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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 671 毫秒
1.
维修技师掌握一些汽车定期预防性维护的技能,能够为维修厂以及其顾客带来许多潜在的经济效益。 一些聪明的维修厂老板会大力加强汽车维修厂在定期预防性维护方面的业务能力,以努力提高客户车辆的可靠性;另外,这些维修厂还会耐心地向车主解释进行车辆定期维护能够给他们带来许多具体的好处的,然后给车主制定一个定期养护时间  相似文献   

2.
随着汽车工业的发展,汽车维修行业的竞争也日益激烈,维修厂、快修店如雨后春笋般竞相开业。李老板总在考虑一件事:如何使自己的维修厂在众多维修厂中脱颖而出,立于不败之地呢?李老板也想了很多办法。无奈每个维修厂也都在想方设法使自己的维修厂提高维修质量。扩展服务范围。如今,想要增加企业的吸引力、竞争力确实比较困难。  相似文献   

3.
<正>对于汽车维修来说,生态效益的重要性与日俱增,尤其是喷涂等直接关乎污染排放的作业更是如此。作为行业中引领技术革新大潮的涂料供应商,巴斯夫对于水性漆及其喷涂工艺在汽车维修行业的应用投入颇大。"自2007年在中国市场率先推出水性漆产品以来,我们的产品与工艺在中国汽车维修厂中得到极好的推广与应用。未来,我希望巴斯夫的产品能够帮助维修厂降低污染排放、提高能源效率,推动整个汽车维修行业的可持续发展。"巴斯夫(中国)  相似文献   

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笔者最近不断接到汽车维修厂经理或老板打来的咨询电话,询问的主题大都是“现在的汽车维修厂该如何办下去”。作为汽车维修专业媒体,笔者也希望能够联合有关方面的专家,一起给那些经营状况走下坡路甚至处于困境的维修厂出谋划策,好让他们早点摆脱困境。可事实表明,相当数量经营  相似文献   

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<正>(接上期)在为"3M维修管理体系"工作前,赖瑞尔·霍特先生是一名教育工作者,同时拥有一家事故车维修厂,当时他还参与一些国家级行业协会的工作。在管理3M公司ARMS项目时,霍特先生直接接触到很多事故车维修厂,深刻了解并研究了这类企业存在的弱点及面临的问题。结合多年对ARMS项目的观察研究以及行业经验,霍特先生意识到必须要做一些实事,来改善并提高美国售后汽车维修与服务领域的整体实力。  相似文献   

6.
掌握汽车电控系统故障维修时的一些技巧和操作须知,对提高现代汽车维修质量,快捷排查故障,降低维修费用十分有利,本文将介绍维修操作技巧。  相似文献   

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我在汽车修理行业工作多年,经常听到一些汽车维修业主抱怨某某客户是怎么样的刁钻;某某客户是如何的胡搅蛮缠;某某客户又是那么的吝啬。而另一方面,又常常听到一些客户向我讲述某某维修业主是怎么样的不负责任;某某维修厂的技术水平是怎么样的差;某某老板挣钱又是怎么样的“黑心”。其实,这些现象在现实生活中都能遇到,而就维修业主和车主来说,其本身就是一对矛盾,是对立的统一体。由于各自所处的角度不同,自然会产生不同的观点。但我觉得作为维修业的经营者是不  相似文献   

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<正>目前,在汽车售后服务市场,表现出来普遍的两种方式,"熊掌"——4S店维修厂,"鱼"——非4S店维修厂。如何选择?面对汽车售后消费也趋向于理性的顾客,会根据各自需要选择自己喜欢的厂家。  相似文献   

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在一个汽车维修厂内,如果各种维修工具和固定设备布置得不够合理,是会降低维修厂的生产率和盈利能力的。对于这一点,也许你还没有意识到,不过你也不必担心,通过阅读这篇文章,你可以找到专业性的帮助。  相似文献   

10.
本文通过对现代汽车维护的解析,说明汽车维护对汽车使用寿命的影响,控制和减少车辆故障的有效手段是车辆保养,同时,对车辆保养费用与维修费用进行了对比分析,以达到对现代汽车科学养车和用车的目的。  相似文献   

