赛车王--保时捷

保时捷是以其创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)命名的.带有保时捷商标的赛车行销世界各地,特别是GXX系列赛车享有很高的声誉,911涡轮增压式赛车,被评为世界最佳运动车而与法拉利F40齐名,车迷们称其为赛车之王.     

魔幻世界 那些专门和保时捷911较劲的改装公司

由德国著名设计师Ferdinand Alexander Porsche以Volkswagen Beetle和Porsche 356为基础延伸设计出的首款保时捷911自1963年于IAA International Automotive Show正式面世,保时捷911最初出厂代号其时为901,然而因为法国车厂Peugeot的强烈抗议而舍去中间的0改用1。谁也想不到它将成为品牌最具标志性且影响后世超过半世纪的经典车型。     

彰显身份 PORSCHE DESIGN

如今的汽车公司,越来越不局限于单纯的汽车生产,他们努力用自己的品牌为人们营造一个令人羡慕的生活方式。比如宝马Lifestyle系列、奥迪精品等,这些产品不仅设计风格独特,也往往选择知名品牌合作,堪称经典。在这方面,保时捷很有先见之明,早在1972年便成立了Porsche Design工作室,其所设计出来的产品一直以     

怒放的“声”命

当Ferdinand Porsche在白纸上麾下惊艳的曲线之后甲壳虫的经典便一发不可收拾人们看重的不仅仅是低廉的售价更相信在未来汽车设计中它依旧会散发辉煌一次次进化之后，它再一次闯入了我的视野，带着The Beatles的美妙乐章甲壳虫，你好吗？当Ferdinand Porsche在白纸上麾下惊艳的曲线之后，甲壳虫的经典便一发不可收拾，人们看重的不仅仅是低廉的售价，     

今天，我们如何设计汽车？

一提到汽车设计．你脑海中浮现的是否仍是Sergio Pininfarina或是Giorgetto Giugiaro这些利用铅笔和绘图纸的汽车经典设计师？“无中生有”的过程虽然浪漫，21世纪汽车设计过程和Ferdinand Piech的堂弟Ferdinand Alexandra Porsche一手勾勒Porsche911外型的过程已有天壤之别，“无纸设计”目的可不是为了环保，而面对竞争激烈的汽车产业生态的唯一答案。[编者按]     

完美的贵族 经典名车保时捷911系列

保时捷（Porsche），是一个尊贵而富有传奇色彩的汽车品牌，而保时捷911系列则是保时捷所有车型中最受人追捧的车型之一。喜爱保时捷的人，一定不会放过保时捷911，因为它不仅继承了保时捷的纯正血统，还凝聚了保时捷几十年的发展历史。[编者按]     

PORSCHE 911 历久弥新

<正>前辈:保时捷3561948—1965年保时捷356是保时捷品牌推出的第一款量产跑车,它为保时捷911的设计奠定了强大的基础。1937年,创立汽车设计公司没几年的费迪南德·保时捷先生,受当时政府的委托,参与国民造车计划。极富创造力的费迪南德先生没过多久便为大众公司设计出了风靡全球的甲壳虫。     

经典的德国制造：保时捷辉煌60周年

1948年6月8日，汽车历史翻开了新的篇章，在这一天，车辆识别号码为356-001的第一辆保时捷原型车获得了官方许可，允许上路行驶，“当我环顾四周，却始终找到我的梦想之车时，我决心新手打造一辆”.费利·保时捷（Ferry Porsche）这样说到。     

当男士遇上奢华之运动系列 PORSCHE DESIGN

Porsche Design是一个畅销全球的男士奢华品牌,其产品灵感大多来源于科技领域,该品牌由Ferdinand Alexander Porsche教授创立于1972年,出自他设计室的所有作品都以先进的技术、超强的实用性以及朴素清晰的风格吸引着众多消费者。本期,我们为您带来的是Porsche Design 2009春夏运动系列的新款装备。     

工程技术最重要

奢侈品牌肯定最注重产品的设计。并愿意为塑造高人一等的品牌形象大量投入。保时捷是典型的高档汽车制造商，它绝对是一个重视设计的公司。它的产品也以独特的造型设计而闻名全球，拥有无数的拥趸，但是，保时捷也可能是最“不重视”造型设计师的公司，甚至有人说：保时捷的造型设计师是汽车行业内最为轻松的工作。确实，保时捷汽车的造型在60多年内几乎没有特别大的变化，今天的保时捷车上还有众多最初的保时捷356的特点，尤其是在整车的造型上。     

