IMO船员培训与值班标准分委会第43次(STW43)会议闭幕

2012年5月4日国际海事组织STW43次会议顺利闭幕。本次会议通过了ECDIS、所有船员保安意识及负有指定保安责任海员的保安意识模拟器教员及评估人员、船长和大副、轮机长和大管轮、负责轮机值班的高级船员共7门示范培训课程。由于马尼拉修正案要求的强制ECDIS培训时     

履行海上保安培训三级适任标准框架研究

以《1978年国际海员培训、发证和值班标准公约》2006、2010年修正案为研究对象,从对所有海员与保安有关的培训和训练的强制性最低要求入手,分析中国海上保安培训现状与STCW公约修正案的差异,对中国履行海上保安培训三级适任标准提出建设性方案。     

STCW公约马尼拉修正案过渡期问题及有关国家履约准备

概述履行马尼拉修正案涉及的现有船员证书更换、新入职海员培训与发证适用修正案的时间点、健康证书的签发、休息时间要求的实施及与保安有关的培训合格证书签发等过渡期间缔约国需要面对的问题及国际上有代表性国家的履约动向,包括：美国政府修改了其国家海员发证规则;菲律宾政府机构已经组织开发了培训课程并对国内现行的海事规则及发证情况进行了审查,同时还组织审查和修订海事培训课程;英国有关机构审议了领导力和管理技巧培训大纲;巴哈马海事局发布了履约指南和指令。     

基于STCW公约的我国海员适任评估人员培训问题探讨

文中在梳理STCW公约及相关IMO示范课程对海员适任评估人员资格、培训要求的基础上,分析比较我国相关法规对海员适任评估人员资格要求和培训现状,提出解决我国海员适任评估人员相关问题的建议。     

论非航海类毕业生海员培训政策之不足

对航海类专业与非航海类相近专业课程体系进行比较,认为从知识结构来看相近专业毕业生是高级船员最适合的后备队伍。分析现行非航海类毕业生海员培训政策在吸引相近专业和优秀贫困非航海类毕业生加入海员队伍方面的不足,建议海事管理机构编制海员适任培训大纲,建立法定适任培训课程体系,认可相关专业的基础课程和专业理论课程,并建立海员培训资助制度。     

IMO人的因素、培训和值班分委会第1次会议(HTW1)召开

正IMO人的因素、培训和值班分委会第1次会议(以下简称HTW1)于2014年2月17—21日在英国伦敦召开。本次会议对于与保安相关证书效力问题进行进一步明确。根据STCW公约马尼拉修正案,海员持有的与保安相关的证书分三级,依次是保安意识培训合格证(我国证书编码B07)、负有指定保安责任船员培训合格证(我国证书编码B08)和船舶保安员培训合格证(我国证书编码B09)。关于三级证书的相互之间的关系问题,HTW1明确了"高盖低"的原则,即持有了高一级的证书,就无需持有     

IMO保安教员培训课程在埃及开课

IMO的第一站海事保安之保安教员培训课程(Train-the-Trainer Course)于2004年9月20日～25日在埃及的亚历山大港开课，第二站于10月25日～30日在韩国的釜山开课。该为期6天的课程集中扩展教员的海事保安知识，运用IMO的示范教程(Model Courses)，使之具备更好的素质培训船舶保安员(SSOs,)、公司保安员(CSO)和港口设施保安员(PFSOs)等其他人员。学员对象是有关国家海事培     

LNG船船员培训课程之研究

此文在分析研究LNG船适用的规则、标准和准则的基础上,结合IMO示范课程1．06版《液化气体船特殊培训》中有关液化气体船船员培训课程大纲,提出了LNG船船员培训课程体系。     

