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挡土墙是公路路基中常用的支挡构造物。本文通过室内模型试验,分析了悬锚式挡土墙的墙背土压力、墙身位移的变化规律、悬锚式挡土墙结构的受力特点,提出了设计计算方法。 相似文献
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以宿邳公路京杭运河大桥桥头扶壁式挡土墙为工程依托,提出了地震高烈度地区扶壁式挡墙设计的思路及方案,供相关工程参考与借鉴。 相似文献
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悬臂式挡土墙受力分析 总被引:4,自引:0,他引:4
悬臂式挡土墙是目前常用的轻型挡土墙之一,具有断面简单,施工方便,便于工场化生产等优点.通常采用朗金理论或库仑理论计算作用在挡土墙上的土压力.这里采用有限元法,在考虑挡墙与地基的相互作用的情况下,得出了悬臂式挡土墙所受到的剪力和弯矩,并与朗金法所得的结果进行了对比. 相似文献
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重力式挡土墙作为一种有效且经济实用的支挡结构,在山区公路的建设中发挥了无可替代的作用。但如何针对复杂的地形地质条件,选择合理有效的挡土墙形式和设计参数,是设计中的重点和难点。鉴于此,以《新疆公路设计通用图集》(重力式挡土墙)为例,详细介绍了在复杂的地形地质条件下,如何进行挡土墙类型的选择和设计参数的选取。 相似文献
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介绍了挡土墙绘图系统开发的基本原理和方法,讨论了挡土墙绘图软件应具有的功能及程序结构和特点,并阐述了AutoCAD环境下的图形界面及用户在同一环境下对挡土墙进行检验,以及对图形的调整和修改功能的实现方法。 相似文献
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重力式挡土墙是山区公路中较为普遍的一种支挡结构形式,在运营中难免出现各种病害。通过介绍新疆山区(6条国省道路)重力式挡土墙常见病害类型,分析了各类病害的成因机制,并对山区重力式挡土墙病害防治经验加以总结,尤其是弯道凹岸防护范围总结和8度及以上地震地区重力式挡土墙防治经验,供同行参考。 相似文献
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在分析衡重式挡土墙的安全稳定系数和地基土压应力的基础上,对衡重式挡土墙的断面尺寸进行了优化设计,通过分析得出:挡土墙的高度决定了挡土墙的选用类型,在挡土墙设计中应尽可能地使基底的压应力均匀分布,有利于减小墙趾、墙踵基底的压应力比值;通过调整挡土墙墙背坡、墙面坡、墙底斜坡度等相关参数,可优化减小挡土墙的断面面积和基底压应力,有利于提高挡土墙的安全性和经济性。 相似文献
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介绍了石砌重力式挡土墙的构造。常用的重力式挡土墙,一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等几个部分构成。 相似文献
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挡土墙是公路路基中常用的支挡构造物.本文通过室内模型试验,分析了悬锚式挡土墙的墙背土压力、墙身位移的变化规律、悬锚式挡土墙结构的受力特点,提出了设计计算方法. 相似文献
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为通过模型试验研究车辆荷载作用下锚拉悬臂式挡土墙的受力特性,先使用ABAQUS有限元计算软件进行数值模拟,为模型试验的设计提供参数依据。研究结果表明:模拟车轮荷载作用下,锚杆轴力最大值出现在锚杆中间位置,向两端逐渐减小,近墙端轴力大于远墙端;挡土墙侧向土压力的竖向分布及横向分布都在锚固端位置出现急剧增大现象;锚杆高度位置、L/2截面处竖向土压力最大值出现在锚杆上方;挡土墙的侧向位移量在锚杆以下迅速减小,最大侧向位移出现在挡土墙顶端。该结论的得出为锚拉悬臂式挡土墙模型试验测量仪器的选取、参数比较及实际工程中锚拉悬臂式挡土墙的设计与施工提供了理论依据。 相似文献
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路基水毁是山区公路的主要病害之一,鉴于山区的地形特点,一般水毁路基都要建造重力式挡土墙,对这些挡土墙出现的一些质量问题进行分析,找出原因,提出预防和改进的方法。 相似文献
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从勘察设计和施工方面分析了衡重式挡土墙的优点,认为在峡谷地段,对于陡坡路甚多,堑坡高陡,山洪暴发易冲刷线路,采用这种结构的挡土墙防护,可拦截塌方落石,可防山洪冲刷,安全可靠,节省造价。 相似文献
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通过某路段路肩衡重式高挡土墙的破坏实例,对该挡土墙进行了结构计算,获得了保证抗滑能力、抗倾覆能力和截面抵抗强度的可靠数据,并对路肩衡重式高挡墙的受力分析作出了评价。 相似文献
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以浙北山区实施的扶壁式挡土墙为例,从其设计情况、有限元建模分析两方面进行研究,得出结论:扶壁式挡土墙适宜在高填方路基防护中使用,可节省项目建设资金。 相似文献
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