基于深中通道东人工岛桥下回填砂浅谈高要求回填施工控制

深中通道东人工岛陆域形成过程中受沿江高速桥墩影响,施工要求高,施工难度大.施工过程中采用的膜袋砂与泵船接管形式很好地处理了该种问题,为后续施工奠定了基础.本文主要就回填砂施工过程中的两种方式进行探讨.     

铁路封锁施工组织研究

从分析铁路线路和封锁施工组织的特点出发,论述了封锁施工组织领导机构设置,施工方案的编制依据和步骤,探讨了封锁施工的组织过程.     

河道预制装配式预应力组合板桩护岸研究

本文依托固镇县县城周边水系治理工程,对县城周边河道护岸进行加固改造.根据地质勘探结果和河道综合利用需求,采用预应力混凝土空心支护板桩进行边坡支护,详细分析了预应力板桩的施工过程,提出了施工过程中保证施工质量的关键措施,保证了预应力板桩的支护效果.     

某船坞工程水泵房施工技术

从水泵房施工的施工分层和常规施工工艺的改进及水泵房的施工工序安排两个方面总结了某船坞工程水泵房的施工技术,为同类工程提供相关施工过程的参考.     

山海关造船重工有限公司西区造船坞工程质量控制

山海关造船重工有限公司西区造船坞工程具有工期紧、工程量大、施工强度高、结构复杂多样等特点.在项目施工过程中,采取有针对性的项目管理和质量控制措施,有效地进行了施工控制,保证了工程质量和施工进度,取得了良好的实施效果.     

某码头扩建工程嵌岩灌注桩施工

嵌岩灌注桩以其承载力高,桩基沉降小、施工方便而被越来越多的应用于许多工程中.文中结合某码头工程嵌岩灌注桩施工过程,介绍了施工过程中的质量控制,以供参考.     

钻孔灌注桩的质量监理要点

钻孔灌注桩作为一种主要的基础类型,在施工过程中质量控制比较困难.本文从质量监理方面,结合施工实践,重点论述了监理依据及质量控制程序,并介绍了施工过程中一些常见问题的处理办法.     

五级计划管理在海洋石油工程项目建造中的应用与思考

通过在渤海某油田开发项目陆地建造赶工过程中依托模拟施工理念来编制五级计划指导施工,取得了很好的成效,最终项目按期完工,同时施工效率得到提高,为今后项目建造过程中继续使用五级计划也提供了宝贵经验和借鉴.     

基于价值工程的土石方工程绿色施工方案优选研究

在工程建设中,绿色施工是贯彻五大发展理念的重要举措.但如何量化绿色施工评价指标,平衡绿色施工成本和效益的关系仍是亟待研究的问题.文中结合价值工程理论和层次分析法,研究了基于价值工程的绿色施工评价体系的构建方法.以西电东送的最大电网转流站土石方工程为例,阐述了如何计算绿色施工方案的价值系数,以及基于价值系数的多套绿色施工方案的决策选择过程.研究结果表明,基于价值工程的绿色施工方案能够以较小成本更大程度的实现绿色施工效益.     

桩基平台施工技术在高桩码头工程中的应用

在港口施工的整个过程中,最重要的一步是高桩码头桩基平台施工,它对整个码头工程的最后质量起决定性作用.为尽可能优化高桩码头施工方案,提高施工效果,下面将借助高桩码头工程实例,深入学习沉桩作业的过程,并对桩基平台施工的设计和工艺进行说明.     

深圳港铜鼓航道抓斗船施工通航安全

深圳港铜鼓航道是大型货轮进出深圳各大港口的必经要道。针对抓斗船施工对通航船舶存在安全影响的问题，通过计算通航船舶的安全距离，确定抓斗船施工方案，在保证船舶通航安全的前提下，提高抓斗船施工效率，通过精确定位及合理避让方案确保边施工边有序通航。     

PHC桩沉设过程中桩身破损原因分析及施工对策

在PHC桩的施工过程中,通过现场跟踪、研究、分析桩身质量出现问题的可能原因,试图找出能有效控制桩身质量问题,科学的优化基桩施工,最大化降低施工过程中桩身破损率的可行之办法。     

