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港口经济是在一定区域范围内,由港口航道、临港产业、商贸物流业、休闲旅游业等多个产业有机结合而成的区域经济。文中以山东省北部某市为例,在我国产业结构调整的大背景下,结合山东省蓝黄两区发展规划,考虑该市港口及临港产业发展状况,同时借鉴国内外港口及临港产业的成功发展经验和经济贡献评价方法,运用投入产出模型对港口的经济贡献进行定量分析,并运用分析结果,对完善港口功能、实现港口可持续发展等方面提出建设性建议。 相似文献
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基于DEA 的山东省港口与区域经济的协调发展 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析港口与区域经济互动发展的基础上,构建了基于DEA模型的港口城市经济和港口有效性的横向评价模型及随时间动态变化的港口与区域经济互动的纵向评价模型。横向评价结果表明:青岛属于港口和城市经济双有效城市;威海属于城市经济有效,港口无效型城市;烟台和日照则属于双无效城市;各港口发展程度各异,全省经济发展不平衡,存在着较大的地区差异。纵向评价结果表明:2000—2009年港口与区域经济未能实现系统双向有效协调。在此评价基础上,提出了促进山东省港口与区域经济协调发展的针对性战略举措。 相似文献
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投入-产出模型在港口对地区经济贡献研究中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对港口贡献识别系统、港口贡献度(率)评价指标体系,以及对投入-产出模型的研究,提出港口对社会和地区经济贡献度量化指标,论述投入-产出模型在港口对地区经济贡献研究中的具体应用。 相似文献
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基于系统动力学的港口与区域经济和谐发展的机理研究——以福建省为案例 总被引:2,自引:1,他引:1
以系统动力学(SD)模型为主体,结合投入产出表与计量经济学方法,建立港口与区域经济系统互动模型,应用此模型对港口与区域经济和谐发展的机理进行分析,最终找到港口与区域经济动态和谐发展的平衡点,并且对港口自身的发展运行状态作出评价。然后以福建省为案例对系统动力学模型进行仿真和验证。 相似文献
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港口:城市开放型经济的龙头 总被引:1,自引:0,他引:1
港口的出现,是人类社会进步的标志之一,它有力地推动了国际交流和经济的发展.港口作为一种重要资源和发展优势,已成为城市开放型经济的龙头.因此,我们应把港口型经济作为城市开放型经济的独特模式来探索.一、港口上升为龙头地位的理论依据港口在城市开放型经济中的龙头地位,不仅在于港口在对外运输、发展外贸方面的作用,更重要的是港口对城市开放型经济起着导向作用和对区域经济开发开放的促进作用.这种地位的升迁,是有其内在经济规律的.1.人类社会历史前进的区域联结使港口成为城市开放型经济的空间纽带. 相似文献