锅炉烟管、水冷壁管腐蚀原因及对策

我局一台DWL-6—16-A型锅炉在97年大修裸体检查时发现，所有的水冷壁管、集箱的背火侧及下降管都不同程度存在着点状腐蚀，在集箱以上1．5m以内的水冷壁管背火侧即水冷壁管与保温材料的接触处，腐蚀点最多，直径最大的达5mm左右且已穿孔。另一台DZL2—1．0-AⅡ的锅炉在2002年大修裸体水压试验检查时也发现水冷壁管、下降管及集箱与保温材料的接触面有大量的点状腐蚀，直径为2-4mm，     

锅炉受压管漏水故障原因分析及改进措施

分析了一起锅炉受压管漏水的故障，指出由于锅炉设计和制造过程中的缺陷，造成锅炉水循环不良，使锅炉内水流速低、受热较强的管子内发生过冷沸腾，最终导致过烧爆管。     

在用锅炉的节能减排与水质检测

分析目前锅炉水处理的现状,从水质检测的角度,探讨在用锅炉的节能减排和降耗的途径和实现方法。     

消泡剂及其在工业水处理中的应用

一、前言消泡剂是水质稳定剂中重要药剂之一,已广泛用于工业循环冷却水、锅炉用水和废水处理中。在工业用水处理过程中,由于使用药剂的物化性能、品种及用量不同和水质的组成、温度、压     

临管运营列车阻力计算及分析

简要分析新建铁路临管运营中 ,列车运行阻力的组成以及阻力的计算。     

多台锅炉并联供暖运行时水力循环不平衡

多台锅炉并联供暖运行时水力循环不平衡北京铁路局太原勘测设计院李凡现象热水供暖的锅炉房内多台锅炉并联运行时，水力循环不平衡，各台锅炉的出水温度及循环水量有较大差别，致使有的锅炉效率不高。原因分析１．多台锅炉型号不相同，内部阻力相差较大。２．各锅炉并联运...     

地下线整体道床混凝土泵送施工难点分析与控制

通过对影响地铁地下线整体道床混凝土泵送施工的难点问题原因的分析,如混凝土坍落度损失大,泵送施工中堵管、爆管等问题,提出对应的解决办法。并通过严密的组织和科学的施工方法,及时解决了施工中出现的问题,保证了地下线整体道床混凝土施工质量。     

蒸汽机车锅炉铆工八例尘肺调查分析

蒸汽机车锅炉铆工为铁路机车检修作业主要工种之一,其作业过程是对蒸汽机车锅炉火箱、烟管、过热管和烟箱等动力发生和传送部分进行检修。由于蒸汽机车锅炉在运用中,火箱、烟管、烟箱等部位皆可附着较多的炉灰和煤烟粉尘,从而炉灰、煤尘成为蒸汽机车锅炉铆工的主要职业性危害之一。国内、外文献资料均有报导锅炉工人和烟道清扫工人发生尘肺的报导,但尚未见报导蒸汽机车锅炉铆工尘肺的资料。自一九六三年以来,我们对全局蒸汽机车锅炉铆工作业工人进行了定期体检和拍摄     

锅炉除尘器现状评价

为了掌握锅炉烟尘排放的动态，达到总量控制管理目的，运用ＧＢ５４６８—９１和ＧＢ１３２７１—９１中有关规定对分局管内１０８台锅炉的三种类型除尘器进行实测和评价。结果表明，多管除尘器、麻石水膜除尘器达到了国家标准规定的二类区排放标准。选用锅炉时，要遵循国家规定的锅炉出口浓度限值。     

中小型燃油锅炉的应用分析

燃油锅炉环境效益好，但运行费用高。通过对部分燃油锅炉应用情况的调查了解，提出从加强管理保持锅炉良好运行状态、使用燃油添加剂、对锅炉水质进行处理及规范操作管理、加强设备维护等方面可减少各种费用，降低运行成本。     

非断管法驳接给水管道技术探讨

目前给水支管驳接所采用的方法大部分还是沿用切断既有给水主干管后形成空间,然后重新组装管件形成支管的方法进行。但随着城市政建设的发展,保持连续供水要求越来越高,采用传统的驳接的方法作业停水时间长,管道配件多,成本大,施工复杂。因此寻找一种行之有效的驳接方案是目前给水管线新旧管驳接迫切的任务,为此就非断管法驳接给水新旧管技术应用进行探讨。     

软土地区影响锁口管顶拔的因素及控制措施

软土地区地下连续墙施工过程中,锁口管接头易出现顶拔困难,导致埋管及异型幅导墙压溃破坏等问题.以软土地区某明挖地铁区间地下连续墙施工为例,结合一典型事故案例,通过计算分析以及室内模型试验相结合的方法,探讨了软土地区地下连续墙锁口管顶拔施工存在的问题和优化措施.结果表明:锁口管变形、混凝土温度、顶拔时机等因素对锁口管起拔阻...     

