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在冲压生产中,经常遇到压缩类曲面翻边件,造成压缩类曲面翻边失败的主要原因是成形后无规则的起皱现象,在不影响设计目的的前提下,将无规则的起皱现象变为有规则的波浪曲面成形,外表平整美观,同时减轻材料受压变形程度,根据材料变形特点,从而进行零件形状设计。 相似文献
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夏利旅行轿车是夏利轿车系列中的新成员,由TJ7100型变形而来,其成型顶蓬的设计既要延续原来较成熟的造型风格,又要满足旅行轿车在安装,使用功能上的要求,从提出的几个材质,造型、结构方案中选择最佳方案,利用UG软件建立三维模型,并经过曲面分析和虚拟装配检验,达到了设计要求。 相似文献
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利用径向基函数(RBF)神经网络优异的非线性逼近能力,将流线型玻璃钢覆盖件样件外形数据、加工余量、变形数据作为神经网络输入,在神经网络的输出上可以分别得到覆盖件曲面和模具曲面离散数据点。再通过神经网络的输出数据对曲面进行造型。通过在复杂曲面模具造型上的实际应用,证明该方法能够实现产品和工艺装备的并行设计,缩短产品研制周期,提高了设计和生产效率。 相似文献
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车身Class A曲面模型的构造 总被引:3,自引:0,他引:3
Class A曲面主要是指车身零件中对外观和形状要求极高的曲面。从车身开发的角度,通过大量实例描述了车身CIass A曲面模型的定义及创建方法。讨论了CIass A曲面的设计要求、曲面片划分的准则及车身CIass A曲面的设计流程。通过实例给出了车身Class A曲面模型的具体建模方法。 相似文献
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在五轴数控加工中,由于五轴控制允许刀具处于自由状态,因此,除了刀具与被加工表面干涉外,还将引起刀杆与相邻曲面的碰撞。这些碰撞将影响主要曲面的加工,其中包括影响进、退刀方式的选择。因此找出与那些可能与刀杆碰撞的曲面,并进行检查、修正是十分必要的。然而五轴数控加工所带来的干涉的碰撞问题却要复杂得多,这也是五坐标加工有待解决的技术难题之一。在解决刀杆与相邻曲面的碰撞问题时,有些是基于实体模型,利用刀杆实体与零件实体进行布尔运算,检查它们是否在同一时刻占据同一空间,以此处碰撞检查的依据。但这种方法只能对刀杆与零件间的碰撞进行检查,并没有在如何调整上给出较为满意的方案。本文利用实体模型对刀具是否与零件间发生干涉碰撞进行检查,但是对于刀具位置的修正得利用曲面的离散数据模型。目前发表了大量的文章,讨论了怎样消除刀杆与相邻曲面的碰撞大多数是基于离散的曲面数据模型。 相似文献
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九堡大桥主航道桥副拱设计与制造特点 总被引:1,自引:1,他引:0
杭州九堡大桥主航道桥是一座结合梁—钢拱组合体系拱桥,三跨拱肋构造相同,跨径均为188m。拱肋结构采用造型新颖的蝶形拱,其中副拱为空间弯扭构件。该文主要介绍主航道桥副拱的构造、空间弯扭造型、面板空间曲面展开方法,探讨空间弯扭构件的合理制造方法,并对弯扭构件制造过程中的扭转变形进行分析。 相似文献
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空间描述的三维有限变形固结理论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从连续介质力学的基本理论出发,用欧拉描述方法,建立了空间构形下饱和土体三维有限变形的固结微分方程及其增量表达式。这组方程在形式上与Biot固结方程很相似,小变形条件时亦可直接 经为Biot固结方程。 相似文献
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高速环道曲面工程的施工具有精度要求高、技术难度大的特点,本文结合交通部公路交通工程综合试验场高速环道工程,介绍了高速环道曲面工程施工中的关键技术及其研究成果。 相似文献
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高速环道曲线段是三维空间曲面,要求有高精度,高质量的施工技术,本文结合交通部公路交通工程综合试验场的施工,介绍高速环道曲面工程施工中的关键技术施工成果。 相似文献
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针对汽车覆盖件的特点和模具CAD/CAM的要求,结合当前产品造型的发展现状和趋势,对曲面造型系统进行了研究,在微机上以Windows3.1为平台,开发了一个曲面造型系统。该系统由四大模块组成,即用户界面模块,线框造型模块,曲面造型模块和数据管理模块,阐述了系统的整体结构,数据结构,数学方法以及主要算法。 相似文献
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三角域上B—B曲面和矩形域上BEZIER曲面之间的几何连续条件 总被引:1,自引:0,他引:1
利用KAHMANR关于曲面片之间的GC^2连续条件得到了当三角域上B-B曲面已知时,三角域上B-B曲面和矩形域上BEZIER曲面之间的GC^2连续条件。 相似文献