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针对传统的FMEA(故障模式与影响分析)过于定性化、主观化以及不能进行量化分析的问题,本文提出了一种量化FMEA风险等级数的评定方法,并通过层次分析法(AHP)和模糊综合评判法(FCE)的理论分析,构建了动力定位控制系统的综合评判模型,将FMEA的结果进行了量化分析,从而能更好地预防故障的发生。以Arrow号近海支援船DP2动力定位(DP)控制系统为例,选择操作站操作面板为研究对象,对该系统的各个组成部分及其模块进行了故障模式与影响分析并做出评判,列出了可能发生的故障模式,确定了故障等级并提出了建议措施,其分析结果证明FMEA和模糊综合评判法是有效的。通过对动力定位控制系统进行故障模式与影响分析(FMEA),可以对动力定位控制系统和设备进行改进、维护和完善,以提高其可靠性,延长设备的使用寿命,提高动力定位船舶的安全水平。 相似文献
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在分析从西非到我国终端客户的铝钒土进口海运供应链(Bauxit Import Maritime Supply Chain,BIMSC)内部和外部影响因素的基础上,采用故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)和模糊贝叶斯网络(Fuzzy Bayesian Network,FBN)相结合的方法,建立BIMSC风险评估方法的概念框架。采用FMEA辨识潜在的失效模式,并剖析失效原因和后果;根据失效模式潜在的因果关系建立贝叶斯网络;利用三角模糊数处理表征风险参数的不确定性,评估BIMSC风险水平,并进行敏感性分析,确定风险因子排序。研究结果表明,港口操作中的违规操作、违规指挥、货物易流态化和安全管理问题是主要的风险因素。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(5)
本文以某载人潜器的纵倾调节系统为故障模式与影响分析(FMEA)的研究对象。结合故障树分析(FTA)方法列举了潜在故障模式,之后分析其故障原因、故障影响和故障检测方法,给出了发生度、严重度、检测度等级分数,计算出风险顺序数(RPN),输出FMEA分析表,最后针对处于高等级风险的故障给出控制和改进措施,以提高纵倾调节系统的可靠性能。 相似文献
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船用离心泵汽蚀的事故树分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用FTA(事故树定性分析)的定性方法,分析船用离心泵汽蚀问题的事故树模型,探讨了船用离心泵汽蚀的预防途径,为船用离心泵管理过程中的安全管理、安全评价以及事故分析提供参考? 相似文献
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采用事故树分析法对故障系统进行分析,在事故树逻辑简化的基础上分别构建系统的故障诊断模型和故障维修模型;在事故树定性和定量分析的基础上,对系统事故树模型中的基本原因事件的故障检测时效比和维修时效比进行分析;制定系统的故障诊断和修复流程,快速、及时地对故障系统做出响应,保证舰船生命力。结果表明:基于事故树的系统故障分析法为系统的故障检测和抢修决策提供依据,对大型复杂系统的生命力研究具有一定的适用性。 相似文献
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共模故障(COMMON MODE FAULT,CMF)广泛存在于复杂系统中,研究如何对系统中可能引发共模故障的故障状态进行识别、提出预防措施、降低共因故障发生概率,成为当今可靠性安全性领域重要的研究方向。共模故障分析(COMMON MODE FAULT ANALYSIS,CMFA)是一种用于复杂系统可靠性、安全性和风险性评价的方法,是故障模式与影响分析和故障树分析的补充,此方法可以用来检验系统各组成部分之间是否满足独立性要求,确定共模故障条件下对系统失效的概率。通过共模故障分析方法在某型民机起落架应用过程的分析研究,为今后此分析方法的应用提供参考。 相似文献
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对船舶机舱故障分析和安全防范措施,尤其是对故障树分析和故障分析方法进行了研究探讨。利用人工智能神经网络判别船舶机舱故障的技术,通过集中监测报警系统的开发应用,提出了船舶机舱故障安全防范措施,以及故障的快速查询和排除故障的方法,积累起经验和相关数据库,在实际经验数据化、统计数据电子化方面做了一些有益的尝试。 相似文献
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基于故障树分析法的船舶电力控制系统故障诊断应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现代船舶电力控制系统,简述了故障诊断的必要性;阐明了船舶电力控制系统故障的成因及其分析方法;介绍了利用故障树分析法设计船舶电力控制系统故障诊断系统的流程和要点.通过实例检验,验证了故障树分析法应用于故障诊断系统的有效性. 相似文献
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FPSO关键系统风险分析(英文) 总被引:2,自引:0,他引:2
Risk analysis of key systems have become a growing topic late of because of the development of offshore structures. Equipment failures of offloading system and fire accidents were analyzed based on the floating production, storage and offloading (FPSO) features. Fault tree analysis (FTA), and failure modes and effects analysis (FMEA) methods were examined based on information already researched on modules of relex reliability studio (RRS). Equipment failures were also analyzed qualitatively by establishing a fault tree and Boolean structure function based on the shortage of failure cases, statistical data, and risk control measures examined. Failure modes of fire accident were classified according to the different areas of fire occurrences during the FMEA process, using risk priority number (RPN) methods to evaluate their severity rank. The qualitative analysis of FTA gave the basic insight of forming the failure modes of FPSO offloading, and the fire FMEA gave the priorities and suggested processes. The research has practical importance for the security analysis problems of FPSO. 相似文献
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事故树分析法是可靠性工程的基本方法之一。本文对事故树分析法在船舶运输安全工作中的应用进行探讨和论述。通过事故树分析,不仅可定性地分析引起恶性海事的诸因素的内在联系,而且能定量地预测海事发生的可能性,并以此为依据,研究对策,采取有效的预防措施,消除隐患,确保船舶运输安全。 相似文献
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