农村公路养护工程的招投标管理

农村公路养护体制改革的目标是建立适应农村公路实际的养护市场化机制,提高农村公路养护质量和效率,降低养护成本。而农村公路养护市场化最重要的标志是养护工程的招投标制。结合农村公路养护工程的特点以及经多年实践证明的管理办法和实践经验,就农村公路养护工程的招投标管理问题进行探讨,提出有关建议措施,可供各级政府及有关部门参考借鉴,以期提高农村公路养护管理水平。     

农村公路养护工程的招投标管理

农村公路养护体制改革的目标是建立适应农村公路实际的养护市场化机制,提高农村公路养护质量和效率,降低养护成本.而农村公路养护市场化最重要的标志是养护工程的招投标制.结合农村公路养护工程的特点以及经多年实践证明的管理办法和实践经验,就农村公路养护工程的招投标管理问题进行探讨,提出有关建议措施,可供各级政府及有关部门参考借鉴,以期提高农村公路养护管理水平.     

农村公路养护问题研究

农村公路建设、养护管理工作有其自身的复杂性和艰巨性。通过。对群众开展有关农村公路养护的重要性、遵守交通法规的自觉性和爱护公共交通设施等宣传教育,走群众养护与专业养护相结合的农村公路养护发展道路,有利于促进解决农村公路养护问题。     

再议农村公路养护资金问题

农村公路经过10多年的建设,已进入周期性养护高峰期,由于养护资金严重不足,致使大部分农村公路处于失养状态。如何改变这种局面以巩固农村公路的建设成果及实现农村公路的可持续交通,本人通过对农村公路养护资金问题研究,提出了农村公路养护资金筹集、使用和监管。     

农村公路养护管理模式的探讨

随着我国农村公路建设进程的推进,养护问题日益突出,严重阻滞了农村公路的发展,针对目前农村公路养护现状和存在的问题,通过分析现有养护模式的优缺点,提出建立合理的管理和养护模式,为开拓农村公路管理和养护工作的新局面提供参考。     

农村公路管理与养护

从农村公路是全国公路网的重要组成部分,是促进农村社会经济发展的重要基础设施;加快农村公路建设,加强农村公路管养,是全面落实科学发展观实现公路可持续发展的必然要求;加强农村公路管理养护,是建设社会主义新农村的重要内容等方面阐述了农村公路养护管理的重要意义。从责任主体上,资金筹措上,管养体制上,技术标准上和思想意识上阐述了农村公路管理养护中存在问题。探讨了农村公路管理养护的趋势和发展方向和农村公路养护管理的模式。     

试分析农村公路的建设、养护及管理

贵州省自2007年颁布《贵州省农村公路管理养护体制改革实施方案》后,就正式启动了农村公路管理养护的改革机制,并在2011年进入到农村公路养护管理年,通过总目标和具体目标的设定,希望在2014年实现农村公路管理养护机制的全面优化和养护管理机构的全面覆盖。对此,针对贵州省的情况来具体分析农村公路的建设、养护及管理情况。     

农村公路养护组织管理的探索

农村公路是公路网的重要组成部分,随着农村公路建设步伐的加快,对农村公路养护管理亦提出了相应的要求,养护管理体制的建立、养护模式的组织、养护管理规章制度的制定及执行等方面促进了农村公路养护管理的逐步规范化和标准化,同时亦为其他省(市)农村公路养护管理体制改革的实施提供了管理和政策上的参考.     

我国农村公路的养护资金问题研究

目前,我国对农村公路建设的投资力度明显加大,但是农村公路的养护问题,特别是资金问题却成为制约农村公路可持续发展的主要“瓶颈”。养护资金的匮乏导致大部分农村公路处于失养状态。如何改变这种局面以巩固农村公路的建设成果及实现农村公路的可持续交通,针对我国农村公路自身的特点提出了适合农村公路养护资金管理的创新思路,以解决养护需求与养护资金供给之间矛盾非常大的问题。     

农村公路群众养护模式的探讨

农村公路建设对改善农村基本生产生活条件乃至整个区域经济和社会发展具有举足轻重的作用,吉林省现已基本实现村村通公路的农村公路建设任务,农村公路日常养护和管理成为当前工作的重点。由于传统的养管机制已不能适应新的养护要求,各部门进行了积极的探索,农村公路群众养护模式就是探索的结果之一,如何发挥这种养护模式的优势还没有成熟的措施,本文以我省农村公路较长一段时期的养护工作为出发点,对农村公路群众养护模式的含义、特点及关键问题进行探讨,希望对我省农村公路的养护管理提供参考。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。