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文章分析了船用液压系统中污染的来源与危害,介绍船用液压系统的污染度标准.对设计、安装调试与使用维护三个环节提出了控制污染的措施. 相似文献
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作者结合海事监管工作中遇到的液压锚机油污染故障现象,进行了原因分析;阐述了设备的技术和维护要求;着重分析了船用液压系统污染的来源与潜在的危险,介绍了船用液压系统的污染度控制标准,有针对性地提出了具体的改进措施和监管重点。 相似文献
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船用液压系统发生故障后往往难以查明,降低了船用液压机械的使用率,为此,本文对船用液压系统的故障诊断步骤与常用故障诊断方法进行了较为详细的阐述,并就查定船用液压系统的故障部位进行了专门的讨论。 相似文献
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船用单绳抓斗的液压开合系统由两个液压油缸和两个活塞,控制阀、油箱,油管等组成,通过无线遥控装置可控制液压系统的控制阀,从而控制着两个液压油缸中液压油的通断状态,实现抓斗的开与合,文章对船用单绳抓斗的液压开合系统进行了分析,并指出了其常见故障产生的原因和诊断方法。 相似文献
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为了提升对船舶液压系统故障的修理能力,分析了板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的结构特点,阐述了平衡阀在典型船用设备液压系统中的具体功能,开展了船用液压系统平衡阀及其系统故障的研究,结合船舶液压系统平衡回路故障实际案例,分析各类型故障的原因并提出了解决故障的具体方法,从而提高船舶工程技术人员维修、调试相关液压系统的能力. 相似文献
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船用遥控阀门摆动液压马达的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球经济和海洋运输业的发展,遥控阀门系统成为大型化、高自动化船舶中必须配置的设备之一,而阀门驱动器则是实现船用阀门遥控系统国产化的关键部件.针对船用阀门驱动器的研制,分析比较了几种液压马达的结构形式、优缺点和适用场合,结合船用特点设计了一种带制动装置的螺旋摆动液压马达作为船用阀门遥控系统中的阀门驱动装置,并就该螺旋摆动液压马达的结构、驱动控制和主要技术进行了设计. 相似文献
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本文通过三种船用液压系统的十几起早期故障案例分析,找出了液压系统在制作、清洗、注油过程中存在的问题,并就提高液压系统清洗质量,降低液压系统的早期故障进行了讨论。 相似文献
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为了满足不同负载工况时,船用齿轮式液压舵机的舵角跟踪水平,设计船用齿轮式液压舵机负载自适应控制系统。利用数据采集模块的电流传感器、转速传感器和位置传感器,采集船用齿轮式液压舵机的电流、转速和位置数据。系统的控制模块选取TMS320F28377芯片作为控制芯片,利用舵机数据采集结果,采用三闭环控制结构,运行模糊PID自适应控制算法输出舵机参数控制量。设置舵机参数控制量作为驱动模块的输入,驱动模块利用驱动电路驱动传动机构;设置传动机构作为驱动摇臂的执行部件,实现液压舵机的控制。系统测试结果表明,所设计系统可以依据负载变化,控制船用齿轮式液压舵机舵角,精准跟踪负载正弦信号。 相似文献
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某型船用燃气轮机的进口导叶系统(Inlet Guide Vane system,IGV system)原采用气动控制系统,现参考航空发动机和重型燃气轮机的设计,改造为液压控制。为对此进行研究,基于Simscape工具箱,建立了液压控制的船用燃气轮机IGV系统模块化仿真模型。同时,利用该模型,借助模糊控制理论,对当前IGV系统中液压控制普遍使用的PID控制逻辑进行了优化。仿真结果表明:利用Simscape工具箱搭建的新型船用IGV系统仿真模型具有一定的可行性,且优化后的控制逻辑能有效提升IGV系统的运行效果。 相似文献
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为了适应新型客滚船的需要,设计一种新型船用客梯车是十分必要的。介绍了该新型船用客梯的设计方案,船用客梯的结构特点、液压系统和工作原理。并介绍了该船用客梯良好的使用效果。 相似文献
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针对船用喷油控制用电磁阀的性能问题,以前期研制的船用共轨系统中的喷油控制电磁阀为研究对象,采用自主设计开发的电磁阀试验台对该电磁阀的性能进行综合试验研究.试验结果表明,该电磁阀具有良好的综合性能,能满足船用燃油喷射控制系统对电磁阀的设计要求;在设计工况下,该电磁阀的位移开启响应时间为2.8 ms,位移关闭响应时间为2.5 ms;该电磁阀在静态工况下的总泄漏量为0.75mL/min,在动态工况下的总泄漏量为1.00mL/min,满足C级泄漏量标准的要求;该电磁阀线圈的长时间工作温升为41℃;该电磁阀适用于液压油污染等级不高于22/20/16的液压系统,在系统污染等级不大于18/16/13的情况下,其对前置滤器的要求不严格. 相似文献
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根据IHI-WMMP型船用吊机的内部机构和液压系统构造形式,结合IHI-WMMP型船用吊机交付后的实船使用和维护方面的经验,提出了IHI-WMMP型船用吊机油液的补给更换方法和判断标准,为IHI-WMMP型船用吊机的使用和维护提供了依据,同时也为其他同类船用吊机提供了参考。 相似文献