公路工程建设项目施工招投标管理

目前,我国公路建设模式不断更新,投资渠道也日渐多元化,逐渐推动公路工程施工招投标管理朝向更加规范、科学的方向发展。对公路工程建设项目进行科学的招投标管理,能够优化我国建设资源配置,杜绝腐败现象。对此,将详细探究公路工程建设项目施工招投标管理措施。     

公路工程建设项目施工招投标管理研究

公路工程建设项目实施的招投标制度,可在促进施工单位提高建设水平的同时节省施工成本,实现工程经济效益的最大化。本文对公路工程建设项目施工招标管理进行探讨,以期为保证我国公路工程建设项目顺利实施奠定坚实的基础。     

公路工程建设项目招投标投诉的分析及建议

公路工程建设项目招投标投诉举报在招标投标过程中往往是招投标当事人关注的焦点,本文围绕辽宁省高速公路项目近期施工招标过程中发生的投诉举报问题及调查处理,分析产生投诉问题的原由,提出一定建议,为今后进一步规范招投标的运作,维护招标投标当事人的合法权益,维护公路工程建设招投标良好的市场环境有借鉴意义。     

公路工程建设项目施工招投标管理

当前我们国家公路建设项目施工模式不断改革,投资渠道也开始变为多元化,不仅在公路工程建设模式上灵活多样,更是推动施工招投标和监理向更加规范科学化方向发展。公路工程建设项目进行招投标管理之后,经过一段时期的规范合理的市场竞争,有效实现了当前我国资源的优化配置,经过公平透明的规范程序,在某些方面杜绝了腐败现象的产生。但是,在许多的公路建设项目施工招投标过程中依然存在很多违法违规的问题。本文以此为出发点,详细阐述当前我国公路建设项目施工招投标过程中存在的一些问题,以及针对这些问题加强招投标管理的措施。     

公路工程施工招标合理低价法的应用

这些年,我国的基础设施建设特别是交通基础建设迅速发展,随着社会主义市场经济的建立和制度的逐步完善,以及《中华人民共和国招投标法》、《公路工程国内招标文件范本》、《工程建设项目施工招标投标办法》等一系列相关法规的出台,公路工程建设项目的招投标工作取得了长足的进步,已走向制度化和规范化。如何在实际的招投标活动中,克服弊端,真正达到招投标活动的公平、公正、公开,使招投标工作透明化、公开化、充分利用市场的竞争性,合理地降低工程建设成本,其选用的评标办法就显得尤为重要。几种常见评标办法的比较     

公路工程招投标环节造价管理与控制

招投标过程也是工程造价控制的重要环节公路工程造价的控制与管理,就是在项目决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段,对工程造价进行研究比较,把建设项目的造价控制在科学合理     

《河北省公路工程成本定额》的作用及编制程序

针对目前招投标活动中存在的哄抬标价和低价抢标两种非正常现象,为进一步规范招投标市场,合理确定和有效控制建设投资,确保施工质量,河北省公路工程定额站利用两年时间编制完成了《河北省公路工程成本定额》。本文介绍了《河北省公路工程成本定额》的编制程序及其在工程招投标活动中的作用。     

公路工程项目招投标技巧分析

近几年,我国公路工程项目逐渐增多,公路工程的建设为人们的生活和各行业的发展带来了较大便利。在公路工程项目开始建设前需要进行招投标,招投标工作对后期建设工作能否顺利进行有着非常重要的影响,建设单位需要对招投标过程产生足够的重视。对公路工程项目招投标的意义进行阐述,并且对投标技巧进行了分析,希望对招投标单位有一定的参考价值。     

公路工程施工中投标违规现象对策研究

通过剖析违规现象出现的原因,根据近年来地方公路招投标管理实践提出了一些对策,旨在逐步规范招投标活动,维护招投标各方当事人的合法权益,确保公路工程施工质量。     

如何加强公路工程项目招投标管理

加强公路工程项目招投标管理,有利于确保施工质量及施工工期,有利于确保承发包交易行为实现"公平、公正、公开",有利于降低工程造价。首先阐述了工程招投标的概念,然后,针对公路工程项目招投标存在的主要问题,深入探讨了加强公路工程项目招投标管理的措施,具有一定的参考价值。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。