥培训项目组织院校的示范引领作用。     

高职近机类专业机械基础课程体系改革的发展趋势

针对高等职业教育人才培养模式特色和教育特征,分析了高职近机类专业机械基础课程体系存在的问题,指出了课程体系改革的发展趋势。     

论高等职业教育院校的专业教师多元培养模式——对五所高职院校土建类专业教师的调研

加强内涵建设,提高人才培养质量是高等职业教育当前中心的工作,而专业教师的队伍建设．是实现上述目标的关键因素。本文通过对五所高职院校土建类专业教师队伍状况与培养方式、途径等多方面调研、统计、归纳与分析,提出了高职土建类专业教师队伍的多元培养模式,对提高专业教师执教能力和综合素质,提出了多元培养培训的方法、途径、措施。     

"科教结合"创新型人才培养模式探索与实践 ——以南通航运职业技术学院港航(3+2)专业为例

为了解决高职港航(3+2)专业学生接本、考研问题,南通航运职业技术学院针对该专业人才培养模式进行了探索及实践,提出了学生结合日常教学参与教师科研的"科教结合"的创新型人才培养模式。通过对近几年高职港航(3+2)专业学生本科入学与研究生考取率的统计分析,结果显示,"科教结合"的创新型人才培养模式对学生提高学习兴趣与自信、培养创新型思维等方面均有较好效果,有利于学生对接本科和考取研究生。     

“4+0”应用型本科人才培养模式的实践探索

高职本科联合培养的人才可以更好地适应经济和社会发展的需求。"4+0"轮机工程专业应用型本科人才培养发挥了高职和本科两类高校的资源优势,是人才培养模式上的创新。该模式从理论课程与实验实训课程教学、"三导师制"的实施、考核评价方式的改革等方面着手,突破了实用型人才在理论基础方面的匮乏,适应了学生可持续发展的要求,拓宽了应用型高级工程技术人才培养路径。     

航海类专业高职课程改革的困局及对策

课程及其课程体系是人才培养目标实现的途径和载体。高职航海类专业改革传统的课程模式、构建工学结合的课程体系，是实现高端技能型人才培养目标的关键。当前，国内航海类专业高职课程改革处于理论与实践脱节的困局中，需要从以下几个方面进行改革从而构建工学结合的课程体系：课程内容的选择，课堂内容的序化，学习情境与实训室建设，教师队伍的专业化和课程的评价模式。     

高职校企联合培养模式下公共基础课程改革研究 ——以面向航空维修职业资格的物理教学为例

高职校企合作人才培养模式注重对学生职业能力的培养,而公共基础课程是培养学生人文素质、综合素质的重要课程,在校企合作人才培养模式中发挥着重要作用。文章通过对公共基础课程在学生职业能力培养中的作用分析,并以面向航空维修职业资格的物理教学为例,讨论公共基础课程改革的实施原则,提出了校企合作背景下,高职公共基础课程改革的实施策略。     

浅谈“2+1”订单人才培养模式下高职院校团学活动开展中的问题与对策

"2+1"订单人才培养模式是我国近年来职业技术教育中一种新的人才培养模式,它为高职教育发展指明了正确方向,是高职院校适应经济社会发展的必然选择和重要体现。然而这种模式的实施对品牌校园团学活动的沉淀和推广造成一定的困难。文中结合笔者所在高职院校的"2+1"订单人才培养模式,分析了在此模式下高职院校团学活动开展存在的问题,并提出相应对策。     

基于产教融合的高职航海类专业实践教学质量的四优化研究

实践教学是高职院校人才培养的重要组成部分,高职院校航海类专业的实践教学因其专业的特殊性而存在一定的发展与优化空间。鉴于当前高职航海类专业实践教学过程中学生积极性不高、实训实习难度大的现状,以浙江国际海运职业技术学院为例,提出了在新时代高职教育改革大背景下,深化产教融合,加强专业内涵建设,提升航海类专业实践教学质量的"四优化"实践举措,即实训教学条件优化、实训教学策略优化、实训教学内容与手段优化、实训教学师资队伍优化。     

高职制造类专业创新发展研究与实践——以模具设计与制造专业为例

针对中国制造2025相关政策和产业的研究,以模具专业为例,探索了高职制造类专业主动适应智能制造产业的人才培养模式,更新教学标准,推进彰显创新创业教育特色的教育教学模式改革,加强"双师型"教学团队建设,创新教学条件建设,不断提升教育教学质量。     

以"双证融通、产学合作"为高职人才培养主导模式

高等职业教育作为高等教育的一种类型,目前主要是大专层次,这一点已经受到教育界与社会的广泛认同.无论是作为教育的一种类型或是层次,与其他类型或层次的教育相比,高职教育在人才培养模式上应有其鲜明的特色.在高职教育系统内部,应该构建一个能充分反映并高度概括高职人才培养规律的、具有较强共适性的主导模式.这种主导模式理应是"双证融通,产学合作".