中国集装箱标准化工作大事记（上）

为使广大读了解我国20多年来集装箱运输发展的过程，本刊继1998年第10、11、12期发表了交通部水运司傅希贵和王晓梅同志撰写的“中国海上集装箱运输太事记”后，现在再发表由铁道部标准计量研究所费名申同志撰写的“中国集装箱标准化工作太事记”，将分2期刊出。欢迎广大读对该太事记进行补充和修改。来信请寄本刊编辑部，汇总后转撰稿人。     

著作权侵权通报

<正>经查实,杨祥飞同志发表于本刊2014年7期《非恒定流作用下输沙率变化过程研究》一文,严重侵犯马爱兴同志2012年发表的博士论文《水库下泄非恒定水沙过程对沙卵石运动的作用机制研究》之著作权。为端正文风,治病救人,维护作者著作权不受侵犯和科技期刊社会责任,决定:将杨祥飞同志侵权论文从本刊论文发表序列中撤下(包括收录本刊电子期刊数据库收录序列);对杨祥飞同志提出通报批评;责成其向马爱兴同志致歉。     

著作权侵权通报

<正>经查实,马一霁、王武刚同志发表于本刊2014年1期《混凝土防渗墙对坝坡稳定作用机理的有限元分析》一文,显著侵犯了高江林同志2012年发表的博士论文《基于渗流与应力耦合的防渗墙与坝体相互作用研究》之著作权。为端正文风,治病救人,维护作者著作权不     

轩然大波后的THC之我见

本刊编发的贾真先生的来信和文章是有关THC的另一种声音，在一本刊物上发表针锋相对的文章与见解，是刊物求真与繁荣的必须选择。我们刊登来信与文章祗是希望有更多的不同见解见诸我们的刊物。这是必须的、应有之意。当然也”无可厚非“。对于学术界不同的见解，只有经过调研、探讨、争论，从实际情况出发，依据有关法规，实事求是，真理才会愈辨愈明，澄清是非，得出较为客观的、公正的、科学的结论，即使暂时没有什么结论，还可继续探索嘛，为此，我们将贾真先生的来信和文章在此一并发表，以飨读者。     

从船体破损中学习工作经验（之三）

挪威船级社东亚审图中心高级验船师K.Olaisen最近来沪进行技术交流，发表了题为《从船体破损中学习工作经验》（InServiceExperience what WeCanLearn fromHullDamages,PreparedbyK.Olaisen,Approval Centerfor east Asia,February1990)的论文，系统介绍了运输船舶的各种损伤实例，并抒发了自己的见解和提出了防范及补救措施，本刊认为谤份资料很好，尤其对大船的设计和营运很有参考价值，译文拟分四次（之一：引言、破损类型及其分布、后体的破损、货舱区油船结构；之二：槽型舱壁；之三：折角线；之四：舱口及其围板、首/前体）陆续在本刊上发表，以飨读者。     

我国河船规范体系的形成

谭明璋同志所撰此文详述了我国船检工作的建立，形成和发展的过程，概述了各项船检规范的建立情况，并指出了船检工作的重要性和必要性，同时也对河船船检工作今后的发展方向提出了自己的看法。本刊将分两次发表此文，以飨读者。     

水运工程勘察企业发展思路之浅见

阐述了水运工程勘察企业所处的内、外部环境，并对其今后发展发表了见解。     

港口投资多元化发展趋势

5月23—27日，以“21世纪全球港口面临的机遇与挑战”为主题的第24届世界港口大会在上海举行。来自中国交通部和世界银行、世界海关组织、欧洲海港组织、国际疏浚协会等国际组织的领导人以及和记黄埔、马士基、中远、中海、新加坡港务集团等全球港航业的主要企业领导人，分别围绕经济全球化对航运和港口发展的影响、港口发展的战略、港口保安、港口多元化投资等主题发表了各自见解。本刊现摘其部分，以飨读者。     