我国海员培训的现状和前景

通过对我国海员培训现状的分析，浅议我国海员培训的发展前景。     

基于IMO示范课程国内化的培训课程认可

通过介绍IMO示范课程的作用与特点,分析示范课程国内应用的发展现状,阐释采用示范课程的必要性,提出基于示范课程国内化的课程认可的思路:培训机构应参照IMO示范课程设置培训课程,组织完成对课程设置评审;海事管理机构通过组织现场核验,完成对培训课程的认可。     

世界海员培训教育的改革趋势

本文对世界海员培训工作面临的形势、近年来国际船员培训和发证总的动向及海员培训教育的改革趋势作以评述。     

驾驶台资源管理培训中若干经典场景的设计

简要介绍舟山东方国际海员培训中心的驾驶台资源管理培训课程中海盗、船舶安全检查、复杂局面下的干扰、人力资源等场景的设计情况以及在实际培训中的效果。     

新形势下中国海员劳务外派发展

中国海员总量已排在世界第一位,但中国海员外派量在全球海员劳务市场所占的份额仍然不高,且多年来增长缓慢。分析中国海员外派存在的问题,提出进一步深化海员管理体制改革的方案,包括取消海员出境证明、建立具有海员社保养老体系、海员教育培训信贷体系、对境外船东开放海员劳务市场和海员培训市场等;同时,应建立高效的船东培训市场,加强英语水平、跨文化工作能力、职业操守、团队合作等方面的培训。     

国际海事组织的海事英语示范课程及其评述

国际海事组织(IMO)的示范课程,是为培训海员而编印的,在教学的组织及方法等方面有不少特点,对我国不论是成人教学或院校的海事教学都有其参考价值。海事英语是示范课程中的一种,它根据培训公约(STCW)的要求编写,并大量引用海事通信用语(SMCP)上的资料。文章简要介绍其内容并列举其特点。     

世界海员劳务市场趋势与我国海员培训对策

分析了世界海员劳务市场的趋势,提出了我国海员培训适应世界海员劳务市场的对策。     

对履约培训后我国船员培训的思考

分析履约培训后我国船员状况和国际船员市场对劳务外派海员的要求，探讨了我国船员培训机构在完成履约培训后开展船员培训的定位及模式。     

关于执行利比里亚海事主管机关Marine Notice MLC-002的通知

利比里亚海事主管机关近期向船公司、船舶经营人、船长及授权的各船级社下发MLC-002海事通告,提出MLC-2006公约中关于船上工作船员的最低要求,包括最低工作年龄．海员体检证书．海员培训和资质要求以及海员的招募和安置四个方面．以保护人权、生命安全、船舶和货物安全以及海洋环境。除了MLC-001海事通告另有规定的之外,该通告适用于在MLC-2006公约适用的所有船舶上受雇、     

STCW公约马尼拉修正案解读

1978年通过的《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)对于海员发展产生了深远的影响。随着航运事业的发展,该公约进行了多次修正,2010年6月通过并于2012年1月1日生效的STCW公约马尼拉修正案对海员培训与值班标准提出了更高的要求。本刊从政府履约、院校教育、企业培训等多个角度解读如何应对该公约修正案。     

经修订的1978年海员培训、发证和值班国际标准（STCW）公约2010年马尼拉修正案的适用——转发巴拿马海事主管机关第235期海商通函

巴拿马海事主管机关近期向船东、船舶经营人、公司保安员、巴旗船舶的法定代理人、巴旗商船领事及认可组织下发了海商通函MMC－235．就巴拿马接受经修订的1978年海员培训．发证和值班国际标准（STCW）公约之2010马尼拉修正案的情况做了进一步说明。     

STCW公约修订与中国海事履约关系探讨

分析了我国船员培训、考核的现状;提出了海事部门对航运院校、船员培训中心等的监督管理上的一些应对之策,探讨海事应利用国际海事组织公约修订之际,不断完善中国船员培训、考核机制,培养一大批高素质的海员,以期在日益开放的国际海员市场上占据更多席位,促进我国海运事业发展和对外劳务输出,使中国从一个海员大国转变成一个海员强国,并展现中国海事良好形象。