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<正>旅行车一直是各类摩托车中舒适的代名词,如果再加上"GT"那其中就更多了一份豪华与享受了,只有优质的性能,强悍的配置以及细腻的操控才能充分诠释旅行车的特点。由于旅行车对于品质以及配置要求较高,所以目前国产旅行车屈指可数,而春风650GT算是填补国产大排量旅行车空白的又一款产品。 相似文献
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首先我得明确我对旅行车的喜爱,即便我后面说到了任何,也不用怀疑这一点。简单说,对旅行车的喜爱源于大约4个方面。第一,比较重要的一方面,旅行车相比三厢车或两厢车有着更完美的比例;第二,旅行车有着与两厢车或三厢车相近的车身高度和重心高度,操控感受也更相似;第三,追求与众不同的我,对于热卖的车型都没有兴趣;第四,旅行车的欧洲感觉,让人觉得范儿足。 相似文献
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正在沉寂多年后雅马哈终于打出重拳,再次争雄豪华旅行车市场,推出了星系列的最新旗舰车型Star Venture。这是拥有超长巡航距离的旅行车,具备承担超远程旅行任务的能力;这是充满激情的旅行车,V型双缸发动机动感十足、富于激情;这是超级豪华的旅行车,各种配置应有尽有,舒适水准异乎寻常…… 相似文献
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新开发的Stream创造了7座旅行车的新概念,Honda希望藉此充分展现7座旅行车所具有的优势,以革新人们的观念。该车型的开发基于如下三个主题:1 预感未来世纪造型的设计;2 一般车主可享用的跑车性能;3在旅行车内部空间的舒适性和装饰性方面的创新。 相似文献
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<正>美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》的年度十佳车型出炉了。近年来全球十佳摩托车的类别,除了超级摩托车、标准车、开放级街车、中量级街车、越野车、巡航车之外,新增了强势崛起的探险车、轻量级街车,原本单设的旅行车和运动旅行车则统一归并到旅行车类别,耐力车和两用摩托车也合并为一个类别。全球十佳摩托车评选类别的调整也反映了市场流行车型和骑手驾驶趣味的变化。 相似文献
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Windstar:51—旅行车(延伸型),51—旅行车(三门)52—旅行车(SE型),53—旅行车(SEL型),54—厢式车Econloine Van:01—1/2吨club旅行车,04—1/2吨载货厢式车,05—1/2吨带窗厢式车06—1/2吨display Van,11—1/2吨Club旅行车,14—1/2吨载厢式车,15—1/2吨带窗厢式车,16—1/2吨Display Van 相似文献
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不知道从何时开始喜欢旅行版轿车,成了一个彻头彻尾的"旅行车控"。尤其是高性能的旅行车,对于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂,但其实喜欢一样东西总有些理由,我也不例外。可能旅行车并没有超级跑车那样张狂、流线的线条;可能也没有商务轿车那样严谨、朴实。旅行车更多带给我们的感觉是随性、洒脱和休闲,甚至有些家的感觉吧。旅行版轿车也许是一个不那么引 相似文献
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关于旅行车的定义,我不想大篇幅的来作介绍,因为了解大众汽车的人都知道,在历史上大众从未放弃过开发旅行车。我更想来说说,旅行车该如何使用,像画面里这样的竹山林海里,开上一台旅行车在此驻足其实是再合适不过了。 相似文献
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旅行车曾在国内是多么得不受待见,这也难怪,因为SUV几乎能涵盖旅行车的所有功能,而且旅行车的“驼背”外形不符合大多数人的审美。那如果一台旅行车既有迷人的外形又有出色的功能性呢,相信你是绝对不会拒绝它的。 相似文献