双钩连续吊货法

本文是上海港务管理局徐传淮同志所写,这种装卸法的模型已经港务局按长春轮尺寸做好并经过试验,现为使该法更趋完善起见,特将此文在本刊发表,请读者们多提供意见,以便改进,来信可迳寄徐同志,或寄本刊转交。     

关于海南集装箱运输的探讨

我国最大的经济特区——海南省为发展该省海运业和集装箱运输，决定举办“海南海运经济发展战略研讨会”。本刊特发表顾家骏研究员的论文，以配合这一研讨会，并希望关心海南海运和集装箱运输的同志献计献策，积极惠稿．不胜欢迎。     

船舶上层建筑结构噪声控制（上）

本文对当前国内外预测船舶噪声的情况作了概述；对波导法作了深刻的研究并取得了较大的进展。由于经减缩后的全文篇幅依旧显大，但又不忍再削，特采取分上，下篇的办法发表。上篇内容为１．综述、２．船舶上层建筑的结构噪声衰减；下篇内容为３．板中纵桁对噪声传播的影响、４．计算实例及结果分析、５．结论、６．结束语。下篇将在本刊下期（１９９４年第６期）上发表。     

物流的发展与公路运输业的战咯转变

物流学是一门新兴的学科，本世纪50年代开始在国外形成。近年来．它在我国兴起．引起了业界的极大关注．目前已成为适输界的热门话题。现在本刊发表的“物流的发展与公路运输业的战略转变”一．是支通部公路司索沪生同志干1998年11月在上海海运学院举办的由《集装箱化》杂志社组织的物流培训班上讲学时的讲稿。索沪生同志曾在国外研究物流学多年，是国内研究物流学最早的学之一。本的发表将有助干我国物流业界对物流学的认识和开发。由干篇幅较长，全四部分分4次发表。本是经作同意后发表的．如其他报刊要转载此，必须经作同意，并注明出处。     

关于分段实现设计、生产、管理一体化的思考

本文就大型船舶企业在新时期造船中，对如何使分段实现设计，生产，管理一体化，发表了自己的一些见解。     

高朋满座议“国计”

2003年1月10日《中国远洋航务公告》杂志社与北京大军经济观察研究中心在北京远洋大厦召开了“中国发展战略新思路”研讨会。本刊与大军经济观察研究中心共同邀请了众多长期关注中国宏观经济发展的学术界专家学参加了研讨，就21世纪中国发展的战略问题发表了各自的见解，其中不乏真知灼见。现将部分发言整理刊出，以飨读。     

建设南疆散液铁路装车站的探讨

论证建设南疆散液铁路装车站的必要性和可行性，对装车站的经营组建方式、建设规模、配套设施以及市场运营等发表了见解。     

东瀛质量文化考

作者参与了对日本及一些企业的考察，就日本的人才培训，企业管理等方面，从质量文化的角度，发表了自己的一些见解。     

能源设备钢结构的施工管理办法

本文就有关设备的钢结构施工管理方法发表了一些有益的见解。     

日本造船焊接技术展望

本文对日本自50年代至90年代的造船焊接技术进行回顾与评估，并对未来的焊接技术发展方向发表了一定的见解。     

营口港的现状及发展思路

营口港是近年来我国沿海港口中高速发展的港口之一。在以黄恩元局长为代表的创业者们,自力更生,艰苦奋斗,坚持改革,开拓创新,使港口面貌日新月异。本刊特发表黄恩元同志的文章,以便使读者对营口港有更全面地了解。     

编辑室

承我会会员及读者们的热诚来稿,船舶工业管理局所属各厂、处及其他有关机构的大力支持,两年以来,使本刊能按期顺利出版,并在发行的数量上逐步增加。但由于编者不能以全部时间办理本刊的编辑工作,所以在内容上、印刷上都还存在着很多缺点,我们诚恳地希望读者提出批评。这期是本刊的第二十期,是今年度最后的一期,也是我会第二届理事会所办的最后一期。在这期上,首先登载辛一心同志的船体振动的论著(辛同志在本刊十五、十六两期亦发表过船体振动的著述)。由于近来有不少会员在设计推进器时,对于件流发生疑问,所以本刊请杨家盛同志写了一