浅谈混凝土外加剂的使用

混凝土外加剂是我们在混凝土施工中为改善混凝土性能，在拌制混凝土时掺加的物质。各种混凝土外加剂的应用改善了新拌和硬化混凝土性能，促进了混凝土新技术的发展，促进了工业副产品在胶凝材料系统中更多的应用，还有助于节约资源和环境保护．已经逐步成为优质混凝土必不可少的材料。推广应用混凝土外加剂不仅可以改善混凝土的物理力学性能，提高工程质量，     

钢纤维混凝土本构理论的研究,工程应用及发展

本文介绍了钢纤维混凝土本构关系的研究成果，介绍了钢纤维混凝土在国内外应用的概况，并展望了钢纤维混凝土的发展前景。     

粉煤灰在铁路建设中的应用

在混凝土特别是低标号混凝土中直接掺入粉煤灰，不但能大量节约水泥，具有投资少，收效快，工艺简单，使用方便等优点，还能增加混凝土的和易性，利于机械化泵送。介绍了在侯月线施工中开发利用粉煤灰混凝土的试验情况和效果。     

高标号混凝土掺入粉煤灰性质改善的试验

粉煤灰以前作为一种废料，近年来在混凝土中得到越来越广泛的应用。誓过慧学拿詈竺混凝至配合比设计，粉煤灰可用于公路工程C50混凝土中。介绍了c50混凝土的原材料品质标孽和竺量，分析了掺加粉煤灰对混凝土强度的影响及拌和物性质的改善。试验表明，掺加粉煤灰可以改善混凝土的和易性，提高混凝土的强度，有利于混凝土耐久性的提高。     

浅谈钢管混凝土拱桥

对钢管混凝土拱桥进行了简单的概述，介绍了国内外钢管混凝土拱桥的研究现状，综述了我国十多年来在钢管混凝土拱桥的发展及所取得的成果；对钢管混凝土拱桥的发展进行了展望，为今后的建设提供借鉴。     

高速铁路用混凝士搅拌站简介

为适应高速铁路用高强度混凝土的搅拌要求，福建南方路面机械有限公司技术人员从2005年初就开始与高速铁路的设计部门和施工单位进行了广泛的联系与合作。在北京房桥中铁路桥工程有限公司天津制梁场工地，就高速铁路用高强度混凝土与客户进行技术交流，取得了关于高速铁路混凝土搅拌工艺的第一手资料。针对高速铁路混凝土的施工要求，我公司在水泥混凝土搅拌设备上，新增加了以下新技术和配置。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工

在回顾传统混凝土拱桥施工方法的基础上，系统地介绍了钢管混凝土桥的结构特点和近几年来应用于钢管混凝土拱桥的施工方法，并指出了钢管混凝土拱作为一种新材料和施工手段的良好发展前景。     

新老混凝土本构关系理论分析研究

通过对31组共62个试件的普通混凝土、新老混凝土、高性能快速修补混凝土棱柱体全过程受压试验，测得了掺PFAC的高性能快速修补混凝土，普通混凝土，新老混凝土的应力应变全曲线并进行了理论分析和比较，结果表明，新老混凝土的应力应变全曲线中变形的变化率是基本一致的，同时建议了高性能快速修补混凝土、普通混凝土、新老混凝土的应力应变全曲线的统一数据表达式，试验曲线与理论曲线吻合较好。     

绿化混凝土在铁路边坡防护中的应用

绿化混凝土作为一种新型混凝土材料，将混凝土的防护功能和植物的生态功能完美结合，能够在满足工程防护结构稳固的同时，达到保护自然环境、改善生态条件、美化周围景观的效果，符合国家和地方发展生态环境保护建设的政策要求。结合相关文件规定，介绍了绿化混凝土的概念和特点，阐述了绿化混凝土应用于铁路路基边坡防护中的实施要点和技术优势。     

铁路工程高性能混凝土经济分析

阐述高性能混凝土的内涵及相关技术要求，详细分析影响铁路工程高性能混凝土费用变化的直接因素，并在此基础上提出相关的解决方法，同时就铁路工程推行高性能混凝土对投资的影响进行了分析，对当前其他影响铁路工程混凝土费用变化的相关问题进行了探讨，以期为铁路工程经济设计提供参考。     

泵送混凝土施工裂缝的防治技术

泵送混凝土添加外加剂，不仅能改善混凝土的施工性能，而且能减少混凝土收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。但是在实际施工中，由于泵送混凝土强度不足、凝结异常，使混凝土结构产生裂缝的现象比较普遍，因而影响结构的抗渗性和耐久性，应当引起施工人员足够重视。本文重点分析了混凝土裂缝产生的原因，提出防止裂缝的技术措施，供大家参考。     

