基于光纤技术的舰船高速网络通信系统设计

针对舰船上采用的网络通信系统存在速度慢、质量差的问题,提出基于光纤技术的舰船高速网络通信系统设计。基于光纤技术对网络通信系统的硬件平台进行设计,对设计硬件平台进行架构设计;引入光纤高速传输算法对传输信号进行优化计算,完成对提出系统的设计。通过仿真实验,对设计的系统进行可行性验证,证明设计系统具有通信速度快、通信质量好的优点。     

通过定员设计控制大型舰船全寿命周期费用

在对舰员费用和定员设计进行定义的基础上,首先对影响舰员费用的因素进行了分析,将其归纳为舰员数量、舰员编制组成以及其他因素三类。然后对舰船定员设计这一新颖的技术手段,在广泛收集国外文献资料的基础上进行了综合分析,提出了舰船定员设计的思路,对定员设计实施途径、三类设计准则以及具体权衡方法进行了初步探讨。借鉴国外的设计经验,给出了大型舰船定员设计的部分措施以及实施方案建议,并对各项措施的实施效果进行了初步预计,以供借鉴和进一步深入研究。     

舰船舰桥整体设计及验证方法研究

舰桥包括驾驶室、桥翼区域及其安装设备,是舰船执行航行指挥的核心部位。其整体设计包括对驾驶室位置、布置、涂装等设计,也包括对驾控台及相关设备的要求设计。本文通过对国内外相关规范的整理,结合舰船任务特点,从航行任务设计、人机环境设计、信息体系构建等方面进行整体设计,并结合虚拟仿真计算和半实物模型评估对设计进行验证,论述了一种完整的舰桥整体设计和验证方法。     

重载交通沥青路面设计方法探讨

近年来,随着重载、超限车辆在交通组成中所占比例的明显增大,对于超重载车辆比例较大的重载道路,现有的路面设计方法已不能满足要求。按原有设计方法对重载道路进行设计,使工程设计存在盲目性,从而导致许多路面的早期破坏。本文从重载作用下的交通特性出发,对重载设计参数、重载设计指标、结构组合设计等进一步进行研究,提出了重载沥青路面的设计方法。     

物联网下嵌入式船舶航向控制系统设计

随着航运业的发展,对船舶操纵性能的要求日益提高,需要对船舶航向控制问题进行进一步研究。提出基于物联网的嵌入式船舶航向控制系统的设计方法。所设计系统由两部分组成,分别为硬件部分和软件部分。硬件主要由芯片、无线通信模块、电源模块、显示模块、温度采集电路、信扫描电路、复位电路、声光报警电路和负载控制电路构成,重点阐述了对各个硬件部分的设计电路。根据控制信号判断的方法对软件部分进行设计,完成物联网下嵌入式船舶航向控制系统的设计。为了验证所提设计方法的有效性,进行仿真实验,根据实验结果可以得出该系统能够对船舶航向进行实时控制,抗干扰能力强,效果令人满意。     

浅析当前生态堤防设计理念

对当前生态堤防提出的背景、建设必要性、设计指导思想、设计原则和生态效益进行了系统探讨分析,并对龙泉"水利西进工程"生态堤防提出的设计理念进行了阐述并给出"水利西进工程"生态堤防的典型设计断面图实例。     

舰船装备维修信息大容量记录器设计

在进行有源和无源电子标签比较的基础上,对有源大容量记录器的技术设计、结构设计进行讨论;分析保存于记录器中的维修信息数据格式,剖析记录器控制软件流程;并对影响大容量电子标签推广使用的电源设计、安全性设计进行分析.     

导流管结构设计方法研究

对导流管结构区域进行了划分,对导流管结构设计的规范要求进行了研究。分析并得到了三种导流管结构设计方法,包括壳板、加强隔板、支撑结构的设计,刚度衡准条件,以及焊接工艺的设计。对大型拖网加工船的导流管进行设计计算,分析对比了不同设计方法的计算特点和适用范围。对比认为方法二的设计考虑了冰区航行船舶的要求,具有更广泛的适用性。     

水面舰艇导弹装定接收系统的设计方法

通过共线传输,对不同子弹进行寻址,进行多数据的传输.同时将EEPROM 应用于装定-接收系统,对装定信息进行分类、贮存和读取,从而完成引信装定功能的设计工作.接收系统的设计包括地址识别模块设计和串行数据读写模块设计,各个模块均采用Verilog HDL语言进行编写.     