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随着我国汽车生产和保有量的与日俱增,滞后的维修业已无法满足汽车市场越来越高的需求。因此,改变国内传统的汽车维修观念,全面提高技术水平,建立专业化、大规模的汽车维修厂,建立国际标准的中国汽车维修服务业实乃当务之急。汽车发动机再制造这一全新的维修概念就是急需填补的空白,这个在国内长期没有得到发展的领域却是振兴中国汽车工业并与国际水平接轨的必经之路之一。 发动机再制造 汽车发动机再制造既不是一般的发动机制造,也非  相似文献   

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正(接上期)如何获取汽车制造商维修信息(B2B)前几期我撰写了两篇关于"美国汽车维修技术信息"的文章,维修厂该如何获取维修技术信息以及争取维修权利等问题此文不再赘述。美国汽车制造商与独立维修厂在共享维修信息方面已经取得了很大的进步,这一话题我在之前的文章中也提到不少,但是问题还没有彻底解决。另外,随着电子信息技术在汽车上的应用,  相似文献   

13.
本文分析了现代汽车维修厂的经营方式和现状,论述了计算机管理系统在现代汽车维修行业应用的可行性与必要性,并给出实例分析。  相似文献   

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崔文理 《驾驶园》2014,(2):76-77
<正>人人都说:买车容易养车难。在我们日常用车时,其实有很多地方如果稍加注意,便可节省一大笔养车费用。科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就会相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔时间,不仅能使汽车经常保持良好的技术  相似文献   

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近年来汽油价格一直居高不下,这使得越来越多的汽车消费者转而购买柴油汽车。你的维修厂具备柴油发动机的维修条件吗?你知道如何获得柴油发动机维修业务相关的技术及培训知识么?  相似文献   

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汽车在使用过程中难免会出现一些故障,尤其是超出保修期以后,所有的维修费用都需要车主自己承担。有些车主为了节省开支,当汽车出现故障时不到正规的4S店进行维修,而选择去某些路边小维修店并且使用价格低廉的副厂零件。虽然维修费用节省了一些,但是维修工艺较差,使用的副厂零件质量参差不齐,维修后容易导致各种奇怪的故障,并且很难找到原因。本文介绍2起由于使用副厂零件导致冷却液温度表出现异常的案例以供参考。  相似文献   

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正对于综合服务维修厂来说,人才培养是至关重要的。未来的维修行业将逐步把汽车保养作为重要业务,而对维修人才来说,他们需要看清消费者思想观念的变化,不断提升各项技能,从而满足市场需求。如今,随着中国汽车保有量的持续增长,汽车驶入千家万户,汽车维修保养行业也在逐步发展,服务水准的高低为消费者所重视。对于维修服务的好坏起决定性作用的,除了产品与技术,便是直接接触车辆的维修人员。但是,维修厂想要收获一个懂得车辆维修、知晓保养、了解高科技诊断方式的全能型人才,并不那么容易。  相似文献   

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"工欲善其事,必先利其器",这句名言对汽车维修从业者而言尤为正确。众所周知,汽车维修手动工具和测量仪具对汽车维修工作的效率和质量极为重要,而近年来汽车维修手动工具和测量仪具也随着汽车后市场的发展而日新月异。本文向中小型乘用车维修厂的工作人员介绍几种价格不高,但提高工作效率显著的手动工具和手持式测量仪具,供诸位汽修行业的同行在更新和补充工作仪具时参考。  相似文献   

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高档汽车在断电或者更换蓄电池后,都需要重新输入汽车音响密码才能使用,有时候车主丢失了密码,那就需要重新解开。汽车音响解码也曾作为汽车维修界的高端技术,成为某些汽车维修厂的赚钱点。  相似文献   

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汽车就像人一样,也需要休息、调整.从彭师傅简短的谈话中我们不难得知,运营重卡除了要会驾驶以外,做保养也是特别重要,重要的不仅仅是几十万公里不用维修,而且可以节省一大笔可观的维修费用,这可是实实在在的利润.  相似文献   

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