钢管格构墩高抛自密实混凝土技术研究

雅泸高速公路干海子特大桥下部结构钢管格构墩钢管立柱内设计为灌筑C50混凝土,受立柱钢管尺寸和高差限制,管内砼的浇注采取常规施工方法有很多困难,施工质量也难以保证。介绍了干海子特大桥桥钢管立柱采取的高抛自密实微膨胀砼施工技术。     

大直径沉模薄壁管桩加固软土地基

大直径沉模薄壁管桩是一种适合加固软土地基的新型高效优质桩型,可有效地提高地基承载力和减小地基沉降量,采用振动沉模、现场浇筑混凝土一次成桩技术,能快速加固软土地基,提高承载力,使其满足设计要求,且具有工艺简单、质量可靠、工效高、造价低等显著优点。介绍了振动沉模现浇混凝土薄壁管桩的技术原理、加固机理、施工设备、施工工艺、质量检测及工程应用。     

文化中心地下交通枢纽工程钢管柱施工工法

新的钢管柱施工工法较传统的钢管桩施工工法具有精度高、成本低、施工周期短的优点。为保证天津市文化中心地下交通枢纽的施工质量,经过对其施工流程、施工方案和关键节点控制的介绍与论证,首次在地铁车站应用该工法,取得良好的效果,为在其他类似工程中的推广应用奠定了基础。     

九华山隧道玄武湖段降水施工技术

根据九华山隧道玄武湖段的实际水文地质情况,在长大深基坑土方开挖前,选用管井与轻型井点相结合的复合式降水方案,主要采用管井降水,对管井降水不能满足土方及时开挖要求和止水帷幕失效部位采用轻型井点辅助降水,整体降水效果良好,满足土方开挖前的降水要求。     

列车振动作用下沉管地基砂土液化可能性研究

根据土动力学和轨道动力学的原理 ,利用列车 轨道系统动力分析模型和提出的隧道结构 地层动力分析模型 ,分析高速列车作用下沉管地基的动力响应 ,根据模型计算了京沪高速铁路南京上元门沉管隧道地基在高速列车作用下的动剪应力分布 ;通过对现场地质资料的回归分析得到了沉管隧道 3个典型断面的地基抗液化剪应力 ,据此分析了沉管地基在高速列车作用下的液化可能性 ,以便为沉管隧道的进一步设计施工提供参考     

超声波检测钢管混凝土密实性

利用超声波在均匀介质中传播的速度为常数的原理,进行超声波法检测钢管混凝土密实性的研究。结果表明,超声波对钢管壁与混凝土脱开缝隙一类的缺陷相当敏感;检测时应尽量使用频率匹配的中低频传感器,测试频率一般选择在40～100kHz范围之内。超声波对钢管混凝土检测的结论表明,混凝土与管壁的脱离存在一定的规律性,拱脚部位混凝土比较密实,拱顶部位脱开现象比较普遍。     

大管棚超前支护施工技术

在长大隧道施工中,为了保证施工安全、稳定、快速地进行,可在软弱围岩、断层破碎带、岩堆等不良地质地段进行超前预支护。介绍了大管棚超前支护施工技术。     

钢管砼拱桥泵送顶升混凝土施工技术探讨

钢管内混凝土与钢管共同形成钢管拱桥的主要受力结构,是钢管拱桥的"生命线"工程,因此钢管内混凝土能否顺利施作具有重大意义。结合实际施工对混凝土的泵送过程的几个技术问题进行论述:混凝土的技术性能、拱肋内混凝土的泵送先后次序安排、钢管所承载的泵送压力计算、泵送口的截止阀门设置、进料短管与钢管拱肋间的连接构造、针对缀板的加强措施、输送泵的选型、减小泵送压力的施工措施等,以期对钢管内砼施工提供技术借鉴。