高耐波隐身船型设计

具有优良耐波性和隐身性的舰船是当前世界各海军强国舰艇平台技术研究的重要发展趋势。以往舰艇的雷达波隐身设计主要是对上层建筑和舰面设备进行外形隐身设计,对主船体很少进行雷达波隐身设计,主要是因为主船体的隐身设计可能会影响其航行性能。为进一步提高舰船的隐身性和耐波性,本文以几千吨级舰艇为对象,在对船体进行隐身设计的基础上,以深V船型作为设计船体水线以下部分的基础线型,通过对底升角、首部吃水、尾部形状、长宽比和底面的凹凸进行优化,对比在不同情况下的耐波性和阻力,对船舶运动及水动力性能进行分析,提出了一种适用于未来隐身水面舰艇的高耐波性船型。     

公路分离式路基设计技术研究

结合现有公路设计规范，探讨了公路路基分离式设计中路基标准横断面和2幅路间的间距设计规范，介绍了路段最小长度的设计方法。结合工程实例阐述其平面线形、路基纵断面和横断面的设计方法、超高旋转轴的选择及平曲线加宽方法，并提出了其总体设计原则。     

BIM技术在集装箱港区室外电气管线设计中的应用

针对传统集装箱港区电气室外管线设计存在的问题,提出了基于BIM技术的新设计方法。依托实际集装箱港口工程项目,结合集装箱港区室外管线的设计要点,采用基于BIM的三维设计方法,利用Revit等三维设计工具,详细阐述了整个设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行了对比分析,得出了BIM设计方法的优点。据此,为集装箱港口工程中的电气室外管线详细设计提供一种新的三维设计方法和相应的技术路线,以改善传统设计方法的不足。     

Study of the ship design process model for collaborative design

The ship design process model is the basis for developing the ship collaborative design system under network environment. According to the characteristics of the ship design, a method for dividing the ship design process into three layers is pat forward, that is project layer, design task layer and design activity layer, then the formalized definitions of the ship design process model, the decomposing principles of the ship design process and the architecture of the ship collaborative design （SDPM） system are presented. This method simplifies the activity network, makes the optimization and adjustment of the design plan convenient and also makes the design process easier to control and change, at last the architecture of the ship collaborative design system is discussed.     

设计模式在实船训练系统软件设计中的应用

设计模式(Design Patterns)是人们在实践过程中总结出来的成功设计范例,在实船训练系统程序架构设计过程中引入设计模式可以提高系统框架的可复用性和可扩展性。首先简单介绍设计模式的概念和分类,然后将设计模式思想应用于解决在实船操作训练系统对象模型设计过程中遇到的问题,以此来说明设计模式在整个训练系统中的应用价值,为以后设计开发大型的设备监控软件提供新的思路。     

海外港口工程挡土墙结构抗震设计地震系数选取

随着国外工程的开展,越来越多的工程涉及到抗震设计,而我国水运工程抗震规范与国际规范的规定相距甚远,抗震设计成为设计审批通过的一大难题。基于此,收集并归纳了国际上水运工程挡土墙抗震设计地震系数的规定,为海外工程港工结构抗震设计提供参考,为其顺利通过审批打下坚实基础。     

大型邮轮机械处所设计特点及差异分析

通过欧洲邮轮建造厂调研和技术文件分析,了解大型邮轮机械处所设计基本特点,结合上海外高桥造船有限公司常规船舶产品设计、建造模式,根据二者的差异,从设计模式和舾装设计两方面寻找首制国产的邮轮设计方案,以首制国产邮轮为平台,验证了在邮轮设计国产化过程中设计模式融合的可行性,舾装设计优化的合理性.     

小型船舶的内装优化设计

讨论内装优化设计的基本原则,通过小型船舶的内装工程实例说明内装设计结合船舶结构、舱室布置、防火绝缘、减振降噪、地板敷料和家具布置等进行综合优化设计的方法。     

现代设计方法在军用电子设备结构设计中的应用

阐述了现代设计方法的基本概念及其优越性，结合实践讨论了与军用电子设备结构设计密切相关的几种现代设计方法：计算机辅助设计；212业设计；模块化设计；可靠性设计；并行工程；价值工程。     

船舶管系通舱件设计管理方法与应用实践

针对目前船舶设计无法实现以流程驱动设计管理的问题，以船舶管系通舱件为对象进行设计管理方法研究。分析船舶设计管理应用现状，通过对设计任务对象的成熟度状态进行管控的方式，实现管系通舱件设计全流程管控，同时实现基于成熟度的模型权限管理和协同设计信息推送管理。通过二次开发手段，将该管理方法应用于实船设计，可有效提升设计质量和设计效率。     

港口工程三维CAD设计平台研究

由于现有主流的产品设计都已转向全三维设计模式为主,因而港口工程也逐步趋向全三维工程设计。文中提出实现港口工程全三维设计所需的三维CAD设计平台的设计思路,提出了港口工程三维CAD设计平台的构成与技术要点,同时还给出了实现该设计平台各个模块所需要的技术要点及实现这些技术点所需要的方法和思路。该设计平台以三维构件化设计为基础,并在此基础上实现构件装配、结构分析、构件配筋、工程出图和协同设计等诸多功能。