洋山港出入船舶数量增长迅速

根据上海洋山港边防检查站4月10日统计,洋山深水港自2005年12月开港以来,共出入境(港)船舶3387艘次;由于二期码     

我国沿海(散货)运输市场月评

正(2014年4月)2014年4月,沿海散货运输行情受下游电厂检修、需求不振影响持续回落。月末下跌行情有所止步,运价企稳迹象明显。4月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1068.82点,较上月同期下跌7.1%;4月平均综合运价指数环比下跌5.6%。煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月呈不同程度回落。进入4月,新一轮的月度拉运计划使运输货源情况略有改善。4月6日,随着大秦线春季检修的开始,影响逐步显现,铁路煤炭调进量受到制约,到港货量     

蛙人失踪

苏联要人访英1959年4月17日黄昏,英国朴次茅斯港靠近码头的萨波大旅馆中,匆匆地走进了两位中年人。稍矮的那位皮肤黝黑,体格健壮,自称叫布斯特,克雷布,要租一间可凭窗眺望码头的房间。另一位身材修长,衣冠楚楚     

燃油增效剂防止燃油损伤高压油泵一例分析

某船公司某日接所属某轮报告,开航后主机燃用2010年4月2日租家安排在美国Charleston港加装的380 cSt重油(652t),先后多台高压油泵柱塞偶件咬死,不得不改用船存原用燃油航行。船方认为加装的燃油,开航后即使用,存储时间不长;操作(分离净化、过滤、加温)正常,没有混油;主机,上航次到港前正常,开航前检查正常;经高压油泵解体检查、清洁及多次换油试     

科尼致力于改进起重机驾驶舱的人体工程学设计

<正>从驾驶舱向外看斯洛文尼亚科佩尔(Koper)港是一个装运和存储各类货物的多功能港口,是通往欧盟的重要入口,其包含多个专业化码头,在技术和组织方面具备处理特殊类别货物的条件。起重机驾驶员工作中最艰苦的环节50岁的Stanislav Vi i是科佩尔港的一名起重机驾驶员,他按照"三班倒"轮换上班,每天上班8 h。通常情况下,起重机驾驶员每2个周末就需要加班1次,因为港口总有很多工作需要完成。对于Stanislav来说,     

30万t散货船在加东冰区航行和抵港注意事项

<正>0引言2014年4月5日,中海年华轮1402航次抵达加拿大东部SEPT ILES港(七岛港),4月21日在该港装妥货物开航。该船装载的铁矿货量为309 083 t,吃水:21.65 m(Df),22.07 m(Dm),21.99 m(Da),GM=8.37 m,SF(MAX)=80%,BM(MAX)=78%。本文就30万t散货船在加东的冰区航行、抵港注意事项和装货情况进行介绍,供同人参考。     

集装箱超期使用费的计算与赔偿

1案例简介某纺织有限公司(以下简称被告)欲将一批货物由上海港运往日本横滨港,遂通过某货运代理有限公司(以下简称货代公司)委托某轮船有限公司(以下简称原告)运送。原告接受委托后,于2004年2月22日用1个20英尺的集装箱装运该批货物,并按时运至日本横滨。货物到港后,始终无人提取货物,致使该集装箱滞留日本港口。2004年4月10日,被告致函原告,希     

二百多集装箱"神秘失踪"

2002年2月,上海永富集装箱修理有限公司(以下简称“永富公司”)与美国连捷海运公司(以下简称“连捷公司”)签订集装箱租赁合同,先后将299个集装箱出租给后者使用。同年4月7日,永富公司为前述集装箱租赁事宜,向中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司(以下简称“保险公司”)投保。投保保单记载:保险期限自2002年4月8日至2003年4月7日;航行范围为俄罗斯(东方港)、中国香港;保险条件为人保集装箱(定期)保险条款承保全损险,并特别约定在投保期限内因客户第三方经营不善造成集装箱灭失,保险公司同意按全损赔偿。此外,租赁合同及集装箱租赁清单…     

台州海事保障“台台直航”安全运营十周年

<正>4月13日,结束岁修、正式复航的"中远之星"轮在台州海事局"海巡07558"轮的护航下,从台州玉环大麦屿港起航开往台湾基隆港。"适逢清明刚过、五一临近,台台直航正处于一轮客运高峰期,当天下午旅客共计515名,其中台湾籍旅客13名,预计客流高峰将一直持续到5月中旬。"浙江省台州市玉环海事处执法人员韩怡宁介绍道。玉环大麦屿港是浙江省距离台湾最近的一类口岸,与台湾基隆港相距仅163海里(约300公里),在两岸海     

苏丹港惊魂

那一年,我随船去苏丹港。苏丹共和国位于非洲东北部,苏丹港是该国最大的港口,在红海西岸。当年苏丹与原埃塞俄比亚两国正发生战争,码头上不时会听到突如其来的枪声。整个码头空空荡荡,仅有我们一艘船在卸货。船长通知,此港不发登陆证,不过在码头上转转还是可以的。沙漠的毒日烤得铁壳甲板烫人,人感到酷暑难当。中午,我躲在带空调的房间小睡了片刻,醒来浑身还是大汗淋漓。走上甲板见水手老周从码头上钓鱼回来,收获并不大。我上前问他,他故作     