德国4家汽车企业近期经营情况比较

大众、戴姆勒-克莱斯勒（以下简称戴-克）、宝马（BMW）、保时捷（Porsche）是德国4家最重要的汽车企业（当然，戴-克也可看作是美国企业），基本上代表了德国汽车工业的水平。近年来，由于世界汽车市场竞争加剧，这四家企业也遭遇到空前严峻的挑战，各家的经营不尽相同，经营质量相关很大。这表明，在相同的外部环境下，因各个企业的内在素质不同，其经营绩效迥异，在市场中所处的境况就不一样。     

Studiotorino RK Spyder

Ruf是最负盛名的Porsche改装专家，擅长将Porsche原本就非常出色的机械性能推向极致；而Stola则是老牌的意大利设计工作室，不仅拥有高超的设计水准，而且更是一家以拥有精湛制造工艺的原型车制作公司，当这两者结合到一起、我们便看到了这辆在机械性能、外形设计、工艺精度方面都近乎于无懈可击的佳作——Studiotorino RK Spyder。     

保时捷70年

<正>从电动车到……电动车,保时捷几十年来的征途跌宕起伏,起起落落,可以拍一部汽车界的电视剧了1948-1958在那台四缸风冷敞篷车从奥地利Gmünd的一个锯木厂开出来之前,保时捷的故事其实就已经上演了。大约半个世纪之前,费迪南德波尔舍(Ferdinand Porsche,图中右侧,和儿子"Ferry"一起)曾参与了LohnerPorsche电动车(左上)的设计。直到1948年,第一款镶嵌了保时捷徽标的车正式推     

保时捷Macan明年将入华

2013年6月8日，北京长安保时捷中心的重装开幕，保时捷汽车控股股份有限公司监事会主席兼股东沃尔夫冈·保时捷博士（Dr．Wolfgang Porsche）亲临现场祝贺，并宣布全新入门级SUV--Macan将于明年入华。     

保时捷60年

1948年6月8日，车辆识别号码为356-001的第一辆保时捷原型车获得了官方许可，允许上路行驶，从这一天起，保时捷开始了60年的跑车制造生涯。“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心新手打造一辆”。保时捷创始人Ferry Porsche这样说道。当时并没有人会想到，保时捷这个不起眼的小公司日后会成长为最具盈利能力的汽车制造商之一。在过去的60年中，保时捷并不总是一帆风顺，也有过遭遇低潮的时候，但是，凭借高效的生产方法、的品牌定位和富于创新的车型，例如356、911、Boxster和Cayenne，这个昔日的小型跑车生产厂迅速成长起来。下面，我们就一起来回顾这个著名的汽车品牌60年的成长历程。     

经典传承：保时捷911 Carrera S星辉遥控车模

保时捷911（Porsche 911）自1964年诞生后演变至今,因其独特的风格而享誉国际。911 Carrera被认为是911家族中最为经典的一款,是古董汽车收藏家眼中的梦幻逸品。而每年接待至少20万爱好者的保时捷移动博物馆,一次只能展示20款作品,能否目睹其真容,就要看运气了。自星辉保时捷卡宴车模上市以来,一直受到汽车爱好者的高度追捧。2013年,当保时捷911 CarreraS惊现星辉车模王国时,再度引起关注。     

隐形的舵手——细说ESP动态稳定系统

当前，汽车稳定控制系统五花八门的各种名词很多。如路虎的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control）简称DSC、保时捷稳定管理系统（Porsche Stability Management）简称PSM、玛莎拉蒂稳定程序（Maserati Stability Program）简称MSP……但其实无论叫什么，原理都是相同的。汽车稳定控制系统的技术最早可以追溯到1959年，由奔驰公司向政府申请了相关的专利技术。     

日产汽车将在北京设全球第5个设计工作室

日产（中国）投资有限公司2010年3月15日宣布，为进一步扩展其全球设计能力，将在北京开设全新汽车设计工作室。这是日本汽车企业首次在华开设设计工作室，也是日产在全球设立的第5个设计工作室。     

设计前沿

日产在北京设立设计工作室 日产（中国）投资有限公司近日宣布，为进一步扩展日产的全球设计能力，将在北京开设全新的汽车设计工作室。日产汽车也成为首家在华开设设计工作室的日本汽车厂商。     

保时捷的私人定制

自1986年那时起，保时捷就一直通过保时捷独家配件（Porsche Exclusive）提供工厂预装车辆升级配置。为客户提供产品定制外，还打造特别的限量车型系列。始终如一的保时捷，又是如何让客户选到逞心如意的车呢？那么让我们一起走进保时捷展厅，了解如何定制一款属于您的保时捷吧!