品味皇冠的族谱

丰田旗下有着许多成功的细分品牌,而皇冠(CROWN)是丰田所有车系中历史最长的高档轿车,皇冠车系从推出到现在已经超过50年了,其十二代车型,就是日本汽车工业历史的一个缩影,它反映出了日本汽车工业从萌芽走向强盛的过程。皇冠一直被外界誉为“丰田公司最保守的旗舰”,其概念对丰田公司的影响意义深远——保守稳健而不冒进。     

1987年国际汽车工业展览转载——展览会侧记

在1987年6月17日至22日的上海国际汽车工业展览会上,本刊记者采访了几家与中国汽车业界交流较多的外国公司。丰田汽车公司丰田公司是日本最大的汽车制造商。自从1964年首次向中国出口皇冠牌汽车,已累计向中国出口18万辆。为了开展售后服务,丰田公司在北京和广州设立了维修技术培训中心,并在其他20多个城市设有丰田承认的维修服务站。此外,还多次与中国汽车业同行开展技术交流活动。在这次展览会上,丰田展出了皇冠牌小型客货车     

变脸——试驾新皇冠

严格意义上来讲，中国人认识丰田是从皇冠汽车开始的。1964年中国进口了第一辆皇冠汽车，至上世纪七十年代末到八十年代，皇冠在中国汽车市场达到了鼎盛时期。遍布全国的“皇冠”以及“公爵王”作为高级轿车，获得了不错的口碑，“有路必有丰田车”这句耳熟能详的广告语也诞生于那个年代。     

皇冠CROWN的光辉历程

皇冠在丰田公司发展的中占有举足轻重的地位，是最早进口国内的丰田车，也是最早在美国销售的丰田车。     

2JZ—GE发动机曲轴,活塞连杆组的选装配技术

日本丰田公司的汽车在世界上很流行,我们国内装用2JZ-GE发动机的丰田车主要有皇冠和佳美。2JZ-GE发动机是直列六缸3.0L,顶置双凸轮轴24气门,电子控制燃油喷射发动机,它代表了丰田公司90年代的普通型水平。 本文就发动机大修中的重要部件曲轴主轴瓦、活塞曲轴连杆组以及相关部件的选装配作一技术上的介绍。 一、曲轴主轴瓦的选配 当主轴瓦油隙大于极限值,应更换曲轴主轴瓦,必要时磨削或更换曲轴。其标准参数见表1。     

日本名车实现美好生活的先驱——斯巴鲁360（第二回）

在日本现代生活中,彩电、空调和汽车已经普及,有的家庭甚至还不止持有一台(辆)。然而50年代的日本,这三大件是绝大多数的日本国民可望而不可求的奢侈品,被称之为人人憧憬的三件“神器”。三件“神器”中最“神”的无疑是自备汽车,拥有汽车几乎就是过上美好生活的同义词。尽管1955年第一辆丰田皇冠问世,但仅有极少个别人才能享用。 为了实现汽车大众化,日本通产省在1955年5月发布了旨在普及汽车的“国民车构想”方案,日本国民欣喜地企盼家家有车的时代早日到来。一些汽车生产厂也磨拳     

未及时通报车辆缺陷 丰田被罚1735万美元

美国运输部近日消息称,丰田汽车由于没有及时向美国监管机构上报其车辆存在的缺陷,被要求缴纳罚款1735万美元。政府监管机构表示,这是迄今为止单笔金额最高的民事罚款。国家公路交通安全管理局表示,今年5月份从客户反馈的调查问卷中已经显示出一些加速踏板被脚垫卡住的问题,为此当局曾敦促过丰田公司尽快说明情况。今年6月,丰田公司表示意识到汽车缺陷所在,将召回15.4万辆雷克萨斯RX 35和2010款RX 450h汽车。联邦法规规定丰田公司应该在5个工作日内向国家公路交通安全管理局提出召回申请,而实际上丰田公司并没有在规定日期内进行召回。     

商用车不简单

在上世纪80年代，人们常把轿车比作为汽车工业皇冠上的宝石。载货汽车则因为解放牌30年一贯制，技术上停留在前苏联40年代的水平。而被人小看。后来，随着中国汽车工业“缺重少轻”局面的改观，重型汽车工业体系逐步建立并强大起来。客车工业也因为市场经济，人员流动日益频繁而蓬勃发展。     

德尔福荣获丰田汽车“全球贡献奖”

2005年3月18日，全球领先的汽车零部件供应商德尔福公司在日本名古屋举行的“丰田汽车公司全球供应商大会”上获得两项大奖。德尔福获得的丰田“全球贡献奖”是表彰其2004年度对丰田公司全球业务发展所作出的贡献，特别是其安装在花冠轿车上的电子发动机控制系统以及采暖通风空调和线束系统在Tacoma皮卡上的表现。同时，德尔福向丰田公司提供的高质量技术还赢得了“优秀质量表现奖“。     

丰田MARK X

据最近报道,天津一汽丰田公司2005年内将把MARKX和新款皇冠一同在新建成的天津一汽丰田二厂生产,并且共用一条流水线。MARKX是在MARKⅡ型基础上研制的后继车型。MARXⅡ是属于日本光冠轿车的上级款式。丰田MARK系列轿车自1968年投放市场以来,累计销售480万辆,在丰田公司的轿车销     

丰田MARK X

据最近报道,天津一汽丰田公司2005年内将把MARK X和新款皇冠一同在新建成的天津一汽丰田二厂生产,并且共用一条流水线.     