中国港航股指走势月度分析

正(2021年4月)1中国A股港口上市公司指数走势中国A股港口上市公司指数2021年4月底收于69.73点,较月初下跌3.7%,月内呈震荡下跌走势,总体表现弱于同期沪深300指数。4月16日,北部湾港股份有限公司发布公告称:公司收到中国证券监督管理委员会出具的《关于核准北部湾港股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》,核准公司向社会公开发行面值总额30亿元(人民币,下同)的可转换公司债券,期限为6年。     

海上伏火魔——日照港轮驳公司抢险“通力”轮纪实

2005年1月6日下午17时许,日照港轮驳公司的“日港拖3”轮在日照港区36#灯浮与34#灯浮之间等候作业指令。突然,“日港拖3”轮驾驶员李友宝在驾驶台看到远处的“通力”轮有起火迹象,他没有多想,立即加速向起火地点急驰而去,并通知机舱抓紧启动消防机,做好灭火准备。在拖轮到达事发点之前,一切灭火准备措施都已经准备就绪。与此同时,“日港拖1”轮也做好了灭火准备,与“日港拖3”轮一起冲向火魔。“通力”轮由于发生碰撞,致使油漆舱起火,火势就着大风越烧越猛烈,右舷从舷墙到甲板全部被火魔所吞没,整个舷墙都被烧得通红。到达起火地点,“日港拖…     

日本丰桥港自引自靠航法及操纵

<正>丰桥港(TOYOHASHI)位于北纬34.769°、东经137.391°,是日本偏港的重要枢纽和日本丰田汽车最大的总装基地，港口代码为JPTOY。2005年，丰田汽车与国内某集装箱班轮公司合作，开启丰桥港中日集装箱班轮业务。1 丰桥港概况1.1 丰桥港泊位概况丰桥港位于本州南部伊良湖水道(IRAGO)东北、三河湾(MIKAWA)东南角，海路西北至浦郡港(GAMAGORI)5 n mile,     

勇救韩国船员

2001年1月15日上午9时45分,中远集团大连远洋运输公司外派韩国液化气船"GAS PARAGON",在从蔚山港驶往丽水港途中,值班驾驶员在了望时发现距我轮左前方1.5海里处突然冒起一股浓烟,紧接着就是一声剧烈的爆炸.具有丰富航海经验的船上15名中国船员马上意识到,有船遇难了.船长姜笃郁迅速来到驾驶台,一边命令我轮转向靠近遇难船,一边让值班三副通过船上VHF甚高频无线电话呼叫遇难船,与此同时,及时将这一情况向韩国釜山港方作了简要的报告.     

信息

马士基航运调整东亚至中东航线马士基航运日前宣布,将在2007年3月和4月对东亚至中东航线进行调整改善。此次调整将进一步优化航线布局,增加港口覆盖率,新增从中国东南部到阿曼塞拉莱港和沙特阿拉伯吉达港的直航服务(FM5)。     

古今对话,追踪郑和的航迹

上世纪90年代,我有幸跑了几年大远洋,涉足五大洲;特别是经常航行在东南亚和东非一带,我对郑和七下西洋有所研究,所以跑了不少郑和船队曾到达过的古港口,如印尼的南旁港(揽邦港)、泰国曼谷、新加坡(淡马锡)、印度的坎贝港、科伦坡(高郎务)、肯尼亚的蒙巴萨(慢八撒)、沙特的吉达港(秩达港),多次经过霍尔木兹(忽鲁谟斯)海峡等等,都是郑和下西洋重要登陆港或航经处,所见所闻,历历在目。     

“粤能002”轮载货物损害赔偿纠纷案

[案情] 原告：深圳市粤能船务有限公司(以下称粤能公司) 被告：深圳市粤顺石化有限公司(以下称粤顺公司) 2000年4月11日，粤顺公司用传真向广州市天河昌泰商贸有限公司(以下称昌泰公司)发出工矿产品购销合同的要约。要约内容为：粤顺公司向昌泰公司供应180CST燃料油，数量1，500吨±10％，价格1，650元／吨；供货时间4月11日±3天；交货地点广州港二虎锚地”佳娜”轮；由昌泰公司自派小船到锚地提……     

船舶靠泊西非LUANDA港散记

<正>从上海开航37天后的6月1日凌晨,我船抵达安哥拉LUANDA(罗安达)港,果真如同行介绍的那样,在VHF上反复呼叫LUANDA PORT CONTROL均无应答。于是,我计划驶入港外锚地锚泊等候靠泊计划。0640L(东一区),我船在外锚地距岸2n mile左右抛     

商船三井扩大印度到发的集装箱运输

商船三井为应对印度到发的集装箱货物的显著增长，从4月起开展新的那瓦舍瓦港与马六甲海峡(新加坡、巴生港)间的集装箱运输(NSS)，由此，那瓦舍瓦，新加坡间加上既有的NSX、NSY两条线．扩大到每周3班。NSS租用宏海箱运的3艘支线船的箱位．挂港顺序为巴生港、新加坡、那瓦舍瓦、巴生港。     

一起典型离港船舶碰撞事故案例分析

正0引言本文分析集装箱船W轮在驶离日本博多(Hakata)港时,与1艘近岸航行T轮的碰撞事故发生的过程及原因,对船舶离港定速时机、海图作业、驾驶员航行职责、近岸航行定位方式的选用、近岸航行保持船位于计划航线上的考虑及碰撞危险的判断等方面进行剖析,旨在:总结经验汲取教训,提醒船舶驾驶人员在离港航行时加强戒备和防范;在履行航行职责时保持高度警惕,提高责任意识;在遵守《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《避碰规则》)的原则上运用良好