沥青混合料路面水损害机理及防护措施

介绍了水损害对沥青混合料路面的破坏特征以及水损害的机理，指出了水损害的各种原因，提出了防护沥青混合料路面水损害的各种措施。     

半刚性沥青路面的水损害原因及其防治措施

从半刚性路面产生水损害的内因和外因等几个方面分析了水损害的成因，结合成因分析论述了应对沥青路面水损害应采取的措施、水泥混凝土桥面沥青面层水损害的原因和应采取的措施，及补中补、剥落等现象成因和应采取的措施。     

关于沥青路面损害的探讨

沥青路面渗水性能是反映沥青混合料级配组成的一个间接指标。如果在沥青面层均透水,则表面水势必透入基层或路基大幅降低路面承载力,且易导致水损害出现。由于近年来高速公路路面出现水损害频繁,严重影响行车的安全,因此,如何采取有效措施减轻并彻底解决水损害问题已摆在我们面前,根据"高速公路沥青和沥青混合料路用性能研究"课题的论述了沥青路面水损害的原因,指出了我国沥青路面规范的不足,并提出了其解决和预防措施。     

水泥砼路面的水损害及防治措施

首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因，然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害。     

沥青路面水损害机理及防治措施研究

介绍了沥青路面产生水损害的原因,分析了水损害的机理,并从路面结构层设计、材料选择及施工控制、养护管理等方面提出了防治措施。     

沥青混凝土路面抗早期水损害性能研究

首先论述做为热拌沥青混合料水稳定性检验方法的浸水马歇尔试验仍有待于进一步改进；接着分析了国外关于沥青路面渗透系数的研究情况，以及测定路面渗透系数对防止沥青混凝土路面出现早期水损害的重要性；最后就如何防止高速公路沥青混凝土路面出现旱期水损害在路面压实度方面提出建议。     

沥青路面的水损坏及其防治

介绍了水损坏产生的机理,并从沥青混合料的材料、施工、设计以及交通等方面分析了可能导致水损坏的原因。提出了相应的防治措施,以减少沥青路面的水损害,延长其使用寿命。     

沥青路面水损害分析和现有评价方法对比

沥青路面使用中所发生的水损害涉及多方面的因素，至今许多问题仍没有令人满意的解决方案，因此还需进行不断的研究，对沥青路面水损害的产生、影响沥青混合料抗水损害性能的各种因素以及现有的各种沥青混合料抗水损害性能的评价方法进行一定的对比和分析。     

沥青路面的水破坏及其防治

本文介绍了水损害产生的机理，从沥青混合料的材料、施工，设计以及交通方面进行分析。并提出相应的措施，减少沥青路面的水损害，延长沥青路面的使用寿命。     

沥青混凝土路面抗早期水损害性能研究

首先论述做为热拌沥青混合料水稳定性检验方法的浸水马歇尔试验仍有待于进一步改进;接着分析了国外关于沥青路面渗透系数的研究情况,以及测定路面渗透系数对防止沥青混凝土路面出现早期水损害的重要性;最后就如何防止高速公路沥青混凝土路面出现早期水损害在路面压实度方面提出建议.     

高速公路路面早期水损害的原因分析与防治措施的探讨

从环境因素、路面内部因素2个方面分析了高速公路早期水损害的影响原因,并从加强路面防排水设计、路面结构对水损害的抗力、路面材料品质等多方面对早期水损害的防治进行了探讨。     

水泥砼路面的水损害及防治措施

首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因,然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害.     

高速公路沥青路面水损害分析及防治措施

高速公路沥青路面结构水损害破坏已引起人们的高度重视。水损害与沥青混合料性能、施工工艺和结构结合有关。要有效根除水损害,在提高沥青混合料的水稳性,加强施工工艺的同时,必须设置内部排水系统,迅速排除路面结构内部渗入水。本文从沥青路面孔隙动水压力对沥青路面的影响等着手,分析水损害机理,通过水损害全过程分析,指出设置结构内部排水性基层是防治水损害的有效措施。文中重点讨论了排水性基层材料和设置排水性基层沥青     

沥青路面水损害产生原因分析及预防措施

通过多年的试验的研究,对路面产生水损害的原因和条件进行分析,对预防路面发生水损害破坏提供有效的预防措施。     

沥青路面水损害原因及防治措施

沥青路面具有行车舒适、造价较低、修复方便等优点．因而在我国得到大范围应用。但近年来由于路面材料、设计、施工、养护等方面不当,出现了严重的水损害。沥青路面水损害是指水进入混合料内部或面层与基层界面后．如果不能及时排出,就会存留在混合料内或面基结合处．在车辆荷载的动水压力作用下．反复循环．使沥青膜逐渐从集料表面剥离．造成强度下降,严重时会导致网裂、车辙、坑槽、松散等多种形式的破坏。针对我国沥青路面出现的水损害现象,首先简要分析了水损害原因,结合笔者近年来工作经验．     

石灰添加剂对沥青混合料水损害性能的影响分析

采用残留稳定度、冻融劈裂强度两种试验方法,从不同角度对沥青混合料在浸水条件下的物理力学性能进行了分析,评价了混合料在抗水损害方面的路面使用性能。试验结果证明了添加石灰的沥青混合料抗水损害性能优良,能够满足使用要求。     

沥青路面水损害及处理

本文分析沥青路面水损害的机理破坏特征,论述高速公路沥青路面产生水损害的直接原因与间接原因,提出包括使用良好集料并对路面进行封层、掺加外掺剂、采用沥青玛蹄脂碎石混合料结构、足够压实以及设计良好的排水系统等项防治措施.     

沥青路面水损害机理分析及其防治措施

沥青混凝土路面早期产生的大量水损害已经严重影响到路面的使用性能。文章揭示了公路路面出现的水损害的特征和产生机理,并且对目前如何减少路面水损害提出了相应的对策。     

沥青混合料水稳定性试验方法剖析

通过大量沥青混合料水稳定性资料的分析和现有试验方法试验结果的总结,结合实际路面沥青混凝土水损害的情况,运用黏附性试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验来评价沥青混合料水稳定性并不是很准确,由于水分不能渗入试件,所以结果使沥青混合料试件抗水损坏性能偏高,所以提出震动饱水冻融劈裂试验来反映沥青混合料抗水损害性能将更为真实、有效。     

沥青路面水损坏及处理措施

水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一．它不仅破坏了路面的完整性，还直接影响到路面的使用性能，降低路面的使用寿命。因此，对水损害进行深入的分析具有重要意义。