七十年代的梦今天圆

在我汽车兴趣萌发的上个世纪80年代末，中国的城市中能够看到的进口高级轿车品牌寥寥无几．来自日本丰田的皇冠豪华轿车可谓“鹤立鸡群”，具有王者之风的形象、车名更是家喻户晓。90年代，由于汽车进口政策逐渐放开等原因丰田皇冠逐渐淡出中国豪华车市场，欧美品牌的高级轿车突然多了起来，但在70年代的国人的脑海中皇冠独特的形象仍然不可动摇．潜意识中的期盼仍在继续，就像我一样，期盼自己也能拥有一辆皇冠。     

本埠

汽车田新皇冠 新皇冠。即丰田第十三代皇冠majesta.已确定今年内在一汽丰田生产。皇冠majestal肩负“丰田顶级品牌”的开发理念，是丰田品牌的最高端车型，其引进国内生产后。轴距还将加长。竞争对手直指奥迪A6等高端豪华车。新皇冠车身线条更为流畅，前脸设计则更加精悍，尾部依然采用传统的多边形设计。     

丰田汽车公司探索21世纪汽车战略

丰田的名字在中国早已家喻户晓，丰田汽车公司在汽车界独领风骚。2000年秋季投入市场的花冠(COROLLA)、赛里西欧(CELSIOR)、马克Ⅱ(MARKⅡ)等新车也都十分畅销。其中尤为引人注目的是，过去一直销售状况不佳的“花冠”也恢复了元气。新花冠的开发显示丰田公司正在探索21世纪汽车战略。     

未亡羊而补牢：汽车召回制度述评

近日有消息报道,丰田公司将召回1995年7月～1998年8月生产的10种车型,包括皇冠、凌志等品牌,免费更换前悬架,以清除故障隐患,这次召回大约涉及80多万辆轿车,据丰田公司透露,这批车的前悬架一些连接点的润滑状况不好,可能导致悬架损毁甚至脱落。 又有新闻说德国大众近日也宣布将1998年生产的帕萨特和奥迪A4、A6、A8召回检修,其数量达42.8万     

汽车常识中的几个“≠”

越野车≠吉普越野车的英文名是Off-RoadVehicle,意思是“路之外的车辆”,主要是指用于坏路或无路地区由四轮驱动的汽车。其特点是底盘高、车身坚固、发动机功率大,并可自由选择四轮驱动或两轮驱动,具有高通过性。比较有名的越野车有丰田公司的“陆地巡洋舰”、三菱公司的“帕杰罗”、北京吉普公司的“切诺基”等。而吉普(Jeep)是一个汽车商标名,原是威利斯公司的一种车型,现为戴姆勒—克莱斯勒公司的一个分部。其牌名下有“切诺基”、“牧马人”等车型。吉普是世界越野车的鼻祖,该品牌的汽车也都是越野车,但这并不等于说越野车就是吉普。…     

Mark X天津一汽丰田锐志 Reiz

对于摄影工作者或爱好者来说，佳能专业的数码相机EOS-1Ds Mark Ⅱ大家都不会感到陌生，它是在EOS-1Ds机型上升级的。“Mark”可以理解成是我们常说的“Plus”意思。而丰田汽车有一款车型也叫Mark Ⅱ，同样是在佳美和皇冠之间增加了一款承上启下的车型，它的历史要追溯到38年前了，发展至今，新车型已经是第十代了，所以还被称为“Mark X”，因为“X”在希腊数字中就代表“十”，而如今，Mark X到了中国，也被赋予了一个响亮的中文名一锐志，同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。     

透视丰田安全理念

丰田的安全理念作为世界第二大汽车厂商,丰田汽车公司自创业以来一直本着“Today for Tomorrow”的理念,围绕“环境、安全、舒适”三轴心开展技术开发活动,并致力于将其研发成果广泛运用到汽车产品中。据丰田公司相关人士透露,为了应对越来越多样化的事故形     

皇冠上的美钻 梅赛德斯-奔驰S400 Hybrid

历经几十年的文化洗礼，奔驰品牌的认知度似乎可以成为《吉尼斯》外的另一项纪录。是的，即便是说不出它的具体型号，视线也不免被车头屹立的三叉型徽标所吸引——这是成功人士或者大老板的御用座驾。奔驰已经成为象征身份和地位的“皇冠”，而如今，“皇冠”上另一颗美钻同样闪耀，S400 Hybrid!     

丰田公司的美国化

10年前，日本的一流汽车制造商丰田公司制定了一个多路推进的进攻计划：在国内稳步增长，在美国略有盈利，在欧洲有钱可赚，在东南亚独占鳌头。然而现在的情形却发生了戏剧性的变化。日本国内己成为令人难以置信的日益萎缩的市场，征服欧洲虽然并非不可能，但实现这一梦想的时间己被推迟，在东南亚的生意也陷入停顿。剩下的只有美国这个依然保持销售旺盛的市场了。丰田公司的美国战略已成为丰田公司的生命线。……