无砟轨道用弹性混凝土的试验与研究

在普通混凝土中填加高分子材料使混凝土的弹性模量降低，提高了抗折强度和粘接强度，使抗裂性，抗冲击性得以改善，对高速公路以及高速铁路都具有较好的运用价值。在遂渝线纵连板式无砟轨道连接点填充混凝土的运用中，达到了预期效果。     

氯离子对混凝土结构的腐蚀破坏与防治对策

通过对氯离子环境下混凝土结构中钢筋腐蚀机理的分析，结合国内外相关对氯离子在混凝土中的渗透扩散模型的研究成果，总结了预防和治理混凝土结构被氯离子破坏的方法和措施，为进行混凝土耐久性研究与设计提供参考。     

青藏铁路耐久性混凝土施工工艺

研究目的：针对青藏铁路的地理位置处于青藏高原，自然环境非常恶劣，气象条件复杂多变，混凝土的耐久性要求很高的情况，为了确保混凝土施工质量，耐久性混凝土施工工艺进行研究。 研究方法：根据混凝土的耐久性要求，通过试验室试验和工程现场试验得出基本参数，通过工程应用验证其科学性。 研究结果：在青藏铁路施工中，严格按本文施工工艺施工，有效地控制了混凝土质量。 研究结论：耐久性混凝土施工要严格控制配合比的准确性，施工条件发生变化时要及时调整配合比。另外，对混凝土的振捣、养护要求也较普通混凝土严格。施工前要对施工人员进行培训，高标准、严要求。     

在等幅重复应力作用下混凝土弯曲疲劳性能研究

在室内混凝土试件弯曲疲劳试验的基础上，研究了素混凝土受弯试件在等幅重复荷载作用下的弯曲线劳性能。通过对试验结果的统计分析，证实了混凝土弯曲疲劳寿命的概率分布基本上符合两参数威布尔分布。在探讨了疲劳方程合理形式的基础上，进而建立能够较好拟合试验结果，并能向低应力水平外延的折线型双对数混凝土弯曲疲劳方程。     

双块式轨枕预制混凝土运输技术探讨

在双块式轨枕预制过程中，混凝土浇筑前的状态直接影响轨枕脱模后的外观质量及强度，混凝土的运输方式及工艺方法是影响混凝土浇筑前状态的重要因素，但是在传统生产工艺中，混凝土的运输受人为因素干扰严重，往往无法同时保证生产进度和质量。结合贵南高铁河池轨枕场CRTS-Ⅰ型双块式轨枕预制生产的实践，从混凝土运输适当距离及混凝土适宜制备时间两方面进行研究，有效解决了运输技术问题，为今后类似工程建设施工提供参考。     

钢—混凝土组合梁预应力施工阶段受力性能试验研究

通过9个钢－预应力混凝土组合梁的模拟试验研究，对钢－混凝土组合梁在预应力施工阶段的受力性能，界面滑移分布规律及主要影响因素进行了深入探讨，试验表明，在钢－预应力混凝土组合梁的预应力张拉端或锚固端的非协调工作区较小，钢－混凝土组合梁设计控制区的有效预应力可按基于钢－混凝土换算组合截面的材料力学方法计算，界面滑移的影响可忽略不计。     

混凝土断裂尺寸效应律的探讨

混凝土结构断裂破坏的尺寸效应现象是八十年代初兴起的热点问题。本文在前人研究成果的基础上，对混凝土断裂尺寸效应律公式进行了探讨，建立了混凝土断裂韧度与试件高度之间的关系，并用试验数据进行了验证。     

纤维对喷射混凝土抗折强度的影响

针对素喷射混凝土强度低、韧性差、破坏呈脆性的特点，在混凝土中掺入了工程中常用的纤维，研究纤维对喷射混凝土抗折强度的影响并提出抗折强度发展公式，阐明了不同纤维对混凝土抗折强度的增强机理。结果表明：随着纤维掺量增大，混凝土抗折强度呈线性增长；相同体积掺量下，对抗折强度提高效果最好的是端钩型钢纤维，其次是波纹型钢纤维，最次为仿钢纤维；端钩型钢纤维有利于明显改善喷射混凝土的延性。     

常规搅拌工艺条件下活性粉末混凝土抗压强度影响因素的研究

文章介绍采用常规搅拌工艺配制的活性粉末混凝土（RPC）的特性，阐明了活性粉末混凝土在加入不同的掺合料后对其特性的影响，为合理配制活性粉末混凝土提供了理论依据。