BIM技术在环保疏浚施工中的应用

针对环保疏浚施工中存在的地质地形复杂、精度要求高、水下作业难度大、工序繁多不易管理等问题，对施工阶段进度模拟、船舶疏浚施工管理、疏浚绞刀作业精细化管理、底泥脱水管理等进行研究。采用模型切分、进度数据构建、开发应用平台等方法，解决该类工程管理难度大的问题，并将其应用至实际工程。结果表明，BIM技术在环保疏浚施工中的应用可以起到加强和改善管理方式以及质量控制等方面的作用，可为类似工程提供参考。     

曹妃甸东南海堤龙口施工技术

对曹妃甸东南海堤龙口的合拢位置进行调整,采用分层合拢的施工方法提高了合拢的安全性,运用双层土工布垫层方法提高了海堤的抗滑稳定性。在龙口水位落差2.37 m,龙口处横流平均流速4 m/s,瞬间最大流速6 m/s的条件下使合拢顺利完成,降低了施工成本。     

福姜沙北水道12.5 m深水航道疏浚方案的难点与对策

福姜沙北水道作为长江南京以下12.5 m深水航道二期工程重点疏浚河段,易受上游靖江边滩冲刷沙体过境的影响,河势变化较为复杂。针对疏浚方案中存在的掉头区布置、运泥线路选择及艏吹点布设等难点,对施工条件、通航法规、施工效率、施工安全及经济合理性等进行研究。采用理论计算与施工经验相结合的方法,提出解决对策,从而完善了福姜沙北水道12.5 m疏浚方案,也可为今后长江内河疏浚施工提供借鉴。     

黄骅港耙吸船施工周期与装舱时间研究

通过对耙吸船施工周期的研究以及施工参数的分析,确定最佳装舱时间,从而提高耙吸船生产率,降低施工成本。耙吸船最佳装舱时间的确定,使黄骅港综合港区20万吨级航道耙吸船施工生产率进一步提高,节约了施工成本。     

地连墙施工监理质量控制

结合板桩码头地连墙施工监理经验，对导墙施工、泥浆制作、槽段开挖、成槽检测、接头管安装与拔除、钢筋笼制作与安装等监理质量控制过程中常见的问题进行系统研究。根据施工监理控制重点，分析相应的控制措施。     

远距离输送砂浆充填砂袋施工技术

以肯尼亚拉姆港项目疏浚及吹填工程为例,针对临时围堰及引堤建设中陆地砂源与充砂袋施工区域距离远的问题,对远距离输送砂浆充填砂袋施工技术进行研究。创造性地提出通过优化泵机组合、合理设计远距离砂浆输送管线及适用于该管路系统的合流器及分流器,实现安全、高效的远距离输送砂浆充填砂袋施工。可减少船机设备的投入,降低施工成本,保障施工进度,取得良好的经济和社会效益。目前国内针对远距离输送砂浆充填砂袋施工技术尚无成熟的施工工艺,该技术的成功实施对类似工程有重要的参考意义。     

电吹船长距离管道吹砂施工效率研究

电吹船是沿海匡围造地主要施工船舶,具有吃水浅、机动灵活、成本低、工况适应能力强等优点。随着匡围 工程规模的不断扩大,所需吹砂距离也随之增长,以至电吹船自身吹距不能满足施工需求。为解决施工长距离吹砂技术难 点,从沿管线增加接力泵方式着手,并基于上海浦东机场商飞配套五跑道陆域区堆载体工程实践研究,得到粉细砂条件 下,船机泥泵功率与长距离管道吹距的比例关系,不仅可确定接力泵配备合理位置,解决长距离管道吹砂技术难点,而且 达到节约施工成本、提高施工效率的效果。     

外海桥墩承台双拼U型混凝土套箱施工技术

针对东海大桥跨海段整体式桥墩承台外海施工恶劣的环境,结合整体式桥墩承台的结构特点,本着减少水上作业时间、尽可能利用现有船机设备的原则,经多方案综合比选确定采用2个U型混凝土套箱水上安装在桩顶上拼接成1个整体式桥墩承台薄壁壳体,然后浇筑封底混凝土及湿接头封闭形成干施工环境的施工工艺。介绍外海桥墩承台双拼U型混凝土套箱的总体施工方案、各种工况受力分析以及施工技术措施等。