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福清融侨千吨级集装箱码头建于风化岩地基,采用高桩梁板式结构,基桩为由H型钢和钢筋混凝土结合的组合桩。组合桩的H型钢段进入风化岩层的长度取2-4m,埋入钢筋混凝土桩的长度取1.55m;桩尖能打入N-80-120的风化岩层。 相似文献
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H型钢标语是八十年代后期引入的一种新型桩型,在盐田港码头工程中获得应用,本文从施工工艺、施工方法等方面探索了这一桩型在码头结构中的施工特点及承载力测试情况。 相似文献
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详细介绍了我国第一座格体内打插H型钢桩的格形钢板桩码头现场观测的方法,并对钢板桩的锁口拉力,变形和格体内土压力的变化,尤其是最大锁口拉力和变形的形成及发生位置,格体内打插H型钢桩的影响等有关结果均做了全面分析。 相似文献
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某船闸闸址下伏深厚软土,地质条件复杂,船闸基坑开挖深度较深。为满足支护结构和周边环境变形要求,兼顾船闸施工的经济性与安全性,拟在双排桩支护方案基础上增设2道装配式钢支撑。以装配式钢支撑与双排桩组合支护形式为研究重点,利用 GTS-NX有限元软件,模拟船闸深基坑施工过程。监测数据和有限元分析结果表明:带撑双排桩支护结构水平位移特征、周边建筑物沉降特征与工程实测结果基本吻合。钢支撑可有效限制围护结构的水平位移,减少基坑开挖对周边环境的影响,用装配式 H 型钢支撑加固软土深基坑可行。 相似文献
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在有锚杆或基桩的底板温度应力计算中,锚杆(桩)对温度应力的影响尚无成熟的方法计算。本文在一定的假定下推导了锚杆(桩)的约束系数的计算式,并通过试验资料和工程实例作了验证,基本上可用于实际工程中的多排锚杆(桩)的约束系数及温度应力计算。此外,基本参数B中的锚杆(桩)抗力数Rx一般通过试验确定,也可用(25)式估算,其精度基本满足工程要求。 相似文献
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长兴造船基地是我国规模最大的造船基地.介绍基地一期工程水工构筑物的规模及结构设计方案,总结了在本工程中获得成功的大型水上基坑建造双船坞坞口、大跨度双排钢板桩围堰建造双船坞坞口、大型钢浮箱结合桩基复合基床建造大型船闸闸首、格型地下连续墙建造超深船坞坞墙、超大面积船坞基坑工程钢板桩坞壁变形控制技术、考虑大面积卸载和周期重载作用条件下的船坞底板桩基设计技术等创新设计理念和设计技术. 相似文献
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江苏省东部沿海的大丰港是新建设的港口,为获取码头桩基工程的有关资料,曾在拟建码头区进行了试沉桩及动测试验。二十多天后发现试验桩从水面消失,均为倾倒破坏。为解此迷,笔者根据有关资料进行了一些必要的计算,对桩倾倒的原因作了分析,提出了个人的一点见解。 相似文献
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本文从钢结构疲劳概念出发,参考国内外有关资料,探讨了码头工程钢管桩疲劳问题计算方法,可供设计及规范编制参考。 相似文献
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根据高速公路软基处理特点,文章从CFG桩特点、施工控制、现场实验等几方面,着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用,为类似工程问题提供一些可借鉴资料。 相似文献